站长之家(ChinaZ.com) 12月21日 消息:特斯拉汽车自推出以来就因其性能以及科技感受到很多用户的欢迎，其中全自动驾驶（FSD）功能也经常出现在新闻报道中，这项功能在购买新车的时候还需要额外支付一笔不少的费用选装，但是特斯拉CEO马斯克近日宣布2021年初将推出全自动驾驶的订阅制度。
马斯克在推特上透露，特斯拉将会在 2021 年初推出FSD的按月付费软件套装，类似现在很多软件的订阅机制，为那些没有买断该功能的用户也可以短期提供全自动驾驶功能。
据了解，在推特上有用户向马斯克询问能否推出全自动驾驶的订阅功能，他表示对于订阅用户来说，购买该功能价格还是相当贵的，因此希望有订阅机制。按照国产Model3选配Autopilot 自动辅助驾驶这一功能来说，就需要6.4万元人民币，但Model3国产版的起步价仅为25万元，因此购买全自动驾驶的费用对于一辆车来说确实不太便宜。
不过由于特斯拉以往存在着软件升级跳票的经历，所以不能确定在2021年初是否可以如期推出FSD的订阅机制。
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特斯拉CEO马斯克宣布，公司计划年底前推出面向个人用户的全自动驾驶功能，并预计明年下半年实现数百万辆汽车完全自动驾驶。特斯拉已实现从生产线到停车场的全程自主驾驶，展示其自动驾驶技术积累。同时，特斯拉正扩展业务模式，包括为客户和工厂提供基于AI技术的自主机器人Optimus。预计年底前数千台Optimus将投入工厂工作，助力生产自动化。公司计划到2029或2030年实现Optimus年产量达100万台，开启机器人技术新纪元。
特斯拉副总裁陶琳分享马斯克对自动驾驶底层逻辑的观点：首要指令是"不能撞车"，这一原则绝对优先于其他考量。马斯克强调，无论道路标线如何错误，甚至出现UFO挡路，车辆都必须确保安全。特斯拉坚持视觉架构+端到端神经网络技术路线，正是为了在任何情况下都能避免碰撞。自动驾驶的核心追求只有一个：无论发生什么情况，特斯拉都不会发生碰撞。保障每个人的安全始终是技术路径选择中的最优先考量。
站长之家(ChinaZ.com) 4月15日 消息:当地时间4月14日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在社交媒体透露，公司即将推出基于纯AI技术的全自动驾驶（FSD）解决方案。该方案完全依赖摄像头与特斯拉自主研发的AI芯片，并由其AI软件驱动，与特斯拉长期坚持的“纯视觉自动驾驶”技术路线一致。特斯拉近期通过官方X账号发布视频，展示其德克萨斯工厂内FSD无监督技术的应用场景。视频�
算上常规交易和盘后交易，特斯拉股价一天内累计上涨了约 10%……
快科技5月1日消息，今天有报道称，由于特斯拉股价下跌以及部分投资者对马斯克过度关注白宫事务表示不满，特斯拉董事会已开始考虑寻找马斯克的继任者。特斯拉CEO埃隆马斯克对此报道进行了强烈批评，指责其蓄意造假”并有损新闻业声誉”。马斯克还指出，报道中未提及特斯拉董事会此前对相关传闻的明确否认声明，认为这是严重违反职业道德的行为。此外，特斯拉董事长Robyn Denholm也澄清称，有关董事会联系猎头公司寻找新任CEO的报道完全不实”，并强调董事会对马斯克充满信心”。在Denholm发声之前，Wedbush证券分析师Dan Ives表示，董事会?
快科技5月1日消息，据媒体报道，特斯拉电池架构主管Vineet Mehta即将离职。这是继去年4月电池与动力总成负责人离职后，特斯拉电池团队又一次高层变动。知情人士透露，Mehta已于周二向团队成员广泛通报了这一决定，但目前尚不清楚他的离职具体时间以及未来的职业规划。据了解，Mehta自2007年加入特斯拉以来，专注于电池技术创新长达17年，为公司电动车电池的研发贡献了重要力量。值得关注的是，在去年四月中旬，特斯拉动力总成及能源业务高级副总裁德鲁巴格利诺（Drew Baglino）曾在社交媒体平台 X 上发文宣布，自己已决定离开特斯拉。据了
快科技5月3日消息，Momenta与Uber（优步）联合宣布，双方正式达成战略合作协议，将自动驾驶车辆引入Uber平台，覆盖美国和中国以外的国际市场。据悉，首批合作商业化落地将于2026年初在欧洲启动，部署机器人出租车（Robotaxi），并配备车载安全员。双方表示，通过将优步的打车网络与Momenta的自动驾驶技术相结合，两家公司旨在加速和提供安全、可扩展和高效的Robotaxi服务。近年来，优步高层多次在财报电话会议及其他公开场合上加大了对公司自动驾驶战略的阐述力度。自2023年起，优步已与十多家汽车制造商达成合作，并投资了多家自动驾驶技
快科技4月15日消息，小鹏汽车今日晚间在香港举办小鹏全球热爱之夜”活动。何小鹏在会上表示，小鹏非常有信心能够在今年年底实现L3级别的自动驾驶能力在中国量产落地。并且，小鹏将不断加码以智驾为核心的AI技术投入，致力成为中国首家将顶级智驾能力在全球落地的车企。何小鹏介绍，今天中国绝大部分自动辅助驾驶是L2级别，能够做到高速可以跑，城市勉强跑，平均每几公里到十几公里接管一次。但L3级别自动驾驶的接管次数，最起码是50到100公里接管一次，是L2级的数十倍能力。不过，限于中国跟全球法律法规的原因，直到今天也没有公司能够推
“我很希望埃隆能去看看那些因为他削减了这笔资金而感染艾滋病毒的孩子们，”盖茨继续说道。“他们不是电子表格上的数字。这些孩子曾经有机会活下去，但现在却没有了。”
特斯拉最新财报显示公司业绩大幅下滑：2024年第一季度营收193.35亿美元，低于预期的213.48亿美元；净利润4.09亿美元，同比暴跌71%。汽车交付量33.7万辆，同比下降13%，创2022年以来新低。能源业务虽增长67%至27.3亿美元，但难掩整体颓势。马斯克宣布5月起将减少在DOGE的工作时间，专注特斯拉业务。今年以来特斯拉股价已累计下跌超40%，市场对其未来发展保持高度关注。
