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今日,一组小米科技创始人雷军与英伟达CEO黄仁勋的合影在网络引发热议。最新曝光的照片显示,两位科技巨头在某古色建筑前并肩而立,随后另一张在小米最新车型SU7Ultra旁的合影流出——二人身着正装,面带微笑向镜头竖起大拇指,背景中的红色跑车与中式建筑形成鲜明对比。 据英伟达官方公告,其将于7月16日在北京举行媒体吹风会,并出席第三届中国国际供应链促进博�
小米公司CEO雷军通过社交平台发布消息,宣布小米汽车在德国纽北赛道再次取得突破性进展。雷军表示,小米持续以保时捷为技术标杆,通过赛道极限测试反哺量产车型研发,此次挑战旨在全面验证车辆的综合性能。 据雷军介绍,纽北赛道对车辆动力、底盘调校、制动系统、散热效率以及可靠性提出严苛要求,任何单一环节的短板都将直接影响圈速表现。他特别强调,此次
小米首款SUV车型YU7正式发布。该车型推出YU7、YU7Pro、YU7Max三种配置,售价区间为25.35万元至32.99万元,为消费者提供了多样化的选择。 新车发布后,市场反响热烈。小米汽车官微随即宣布,小米YU7在发布仅3分钟时,大定数量便突破200000台,这一成绩无疑彰显了消费者对这款车型的高度关注与认可。 在外观颜色方面,小米YU7为消费者提供了丰富的选项,共有九款颜色可供挑选�
今晚7点,小米举行人车家全生态发布会,会后小米创办人雷军进行了分享。 他表示,之前内部特别担心,YU7发布以后会不会没有人买SU7了,其实我挺自信的,我觉得喜欢开轿车的人和喜欢SUV的人其实是两类人,虽然有很多重合度,但还是有很多人喜欢轿车,觉得轿车开起来舒服,当然也有人觉得SUV空间大,所以是两种完全不一样的人,都有固定的铁粉。 雷军还提到,小米内
在小米人车家全生态发布会上,雷军介绍,前段时间,小米SU7 Ultra量产车在纽北赛道以7分04秒954的成绩,刷新了纽北量产电动车车的圈速记录,超过保时捷、特斯拉,成为纽北史上最快的量产电动车。 今日晚间,小米正式发布小米SU7 Ultra纽北限量版,定价81.49万元,车型永久全球限量100台,2025版限量10台,今晚22:00开启预定。 纽北限量版配备:赛道专业套装、碳纤维双风道前
在今晚的发布会上,雷军又公布了一个振奋人心的消息。雷军提到,在去年10月,小米SU7原型车在纽北赛道测试时经历了很多坎坷,仅用一圈就以6:46.874的成绩拿下了全球最速四门车的称号。 但是,由于机会有限,小米汽车并没有发挥出SU7原型车的最大潜力。
小米集团董事长雷军透露了小米端到端辅助驾驶HAD的最新进展,引发业界广泛关注。据悉,全新1000Clips版本的小米端到端辅助驾驶系统即将问世,并计划率先应用于小米YU7全系车型,而小米SU7车型也预计将在7月下旬迎来这一重要升级。
雷军已经预告了小米端到端辅助驾驶HAD的最新进展,看起来非常让人期待。 按照雷军的说法,全新1000Clips版本,小米YU7全系出厂即搭载;小米SU7 预计7月下旬升级。 和现在版本相比,全新1000Clips提升还是非常明显。” 此外,雷军还重申,小米YU7产品力非常强。分三个版本:标准版:后驱,CLTC续航835km;Pro:四驱,闭式双腔空簧,CLTC续航770km;Max:顶配,高性能四驱,CLTC续�
小米YU7将在明天正式发布,届时将会公布价格。 在发布会之前,很多网友都有疑问,小米YU7是不是就是一款拉高版的SU7? 对此,雷军肯定的回应称:不是!
而对于“小米YU7是不是就是一款拉高版SU7”的疑问,雷军给出了明确答复:不是。他解释道,虽然YU7和SU7都基于小米Modena平台开发,但YU7项目有90%的零部件都进行了重新开发。在驾驶风格上,YU7在运动风格的基础上偏向舒适,与SU7有着不同的风格特点。雷军表示,消费者试驾后就能明显感受到两者的差异。