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特斯拉“拒付门”车主无法再次下单 “我变成特斯拉的黑户了”

2020-08-17 19:23 · 稿源: 凤凰网科技

凤凰网科技讯 8月17日消息,特斯拉“拒付门”事件仍在持续发酵之中。昨日,同在拼多多上团购特斯拉的上海用户对外表示已经成功提车,引发此前被特斯拉拒绝交付的武汉用户不满。

该用户对媒体表示,他是一名快递员,曾在武汉打工10年,从小喜欢科技产品,也欣赏马斯克的极客精神。他称,他一直想买一辆特斯拉,但一直没有攒够钱。

该用户无法理解特斯拉拒绝向他交付的行为,他对媒体表示,“如果特斯拉和拼多多有矛盾,那他应该去找拼多多,为什么不让我提车呢?”据他介绍,宜买车的相关工作人员只是代劳下单,下单买车、用车的都是他本人,他不认同转售的判定。此前有媒体报道称,该用户在与特斯拉销售人员的沟通中曾提及尾款由拼多多代为交付,有分析认为这是特斯拉判定违规转售的基础。

上述用户还称,他还向特斯拉方面询问,取消后他能否重新下单,同样遭到拒绝,特斯拉方面对其称,他已经没有购买资格,“被系统记录在案了”,“等于这次买车,我就算变成了特斯拉的“黑户”了。

特斯拉向凤凰网科技表示,特斯拉支持因被团购活动误导而无法交车的消费者向活动方维权,并将尽所能的为消费者提供所需的法律援助。特斯拉称,如果消费者愿意通过特斯拉的正规途径重新下单,我们将对消费者因此产生的时间与精力损失提供相应的弥补。

特斯拉的销售模式为直营模式,只在官网销售,线下店仅提供车辆体验及交付等。特斯拉在回应中称,他们相信直营模式是真正符合消费者最大利益的,在直营模式下无论走进特斯拉的哪一家门店得到的都是同样的价格,一个首次购车的消费者也不会因为信息不对称而被宰,不会因为销售渠道复杂而买到来路不明的产品,更不需要为了拿到一个“最低价格”辛苦的去跨省提车。

今年7月,拼多多平台上的宜买车汽车旗舰店上线了“特斯拉中国-Model 3 2019款 标准续航后驱升级版”的万人团购活动”,团购车辆5台,团购活动价 251800 元,比官方指导价 291800 元还便宜了 4 万元。特斯拉发布声明否认与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作,也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务。拼多多方面回应凤凰网科技称,车子是正品的特斯拉,补贴也是真的。

此后,已经成功抢到特斯拉的武汉车主对外称,特斯拉拒绝向其交付车辆。特斯拉称,这批消费者涉嫌违反了特斯拉“禁止转卖”条款。特斯拉会依据合同违约条款单方面取消此订单。

拼多多未公开回应此事,但由旗下微博账户“秒拼”事业群小二乐福对外回应。该小二乐福称,已从这名消费者处已证实,该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议,消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图,其购车用车也并未有任何“恶意”。

拼多多小二乐福表示,对于特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同,作为“补贴”方的一名行业小二,对此表示遗憾,支持消费者依法维权,并将积极落实车辆交付工作。

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