据上海证券报9月16日报道，2019 世界智能网联汽车大会今天在上海召开，在本次大会上将正式颁发国内首批智能网联汽车示范应用牌照，上海成为国内首个为企业颁发该项牌照的城市。获得示范应用牌照的企业可先行在城市道路中开展示范应用，探索智能网联汽车的商业化运营。
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近日世界互联网大会乌镇峰会落幕。极光公司携两大核心产品亮相：EngageLab客户互动与营销自动化平台，支持全渠道消息推送与智能旅程编排；GPTBots无代码AI构建平台，帮助企业快速创建专属智能体。公司展示了全球化服务能力与合规治理体系，获"五年追光纪念章"殊荣，体现行业对其技术贡献与合规发展的认可。未来极光将持续投入研发，推动数字生态繁荣。
2025年世界互联网大会乌镇峰会于11月6日至9日举行，腾讯积极参与并展示多项AI成果。其通用大模型混元全面接入内部产品，推出AI安全防火墙及未成年人保护方案。腾讯强调“用户为本、科技向善”，通过AI赋能公益、教育及产业，推动技术普惠。在多个论坛中，腾讯分享了AI治理、文化传承及两岸合作实践，倡导构建网络空间命运共同体，致力于以创新与责任引领智能未来。
2025年10月30日，第七届“金辑奖”在上海举行。得一微电子凭借车规级存储芯片的自主创新和规模化量产，入选“中国汽车新供应链百强”，彰显国产高可靠存储芯片在支撑汽车智能化进程中的核心价值。本届奖项聚焦ADAS、智能座舱、汽车软件与人工智能等十大细分领域，旨在推动中国汽车产业技术升级。得一微围绕存储控制、存算互联等核心技术构建智能处理范式，其车规级存储产品已广泛应用于主流车企并实现规模化量产，将持续以安全可靠的国产存储解决方案助力汽车智能化发展。
在今日召开的「2022世界智能网联汽车大会」新闻发布会上，工业和信息化部装备工业发展中心总工程师刘法旺介绍说，2022世界智能网联汽车大会将于9月16日至19日在北京中国国际展览中心（顺义馆）举办...全力打造全球规模最大、级别最高、影响力最强的世界智能网联汽车平台，为世界智能网联汽车发展提供中国方案...
据「工信微报」微信公众号消息，日前2021世界智能网联汽车大会组委会在北京组织召开新闻发布会。会上宣布，2021世界智能网联汽车大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办，将于9月25日—28日在中国国际展览中心（新馆）召开。
长城汽车关注车内空气质量，指出挥发性有机物(VOC)可能来自内饰、胶粘剂等材料，长期接触影响健康。为此构建贯穿研发、检测、供应、生产环节的空气质量管理体系，从源头控制有害物质，投入超600万元建设专业实验室，并培养“金鼻子”团队进行主观气味评价，确保座舱环境清新健康，让消费者安心出行。
由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会主办的2022 世界智能网联汽车大会将于 9 月 16 日- 19 日在北京·中国国际展览中心举行...世界智能网联汽车大会展览会期间，上述车辆及智行者自研无人驾驶计算单元BRAINBOX将悉数亮相，这也是智行者无人驾驶大脑赋能的全场景产品的首 次同时亮相...这一技术方案有效解决了行业对高精地图过度依赖的问题，也有效降低了自动驾驶技术应用成本，为智行者构筑了技术和市场的双重壁垒......
10月31日，世界物联网博览会在无锡开幕，京东物流"狼族"智能机器人军团成为焦点。展会首次完整呈现"超脑+狼族"智能系统，展示天狼四向车、智狼扩展版、自动分播墙等新产品及成熟产品矩阵。系统实现全流程智能作业，分拣准确率超99.99%，存储坪效提升240%，作业人员减少58%。通过仓-站-人高效协同，昆山亚一智能物流园已实现近半数订单由机器人处理。京东物流计划未来5年采购300万台机器人，持续强化智能供应链技术底座，推动行业向科技驱动转型。
在2025年长沙1024程序员日活动上，华为任旭东发表主题演讲，强调开源开放是激发创新、共创智能世界生态的核心。他指出，AI驱动产业变革，软件正从代码驱动1.0迈向模型驱动3.0，未来十年是智能体时代，生态竞争成为关键。华为通过开源鸿蒙、欧拉系统及AI工具链，加速技术共享与人才培养，推出DataMate等工具解决数据处理痛点，致力于构建开放协作的生态系统，推动智能化可持续发展。
在2025智能大会暨第18届中国R会议上，火山引擎专家分享了Data Agent在业务数据分析中的性能调优实践。报告指出，数据分析正从传统商业智能向数据智能体跃迁，其核心能力扩展到复杂任务的自主执行与决策。Data Agent通过工具生态、运行时管理与安全环境设计，实现全场景覆盖，具备多步骤任务规划与动态调整能力，显著降低企业数据分析门槛并提升洞察效率。未来该技术将融合多模态理解与实时计算能力，在金融、制造、医疗等领域形成规模化落地，成为企业数据价值释放的核心引擎。
