首页 > 问答 > 关键词  > 恒驰最新资讯  > 正文

恒驰车型命名规则正式发布 恒驰6新能源汽车价格多少

2020-11-11 13:37 · 稿源:站长之家用户投稿

据恒大集团官网显示,恒驰车型名称由“恒驰+数字+两个英文字母”构成,第一个英文字母代表车型档次,分三个档次,豪华车型(英文“Luxury”):用“L”代表,售价 25 万元以下;超豪华车型(英文“Super Luxury”):用“S”代表,售价 25 万元至 50 万元;旗舰车型(英文“Flagship”):用“F”代表,售价 50 万元及以上。

1、此前恒大汽车正式发布恒驰车标,车标由“金狮”“蓝天”“红球”共同构成。恒大汽车表示,这个车标的寓意是“保护蓝天,决胜红海,东方雄狮,傲视全球”。

2、恒驰车型名称由“恒驰+数字+两个英文字母”构成:1.数字:从阿拉伯数字 1 开始依次编号,代表恒驰车型上市先后顺序。2.第一个英文字母代表车型档次,分三个档次:

3、豪华车型(英文“Luxury”):用“L”代表,售价 25 万元以下;超豪华车型(英文“Super Luxury”):用“S”代表,售价 25 万元至 50 万元;旗舰车型(英文“Flagship”):用“F”代表,售价 50 万元及以上

4、第二个英文字母代表车型,分三个类别:轿车车型用“S”代表;SUV车型用“X”代表;MPV车型用“M”代表

5、命名示例:如恒驰推出的第 8 款车为SUV车型,市场售价为 35 万元,属于超豪华SUV,则命名为“恒驰8 SX”。

举报

  • 相关推荐
  • 欧拉汽车开启全球化新篇章,全新SUV定名“欧拉5”

    9月22日,长城汽车旗下欧拉品牌正式公布全新纯电SUV命名为“欧拉5”。该命名通过公开票选从4408张有效投票中脱颖而出,以2036票成为首选,凝聚了用户的共创智慧。命名采用“品牌+数字”的国际通行方式,简洁易记,展现欧拉品牌全球化战略的深化,标志着其以用户为中心的理念和连接全球市场的决心。

  • 长城汽车顺应泛内燃机化趋势,强化Hi4技术竞争力

    在世界新能源汽车大会上,长城汽车作为中国品牌技术标杆受邀出席。其技术中心副总经理王超分享了Hi4技术在泛内燃机化趋势下的实践与展望,展现中国车企的战略布局。长城通过“发动机+双电机”创新架构,在节能、续航、性能、安全等方面实现突破,已形成覆盖多车型的Hi4技术矩阵,并申请专利超827件。未来将持续完善技术体系,推动新能源市场迭代,迈向高质量发展。

  • 手机、芯片、汽车,顶级科技局,小米为何总能“上桌”?

    9月25日,雷军站在国家会议中心的舞台上,第六次进行年度演讲,主题名为“改变”。这场演讲,和他发布的小米17系列以及玄戒O1芯片、小米汽车的幕后故事,为外界提供了一个窗口,重新审视这家始终能在关键赛道占据一席之地的公司。 在当下的科技行业,能在单一赛道脱颖而出,已经是千军万马过独木桥。小米却同时闯进造手机、造芯片、造车这三大公认的“高投入、�

  • 云栖大会上,感受AI汽车的“乐与路”

    文章聚焦云栖大会汽车峰会,探讨AI如何重塑汽车产业。核心观点指出:汽车正成为数字AI与物理AI的融合平台,其中VLA(视觉-语言-行动)架构是实现智能驾驶从"功能定义"向"能力涌现"跃升的关键。阿里云通过提供万卡级AI算力集群、通义大模型等技术基础设施,支撑中国车企智能化转型和出海布局。数据显示,超60%中国智能辅助驾驶的AI算力来自阿里云,95%出海车企选择其服务。文章强调,汽车产业正在经历从技术架构到生态合作的全方位重构。

  • 雷军:智能网联汽车不是零和博弈 呼吁共同抵制网络水军、黑公关

    2025世界智能网联汽车大会,今日于北京召开。小米集团董事长雷军出席并发表演讲。 雷军表示,小米宣布造车四年半时间,产品上市也有一年半的时间,截止目前为止,我们交付了大概40万辆汽车。 智能化方面,小米YU7的智能化配置非常高,而且我们下决心全系一个配置,全系标配700Tops算力、全系标配激光雷达、4D毫米波雷达。大幅度的提高了辅助驾驶系统的体验和安全性�

  • 桔多多深耕汽车后市场,以多元产品与优质服务激活消费潜力

    在全球汽车产业电动化、智能化转型背景下,我国新能源汽车市场迎来发展契机。国家出台以旧换新等政策推动行业增长,2025年上半年产销同比增幅超40%,成为市场核心引擎。企业聚焦汽车后市场,通过完善产品矩阵与优质服务,覆盖养护、配件等领域,并严格商家审核保障品质。未来将持续深化布局,拓展服务领域、提升服务品质,满足消费者多元化需求,助力汽车消费市场健康发展。

  • 小米第三款车路测谍照曝光 雷军测试小米汽车现身盘龙古道

    日前,新疆盘龙古道迎来了一支特殊的测试车队——小米测试车队。在这条以险峻著称的高海拔山路上,小米汽车正接受着严苛的性能考验,而小米集团创始人雷军的亲自参与,更是让此次测试活动备受瞩目。 盘龙古道,地处海拔3500多米的高原区域,其复杂的地形和密集的弯道对车辆性能提出了极高的要求。这条全长30公里的山路,竟藏着超过600个连续急弯,如此密集的弯道

  • 小米汽车公布2025年十一假期出行报告:有人开了8680公里

    小米汽车发布2025年十一假期出行报告:车主累计行驶2.61亿公里,覆盖全国368城。单次最长行程达8680公里,日均超千公里,展现车辆可靠性能。秋季新版车机系统新增“超级任务”功能,创建超28万个个性化出行场景;YU7拍照功能使用超10万次。免费救援服务最远跨越2671公里(江西宜春至哈尔滨),贴心保障假期无忧出行。

  • 小米回应“小米汽车突然自己开走”:排除车辆质量问题

    小米汽车SU7“自动开走”事件调查结果公布:经核查,事件系因用户iPhone15 Pro Max手机发出泊车辅助指令激活功能,非车辆质量问题。小米在调查中发现客服沟通时误将设备型号标识符与对应机型混淆,导致用户误解。公司已致歉并承诺优化服务流程,强调始终将用户安全与体验置于首位。

  • 以“回头看”的温度,鸿蒙智行重塑智能汽车的长期价值

    当前智能汽车行业陷入“向前狂奔”的集体焦虑,新车频发、硬件参数堆叠,但用户反馈冷静——高阶辅助驾驶功能鲜少实用,存在体验割裂、功能冗余等痛点。鸿蒙智行选择大规模系统升级,将华为乾崑智驾ADS等核心能力开放至多代车型,展现“回头看”姿态:通过持续升级让不同代际用户共享技术进步,建立“常用常新”的体验延续性。其从机械辅助转向“共情”陪伴,精准打磨泊车等高频场景,并加入情感化交互功能,重新定义智能汽车为移动生活空间。这场升级不仅是技术迭代,更是对“用户体验收益率”这一新价值尺度的深刻回应——真正的智能化在于持续为用户创造可感知、可依赖的价值。

今日大家都在搜的词: