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近日,漫道金服根据乘用车市场信息联席会最新公布数据获悉,今年 8 月,全国乘用车零售173. 4 万台,同比下滑7.4%,至此,中国乘用车市场零售销量已经连续三月下滑。1- 8 月,乘用车市场销量同比仅增长1.3%,创有该数据记录以来的新低。对此,市场有声音认为,“中国汽车市场的冬天来了”。真的是这样吗?漫道金服认为从最近汽车金融公司发行ABS的规模来看,汽车金融市场仍有潜力可释放,未来前景广阔。 9 月 10 日,中粮信托公告
一年半宣布融资200亿元人民币,烧钱如流水的共享单车,也不得不甘拜下风。3月23日,一份科技部认定的独角兽名单发布,威马汽车以50亿美元估值排名第18位,与蔚来汽车并列成为中国估值最高的新能源汽车公司。随后媒体曝出,榜单实际为一家民营咨询机构撰写,其公信力引发争议。
小鹏汽车即将拿到由广州市车管部门发出的汽车牌照,成为新兴造车汽车企业中第一个正式拿到汽车“身份证”的公司。一位小鹏汽车内部人士透露,小鹏汽车上周向广州市车管所进行了申请,有望在 3 月 20 日拿到正式的汽车牌照。
CES2018 已经落下帷幕,我们听到越来越多的有关推动消费者进入互联未来的创新的声音。开启讨论的热点之一就是Android,其不断成长的生态系统,以及怎样与英特尔的重视保持一致。Android是规模最大且发展最快的生态系统,不仅在移动领域,而且在新兴应用中都是重要的被选用的操作系统。例如汽车中的软件定义驾驶舱、边缘设备(智能应用和集线器)、家庭能源管理、个人助手显示和零售系统等应用,都将会受益于Android的强大功能和灵?
据路透社消息,高通公司和黑莓公司周四宣布,双方将扩大合作关系,挖掘快速增长的互联网汽车市场潜力。黑莓已经开发出了QNX Hypervisor 2. 0 软件,能够在汽车中运行复杂的计算机系统。黑莓称,公司将在虚拟座舱控制器、电子网关控制器以及信息娱乐系统等领域使用高通的硬件。
星河交通出行创投指数:2017年Q2-Q3回升至102 已走出寒冬作者:星河互联网汽车事业部(星河车联)相关数据表明,我国共享单车投放已超过1000万辆,用户超过1亿人次,而全国机动车保有量早就在年初就突破了3亿大关。中国正在逐渐超过美国这个“车轮上的国家”,成为名副其实的交通出行大国。大国背后,就是大机遇。汽车交通出行创投指数是星河互联汽车交通出行事业部与星河互联研究院共同推出的季度创投指数报告。通过量化梳理季度?
7 月 5 日,由中国汽车流通协会举办的 2017 中国二手车大会在武汉正式拉开大幕,在本届大会上,汽车互联网平台领导者易鑫集团一举斩获含金量最高的“最具影响力品牌大奖”,易鑫集团创始人兼CEO张序安则将“年度风云人物大奖”收入囊中,易鑫集团当仁不让地成为本届二手车大会的最大赢家。据悉,由中国汽车流通协会主办的中国二手车大会是国内二手车行业规格最高、规模最大的盛会,涵盖了二手车行业政策解读、市场需求剖析、未来二
自从上汽荣威和阿里巴巴合作并推出中国第一台互联网汽车RX5以来,这款产品在国内取得了惊人的销售成绩,从上市之初一直在国内SUV销量排行前十名当中。互联网功能的引入让这款产品具备更高的附加价值,因此保持了竞争优势。
去年夏天,上汽和阿里YunOS合作打造的全球首款互联网汽车荣威RX5落地,这款汽车的配备了智能操作系统,通过YunOS for Car操作系统与网络连接,不仅仅是可以上网,得益于大数据和云端的应用,让传统的汽车与网络无线接通。上时候吸引了不少消费者,至今在国内SUV车型月销售排行榜上依然在前十位当中,而且势头强劲。今天第二款互联网汽车,定位A级家用轿车的荣威i6正式上市发售了。
【亿邦动力网讯】2月10日消息,两个月不到,汽车金融平台第1车贷今年已完成B轮、B+轮总计5亿元融资。在此前后,车到山前、靠谱金服等平台也已先后获得融资。随着资本进入的鼓点愈加密集,汽车金融与互联网的融合有了更多推动。对于传统汽车产业链内的公司和汽车电商平台来说,互联网汽车金融的玩法和能量开始受到关注。“汽车金融行业目前处于高速发展期,但其本身具有不成熟性,尤其在二手车领域。对于起步期的互联网汽车金融来?
小编点评:相较于遥远的无人汽车,互联网汽车目前来看还是靠谱很多。第14届中国(广州)国际汽车展览会11月18日在广州琶洲保利世界贸易中心开幕,多达146辆新能源汽车集体亮相。媒体日当天阿里巴巴集团联手上汽集团连发三款搭载YunOS系统的互联网汽车——MG ZS、荣威eRX5和荣威i6。阿里巴巴集团YunOS总裁张春晖还宣布互联网汽车业务升级为YunOS Auto,未来将覆盖更为广泛的汽车类型,阿里巴巴YunOS Auto还成为2016年国际足联俱乐?
2016年广州车展正式启幕,阿里巴巴集团再次与上汽集团连发三款搭载YunOS系统的互联网汽车:名爵ZS、荣威eRX5、荣威i6。同时,阿里巴巴集团YunOS总裁张春晖今正式日宣布,互联网汽车业务全新升级为YunOS Auto,并成为2016年国际足联俱乐部世界杯(简称世俱杯)冠名赞助商。
11月18日广州车展现场,阿里巴巴集团再次携手上汽集团连发三款搭载YunOS系统的互联网汽车,包括MG ZS、荣威eRX5和荣威i6。同时阿里巴巴集团YunOS总裁张春晖正式宣布互联网汽车业务全新升级为YunOS Auto,并成为2016年国际足联俱乐部世界杯冠名赞助商。YunOS Auto未来将覆盖更为广泛的汽车类型,为合作伙伴和用户带来更多的价值。从左到右依次为:上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理王晓秋;上汽集团信息战略和系统首席架构师张新权?
公安部交管局统计数据显示,中国汽车保有量持续增长,从2007年的0.57亿辆达到2016年上半年的1.84亿辆。但我国每千人拥有汽车数量仅100余辆,与发达国家有显著差距,随着居民消费水平的提高,汽车购买需求将继续增长,新车及二手车市场持续活跃,汽车服务行业规模也将进一步扩大。随着“互联网+”越演愈烈,汽车服务市场也在接受着互联网大潮的洗礼,互联网汽车服务项目受到创业者和投资者的追捧,据IT桔子披露,近三年共有447起互?
10月13日上午10点,由YunOS联合荣威举办的首届互联网汽车拉力赛车队凯旋归来,并在2016杭州云栖大会现场举行了隆重的颁奖仪式。包括上汽集团副总裁上海乘用车分公司总经理王晓秋、上汽集团信息系统首席构架设计师张新权、阿里巴巴集团OS事业群总裁张春晖、阿里巴巴集团OS事业群互联网汽车总经理张磊等领导到场并为获奖车队颁奖。
全球首届YunOS互联网汽车拉力赛已经进入活动的第三天,小辣椒作为本次活动的重要合作伙伴,也积极响应这场户外生存挑战之旅。各战队星夜兼程,终于到达陕西巴山火车站,顺利完成互联网汽车拉力赛单程1700公里的数据之旅。上午,大部队前往巴山鼎举行到达仪式,在巴山鼎阿里巴巴集团首席技术官王坚博士到场,并对大家分享了自己对本次活动的两点感触。他表示:“这不仅是互联网汽车拉力赛,更是感恩之旅。一是没想到在安康工务段有?
10月11日,由阿里巴巴OS事业群与上汽乘用车公司联合举办的首届互联网汽车拉力赛活动接近尾声,9大车队经过3天时间、1700公里行程终于成功到达巴山火车站,并在巴山鼎前举行了到达仪式。阿里巴巴集团技术委员会主席王坚博士在到达仪式上阿里巴巴集团技术委员会主席王坚博士表示,YunOS把最好的科技放在上汽最新款的荣威汽车上,成为了国内汽车领域爆款。同时王坚博士还分享了自己的两点感触:一是没想到在安康工务段有人应用云计算?
