根据工业和信息化部数据，截至 2024 年底，我国电动两轮车保有量已突破 4 亿辆，然而，与庞大的市场需求形成鲜明对比的是，电动车电池维修难、售后服务差等问题却饱受用户诟病。在此行业背景下，雅迪集团旗下全资子公司华宇电池在产品和服务两端同步发力，以双轮驱动引领动力电池行业的新一轮变革。 产品矩阵领先，革新用户出行体验 作为一家以石墨烯电池和新能�
在电动车电池市场竞争愈发激烈的当下，华宇电池凭借其独特优势与创新服务理念，正迅速崛起为行业佼佼者。作为雅迪集团旗下全资子公司，华宇电池依托雅迪强大的科研实力，致力于为用户提供高品质电池产品与优质服务体验。近日，华宇电池推出的“ 12 个月全换新”售后服务政策，直击电动车电池行业长期存在的服务乱象，重新定义了行业服务新标准。 行业困局：质�
工信部今日发布《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》。《指南》中明确提出，企业应明确行车辅助功能的明确系统边界，包括道路类型、道路基础设施、天气条件、对其他道路使用者行为的响应能力等，验证智能网联汽车产品具有探测和响应系统边界的能力。在智驾和自动泊车功能方面，除了需要明确告知用户的功能应用边界之外要对不规范使用的用户，做出禁止激活的限制策略，这也会在一定程度上，避免睡觉开智驾、拿水瓶压方向盘欺骗监测系统”行为的发生。
【新智元导读】美政府掀起了一阵AIFirst狂潮幕后推手正是科技狂人马斯克。他领衔的DOGE正打造一款AI神器GSAi，要提升政府内部12000名员工的效率，甚至还要开发一款AI编码智能体。xAI在2024年底完成了上一轮融资，融资额达到了60亿美元。
快科技3月5日消息，近日，有网友发现由深圳北开往广州南的一班高铁，特等座售价比二等座便宜。网友分享的截图显示，G898次列车，深圳北-广州南的特等座售价为54元，而二等座售价为56元，二等座比特等还贵了2元。不过，该车次多日的车票均显示售罄状态，也无法候补，发现的网友也无法购买。对此，12306客服向媒体表示，特等座的空间更大一些，一般价格也会更贵一些，对于这一车次特等座比二等座价格便宜的情况，客服解释称是由于折扣力度不同，特等座显示是4.6折，二等座是7.6折。车票显示售罄，无法购买，有可能是因为没有发售这一区间段?
摩尔线程科研团队近日发布了一项新的研究成果《RoundAttention：以轮次块稀疏性开辟多轮对话优化新范式》，使得端到端延迟低于现在主流的FlashAttention推理引擎，kv-cache显存占用节省最多82％。AI大型语言模型的进步，推动了语言模型服务在日常问题解决任务中的广泛应用。RoundAttention的端到端延迟低于现在主流的FlashAttention推理引擎，kv-cache显存占用则节省55-82％，并且在主观评测和客观评测两个数据集上，模型推理准确率基本未受影响。
前段时间小米发布了运动对讲机、公网对讲机mini，不过都是需要联网使用的，主打的是远距离覆盖。今天全新的小米对讲机3畅聊版发布，可以无网对讲，预售价129元。产品主要定位入门级市场，适用于户外徒步、骑行组队、商场安保等场景。
快科技3月20日消息，2025款问界M9的智驾能力进一步升级，除了原先车头处的激光雷达外，又在两侧车身和车尾增加了三个固态激光雷达。有网友实拍展示了2025款问界M9新增的固态激光雷达，从视频中来看，两侧车身的激光雷达被设置在翼子板上方。而激光雷达模块下方，有两个孔，分别是发射器和接收器，看着像是摄像头，与我们想象中的激光雷达样式不太一样。车尾的固态�
越南政府已批准提供12.8万亿越南盾的资金支持，用于建设首座晶圆厂。该计划是发展越南国内半导体能力、确保技术主权、以及融入全球芯片供应链的关键一步，为先进电子和人工智能所带动技术的未来成长奠定基础。此外越南政府还计划在2030至2040年间再建设两座晶圆厂，2040至2050年间额外建设三座晶圆厂，这一计划旨在将越南在半导体产业链中的位置从目前的封装测试环节向上游芯片制造延伸。
在人生的长河中，每个人都会遇到那么几盏灯，它们或明或暗，却总能在关键时刻照亮我们前行的道路。启点网就是这样一盏明灯，它不仅照亮了我考公之路的每一个角落，更在我心中种下了坚持与梦想的种子。帮助更多像我一样怀揣梦想的人，实现属于自己的辉煌。
