站长之家（ChinaZ.com）5月24日 消息:今日，华为再次发布声明，重申“华为不造车”。
华为表示，这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变。至今为止，华为并未投资任何车企。未来也不会投资任何车企，更不会控股、参股。以后，凡是议论上说华为造车、或者参股汽车制造行业，均为谣言，勿轻信。
华为称，产业界需要的不是华为品牌汽车，而是华为三十多年积累的ICT技术能力，来帮助车企造好面向未来的车，即为车企提供基于华为ICT能力的智能网联汽车部件。
对此，华为选择了北汽、长安和广汽三家车企作为战略合作伙伴，支持它们打造各自子品牌。用了华为自动驾驶解决方案的车，经华为授权才可以使用HI标识，代表Huawei Inside。
此外，关于华为与重庆小康集团旗下的金康赛力斯的合作，华为解释称，华为是赛力斯SF5的电动部件和HiCar座舱部件的供应商。同时为了解决华为授权手机零售店在华为手机大幅减少情况下的生存问题，华为在支持部分零售店来销售此款车，零售店可以获得相应收益。
此前，华为多次强调，华为策略不变，华为不造车，聚焦ICT技术，做智能汽车增量部件供应商，帮助车企造好车。
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2025年上半年中国新能源汽车产销同比分别增长41.4%和40.3%，占新车总销量44.3%。文章重点指出，在智能驾驶技术普及背景下，12V低压辅助电池（小电瓶）成为车辆控制核心，负责启动高压系统、维持智能座舱运行及紧急安全功能。骆驼iEV系列低压电池通过五大技术创新，显著提升充放电性能和循环寿命，覆盖EFB+和AGM两大类10余型号，依托全国12万家服务终端提供专业支持。低压电池失效将导致智能系统瘫痪，其稳定性对新能源汽车发展至关重要。
华为在2025全联接大会上发布企业级智能体平台Versatile，通过极简流程实现企业级Agent开发，仅需输入业务逻辑与流程图即可完成，效率提升10倍。同时公布昇腾芯片未来三年规划，将陆续发布多款高性能芯片。华为云还推出超节点产品Atlas系列，算力全球领先。CloudMatrix384 AI+Token推理服务全面上线，吞吐量达2400TPS，性能远超业界水平。该平台已与多个行业合作，助力企业构建数字化AI产线，实现业务效率飞速提升。
2025年中国国际信息通信展将于9月24-26日在北京举办。华为以"加速迈向智能世界"为主题，将展示5G-A、F5G-A、AI等前沿技术的最新进展，重点呈现AI在个人、家庭、行业等场景的创新应用。华为认为，5G-A与AI的深度融合是开启数智时代的"金钥匙"，将推动产业智能化升级，拓展更广阔的市场空间。运营商正携手华为构建端网云协同的智能生态，提供全场景无缝体验，助力千行百业数字化转型。
华为首席开源联络官任旭东在GOSIM+杭州2025峰会发表演讲，强调开源协作对AI创新的重要性。他指出，AI技术正加速软件产业变革，从产品定义到开发验证均出现重大转变。华为通过“使用-参与-贡献”路径，深度参与全球开源生态，贡献了OpenHarmony、MindSpore等多个重要项目。未来十年属于智能体（Agent）时代，开源协作将继续扮演关键桥梁角色，推动人机协同与万物智能的繁荣发展。
在视觉时代，AI正重塑设计交付方式。9月19日，华为全联接大会期间，中国商业设计品牌“稿定设计”推出基于华为云Token服务的AI设计平台“稿定AI”，实现从创意激发到成品交付的一站式服务。该平台具备灵感采集、创意激发、视觉精修等能力，通过分层内容生成和无限画布功能，让设计更高效可控。依托华为云算力支持，稿定AI大幅提升多模态大模型生成速度，文生图提速2倍，文生视频/图生视频提速3.5倍。目前平台已服务超1亿用户，赋能中小企业零门槛搞定营销设计。
华为全联接大会2025上，华为云发布多项AI创新成果，包括CloudMatrix 384昇腾AI云服务全面上线，支持超大规模AI集群，算力提升显著。推出EMS弹性内存存储服务，降低大模型对话延迟。同时，华为云在贵州、内蒙古等地部署全液冷AI数据中心，PUE低至1.1，实现高效智能运维。盘古大模型已在30多个行业、500多个场景落地，覆盖政务、金融、制造等领域。华为还推出企业级Agent平台Versatile，提升开发效率，并发布R2C协议，推动云端一体化机器人发展。此外，华为云通过全球存算网、数据赋能及一站式AI开发平台，助力企业实现智能化转型。
2025年9月18日，第十届华为全联接大会在上海开幕，聚焦“跃升行业智能化”主题。软通动力旗下品牌软通华方全新亮相，发布“FunAI³”战略，以“智算筑基、智聚生态、智业深耕”三大路径推动智能算力发展。该战略通过软硬一体全栈智能能力，致力于成为领先的全场景智算产品及服务提供商，赋能千行百业数字化转型升级。
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