全球首届互联网汽车拉力赛已经正式开始,9支品牌战队共36名参赛者同时出发,探索未来三天1700公里的数据之路,小辣椒作为本次活动的重要合作伙伴,积极响应本次活动主题,一场以探索、创变为主题的户外生存真人秀正在上演。今天是活动的第二天,四位参赛选手热情应战,开始体验用小辣椒手机解锁车门、手机定位寻找战车等环节,并截止到目前,小辣椒是阿里Yun OS投票数最高的战队,人气爆表!说不定会成为最后的赢家。一共有9支车队?
7月6日阿里上汽联合发布,全球首辆量产互联网汽车荣威RX5登陆杭州云栖小镇。今天阿里上汽再次联手,举办全球首届互联网汽车拉力赛。启动仪式上阿里巴巴集团技术委员会主席王坚、上汽集乘用车公司副总经理俞经民、阿里巴巴集团OS事业群总裁张春晖、阿里巴巴集团OS事业群互联网汽车总经理张磊等领导悉数到场,为拉力赛揭幕。首届互联网汽车拉力赛以“探索·创变 飞天之旅”为主题,10月9号从杭州云栖小镇巴山鼎出发,到达陕西?
上市首月即成为销量最大的中国品牌SUV之后,荣威RX5的产能也在快速跟进。9月27日,YunOS互联网汽车荣威RX5第25000辆在上汽临港基地正式下线。平均每2分钟卖出1辆,荣威RX5以SUV“销量王”的自信姿态领跑市场,并带动上汽荣威以205%的增速一举成为8月增长最快中国品牌。
日前,美的集团与阿里巴巴集团宣布将于9月8日在北京召开“一触即发”拥抱万物互联网战略合作发布会,在继发布互联网汽车之后,YunOS在IoT领域上的又一款智能终端新品即将发布。
美的集团与阿里巴巴集团宣布将于9月8日在北京召开“一触即发”拥抱万物互联网战略合作发布会,YunOS神秘新品即将发布。这是继阿里巴巴集团布局互联网汽车后又一重要举措。
8月10日,魅族科技在北京召开发布会,正式发布新一代智能手机魅蓝E,售价1299,系统方面采用Flyme powered by YunOS。魅蓝E基于YunOS智能化生态圈,实现了与互联网汽车荣威RX5的互联。
不久前,阿里与上汽正式发布搭载YunOS 智能操作系统的全球首款可量产互联网汽车荣威RX5。发布会后,天猫汽车节在线上主推这款互联网汽车,汽车节直播销售的第一辆汽车也是这款,引来广泛关注。同时,线下市场多家荣威4S店迎来订货潮,产品供不应求。
一个断言:互联网汽车的出现是一次延伸我们自身能力解决发展危机的诺曼底登陆。
尽管大家都在谈论无人驾驶,但阿里联合上汽却直接推出了互联网汽车,你可以理解为过渡,但这款“过渡”产品却吸引了众多目光。
自打7月6日,阿里YunOS全球首款互联网汽车荣 威RX5发布后,汽车车载操作系统就成为“无人驾驶”技术之后围绕“车联网”技术的一个全民性议题,就在业界还在热议谷歌、苹果、阿里等互联网巨头在汽车 领域的不同战略布局可能产生的行业格局震荡时,一篇《德国人发明了汽车,阿里YunOS发明了互联网汽车》的文章,把这个话题语境从科技圈拉向了一个全民 性的关注高度。确实,它的意义在于颠覆了汽车行业,关于未来互联网的形态到底如何
马云、张勇同时站台,YunOS互联网汽车真能颠覆汽车业?
看到这个概念的时候,我有很多疑问。首先它并不是一个严格的定义,并非基于汽车新的内涵或者外延做出准确定义,只是笼统的概念。而且智能汽车、电动车、无人驾驶汽车与互联网有什么关系呢?或许定义者的逻辑是,互联网企业参与造的汽车,就是互联网汽车。
根据eMarketer的新数据,到2016年全球智能手机用户数量将超过20亿。2015年全球智能手机用户将达到19.1亿,2016年该指数将增长12.6%达到21.6亿。智能手机的普及促使了移动互联网的发展并催生出巨大的商业红利。《沃德汽车世界》杂志曾预言,全球汽车数量将在2010年达到10亿辆。现在,据行业分析人士计算,这个数字已达到了12亿。甚至,法维翰研究公司认为,到2035年,汽车年销量可能增至1.27亿辆,使全球汽车总量达到20亿辆,甚至更