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近日,有第三方统计了中国新能源车企现金储备,结果小米继续领跑。从数据上看,比亚迪现金储备658亿,经调整净利润116亿,资产总额7643亿,负债总额5955亿,负债率78%小米则是现金储备1516亿,经调整净利润63亿,资产总额3509亿,负债总额1731亿,负债率49%。在造车这个赛道,雷军还是非常玩得起的。
今晚,2026年美加墨世界杯亚洲区预选赛18强赛首轮开打,由中国男足在埼玉体育场客场对阵日本男足,最终,国足以0比7负于日本队。#国足0比7日本##范志毅怒斥国足##国足耻辱的一夜#多个话题登上微博热搜榜。有网友评价称:按国产新能源这种绞肉机的卷法,5-10年世界杯肯定能杀个几轮”鹏总赞助一个队吧。
极氪汽车昨晚正式在纽约证券交易所挂牌交易,股票代码为“ZK”,这标志着它成为继蔚来、理想和小鹏之后,第四家踏入美国资本市场的中国新能源汽车制造商。值得一提的是,从品牌发布到实现首次公开募股,极氪仅用了37个月,创下了新能源车企的最快上市纪录。这一亮眼的业绩表现,无疑为极氪汽车的上市增添了更多的底气。
快科技5月10日消息,今日晚间,极氪汽车宣布在纽交所(纽约证券交易所)正式挂牌上市,成为继蔚来、理想和小鹏之后第四家在美国上市的中国新能源汽车公司。并且,极氪刷新了新能源车企最快上市纪录,从2021年4月15日品牌发布到成功IPO仅37个月。据悉,极氪在纽交所的股票代码为ZK”,因获超额认购,极氪扩大了IPO规模,以每股21美元的价格累计发行2100万股美国存托股票(ADS,每份ADS对应10份普通股),募资约4.41亿美元。若承销商行使其超额配售权,则发行规模将进一步扩大至2415万股ADS,募资约 5.07亿美元,这也是近三年来,中国企业尝
对新能源车企来说,2024年将是极致内卷价格的一年。2023年,中国新能源汽车销量为950万辆,渗透率达31.6%。你认为哪家新能源车企的营销最有趣,欢迎评论区留言讨论。
在中国电动汽车百人会论坛上,长安汽车总裁王俊表示,目前新能源车企真正能够盈利还没有几家。新能源汽车的成本高企,规模效应还没有充分显现,2023年行业在售的新能源车型403款,平均月销量只有1500辆,100多个乘用车品牌现在真正能够盈利的还寥寥无几。在去年8月,长安汽车正式发布了全新的新能源品牌启源,2023年11月正式发布了电池品牌金钟罩”,时代长安标准电芯正式下线。
Tech星球发现,一些外卖商家为了争夺订单,推出了各种五花八门的营销手段,比如,在美团、饿了么等平台的外卖商品界面,商家除了上架食物外会放上自选厨师服务,供用户挑选心怡的厨师来炒菜。家住广州的李磊告诉Tech星球,自己就是外卖常客,之前体验过自选厨师服务,这种拉客下单的营销手段确实很新颖。对于外卖商家来说,当市场变得更加激烈的时候,也就是自己
大浪淘沙,谁主沉浮,曾经野蛮生长的造车新势力,很多已经渐显颓势,甚至退出历史舞台。公开信息显示,6月14日,拜腾汽车背后的南京知行新能源汽车技术开发有限公司被申请破产;同日,拜腾的另一家关联公司南京知行电动汽车有限公司也新增一则破产案件,该公司由上述知行新能源、南京兴智科技产业发展有限公司等共同持股。值得一提的是,拜腾并非首家申请破产的造车新势力,国内汽车市场竞争异常严峻,近期包括华为余承东、长安汽车董事长等多位业内人士公开放话,汽车行业已经进入淘汰赛阶段,未来主流玩家不会超过5个。
新能源汽车“降价潮”仍在持续,自从特斯拉自2022年10月以来连续四次降价之后,新能源汽车行业的火药味已愈发浓烈。根据特斯拉中国官网,其国产车型全系降价,其中Model3起售价降至22.99万元,Model+Y起售价降至25.99万元,创下历史最低价格。新能源汽车行业的早期红利基本消失殆尽,新能源车企已经迎来了真正需要拼刺刀的时候。
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