快科技3月9日消息，据报道，在全国两会人大代表与媒体记者对话活动期间，全国人大代表、小鹏董事长何小鹏对新能源汽车行业的竞争表达了看法：
中国（新能源车企竞争）可能有3年淘汰赛、然后还有3-5年的晋级赛，最终我们认为可能在7家以内，也有很多朋友太悲观，认为是5家以内。”
何小鹏表示，在10年前，中国大概有400家传统车企，但现在大概还有40家。现在每两个月就有一家品牌下行，基本上不运营。行业并购整合过程非常快速。
何小鹏指出，每一家车企成功的要素不同，其中有两项能力是必备的：其一是在AI领域的能力，其二是如何能全球规模地销售。
在下一个10年，AI汽车使用渗透率会从现在的不到5%，提升到50-90%之间。所以AI是其中一个重要的变化点。
而关于汽车的全球化销售，这是一个综合的，包括生产、制造、供应链、政策法规、品牌、市场、销售、服务、口碑等系列的组合，这个能力也非常关键。
全球化过程中一定要跟当地共赢，不要抱着挣快钱的方式去做全球化，只有把口碑做好，才是一个公司、一个产品走向全球最核心的条件。
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雷克沙推出的LexarJumpDriveC50VUSBType-C行车记录U盘，在新能源车主圈里掀起了一阵不小的波澜，成功吸引了众多目光。雷克沙这个品牌，早在1996年就于美国加州创立，多年来，始终坚定不移地聚焦于消费存储领域，深耕细作。雷克沙JumpDriveC50VUSBType-C行车记录U盘，凭借专业的设计思路、出色的性能表现以及强大的兼容性，为新能源车主打造了一套可靠的行车记录存储方案，这充分彰显了雷克沙作为一线存储品牌的雄厚实力，也体现出其在行车记录存储领域蕴含着巨大的发展潜力。
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经历了开年前两个月的传统淡季，进入3月以来国内汽车市场也迎来了回暖。4月伊始，国内新能源汽车市场的3月成绩单陆续揭晓，比亚迪则以37.7万辆的绝对优势持续领跑，吉利、小鹏、零跑更是交出同比增速超一倍的亮眼答卷，小米也即将突破3万辆门槛，市场竞争呈现“多点开花”态势。目前埃安品牌的C端产品销量占比在不断提升，不过销量似乎也很难回到巅峰状态。
快科技4月13日消息，AC汽车日前发布《2025年汽服店用工现状》报告。报告称，调研显示，80%的汽修门店员工以80后和90后为主，而00后对汽修行业的兴趣却显著下降。行业老人流失与新人不愿入行的矛盾加剧，导致汽修行业面临着严重的人才青黄不接问题。同时，人员技术水平参差不齐，培训水平不高的前提下，也导致很多修理厂招不到修理工，特别是技术好的修理工。更为棘手的是，新能源汽车售后维修人员的缺口正在急剧加大。有报告显示新能源汽车的人才缺口超百万人，新能源汽修工不足十万人。一方面传统技师因电路基础知识薄弱，转型新能源维修
快科技4月14日消息，今日早间，小鹏汽车创始人何小鹏在社交平台发帖称：作为最早把「智能化」作为核心的车企，小鹏的本质是「AI汽车公司」，我认为AI 最大的价值在于改变物理世界，而不仅是数字世界，我们要做一家面向全球的AI汽车公司，我更想通过 AI 来改变物理世界，这是很有意义的，但难度也更大。小鹏坚持全栈自研，去年率先在自动驾驶领域引入强化学习、模型
乘联会最新数据显示，3月乘用车市场零售量达194.0万辆，同比增长14.4%，环比增长40.2%；年初至今，累计零售量已达512.7万辆，同比增长6.0%。在新能源乘用车领域，3月市场零售量更是达到了99.1万辆，同比大幅增长38.0%，环比也实现了45.0%的飞跃；1-3月的累计零售量也已达到242.0万辆，同比增长36.4%。这一系列数据充分彰显了新能源车市场的蓬勃发展潜力与广阔前景。
乘联分会初步统计显示，2025年3月全国乘用车市场零售量达到188.9万辆，同比增长12%，环比增长36%，今年以来，累计零售量为506.4万辆，同比增长5%。3月第一周日均零售4.0万辆，同比增长14%，环比增长52%；第二周日均零售5.8万辆，同比增长34%，环比增长19%；第三周日均零售5.5万辆，同比增长8%，环比增长11%；第四周日均零售9.2万辆，同比增长3%，环比持平。厂商新能源批发量为113万辆，同比增长40%，环比增长36%，累计批发量为284.9万辆，同比增长44%。
快科技4月15日消息，在小鹏全球热爱之夜暨 2025 首款全球旗舰小鹏 X9 上市发布会上，小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏分享了他对小鹏汽车名字背后故事的深刻感悟。何小鹏提到，小鹏汽车的命名在创立初期引发了广泛争议，许多人认为以人名命名显得不够高大上”，相比之下，理想和蔚来等品牌的名字似乎更具吸引力。然而，何小鹏坚信，未来会有越来越多的中国品牌以创始人的名字命名，并走向全球舞台。这不仅是一种责任，更是一种信仰，是对中国品牌走向世界的坚定信念和美好期盼。何小鹏进一步解释说，在全球范围内，小鹏汽车并不叫XIAOPENG”，
快科技4月14日消息，今晚小鹏汽车创始人何小鹏发文称，我们的目标是成为物理世界大模型的第一名，推动汽车，机器人，飞行汽车领域的巨大变化。”今天，小鹏在香港举办AI技术分享会，首次披露正在研发720亿参数的超大规模自动驾驶大模型，也即小鹏世界基座模型”。未来，小鹏将通过云端蒸馏小模型的方式将基模部署到车端，给AI汽车”配备全新的大脑。小鹏世界基座�
快科技4月15日消息，小鹏汽车董事长何小鹏近日透露，小鹏汽车全栈自研的图灵AI芯片即将提前到第二季度量产上车。随着汽车行业的智驾广泛应用端到端技术，催生AI大模型规模越来越大。小鹏汽车一方面开发参数量是主流VLA模型35倍的世界基座模型，另一方面即将量产1颗顶3颗英伟达Orin X的自研高算力芯片，两大重磅技术打造最强AI大脑”。在去年11月份举办的小鹏AI科技日”
