车企淘汰
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荐 车企的长期主义，藏在「书」里
一位理想汽车的销售，依靠小红书半年卖出了40台车，其中最多的时候单月卖了10台。她逐步摸索出一套方法论，即打造个人IP+差异化+营造落差感。据她介绍，一篇“一月卖车10台却是门店倒数第一”的帖子，创造了数十万的流量。 “在小红书卖车”并非个例，一位小鹏汽车的实习销售，在职期间一共卖出了82台汽车，其中80台是通过小红书完成转化的。她告诉光子星球，订单�
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车企奖励暴雨救援车主新车一辆 致以最崇高的敬意
日前，“方程豹豹 5 救援途中被大水冲走”一事在网络上引发广泛关注，而比亚迪官方的暖心回应与举措，更是赢得众多网友点赞。 据此前报道， 7 月 26 日，河北阜平县遭遇特大暴雨，路面积水严重，大量汽车因积水在路上“趴窝”。视频画面中，一位方程豹豹 5 车主心怀大义，带着拖车钩准备前往受灾地区进行义务救援。然而，天有不测风云，行驶途中他突遇山洪暴发�
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从车企CIO视角看Testin云测的智能座舱AI测试实施案例
文章探讨了智能座舱成为车企差异化竞争核心的趋势。2024年数据显示，智能座舱故障率高居新能源汽车投诉首位，暴露传统测试模式在复杂系统下的不足。以Testin云测为代表的AI测试服务商通过三大技术重构测试体系：1）视觉引擎实现跨系统界面识别，测试效率提升3倍；2）缺陷预测模型使65%问题在开发阶段暴露，降低后期修复成本50%；3）云端设备池化使硬件利用率从30%提升至65%。某头部车企案例显示，该方案使测试效率提升35%，缺陷检出率提高55%，年节省测试费用超千万元。未来趋势将向AI深度渗透、虚实结合测试和全生命周期管控发展。
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2025华为HMS for Car生态伙伴峰会如期举行，聚力助车企出海
2025年6月，华为在上海举办"HMS for Car生态伙伴峰会"。在全球智能化竞争背景下，汽车产业成为中国技术出海的先行领域。华为通过打造Map Box、AI Box、App Box、Net Box四大核心能力的智能车载解决方案，助力车企构建智能座舱体验。其中，花瓣地图已覆盖160多个国家，支持实时更新和精准导航；语音交互支持80多国语言；应用生态通过跨端技术实现全球开发者资源整合；车联网服务提供全球eSIM技术解决方案。华为联合新美互通、四维图新、艾博连等生态伙伴，共同推动中国车企智能化出海，实现6个月多国适配、成本降低40%、售后响应提速50%的显著成效。
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雷军：小米SU7 Ultra纽北破记录只是开始 更多中国车企开始拼创新
快科技6月14日消息，近日，小米SU7 Ultra量产车型首次征战纽北，斩获7分04 秒957的史上最佳成绩，成为纽北史上最速量产电动车。央视新闻点赞了小米SU7 Ultra量产版的纽北征战视频，表示中国汽车崛起离不开真功夫和硬实力。这是中国汽车品牌首次上榜即夺得电动车类别冠军。新华社也称赞道：这是中国汽车品牌首次上榜即夺得电动车类别冠军，充分体现中国汽车工业技术硬实力。今天下午，雷军转发道：小米SU7 Ultra 这次纽北破记录，只是开始。我相信，更多的中国车企会加入拼创新的赛道，在核心技术攻坚中竞速突破。”雷军还表示，高性能的背
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苹果公布 Intel Mac 支持终止时间表，Rosetta 2 也将逐步淘汰
苹果近日正式确认，对 Intel 架构 Mac 的支持即将画上句号，而 Rosetta 2 应用转换功能也将进入淘汰阶段。
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车企智能化竞速赛，福瑞泰克打出“智享全民版”王牌！
全球智能驾驶行业快速发展，福瑞泰克凭借技术创新在城市场景率先发力。近期与某自主品牌达成合作，推出"智享全民版"方案，支持L2.9级智能驾驶功能，实现高速到城区的端到端辅助通行。该方案基于自研ODIN3.0平台，以亲民价格推广智能驾驶技术。2025年上海车展上，福瑞泰克发布多项辅助驾驶新技术，其中ADC25-J方案尤为亮眼，将NOA功能从高速扩展至城市通勤场景。中阶辅助驾驶市场正成为新蓝海，福瑞泰克凭借成熟技术和工程化能力占据优势，其城市智驾方案成为开拓新市场的重要筹码。
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曝三款iPhone被苹果淘汰：无缘升级iOS 26
苹果宣布WWDC25全球开发者大会将于北京时间6月10日凌晨1点举办，本次大会的重头戏是iOS 26。 据爆料，iOS 26适配机型里不包括iPhone XS、iPhone XS Max和iPhone XR，这三款机型将永久停留在iOS 18，尽管不能获得大版本更新，但是苹果还会推送安全补丁更新，持续维护这些老机型。 这次iOS 26将融入visionOS的空间计算理念，核心图标与交互组件会采用半透明材质，这不仅增强
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小米高管：真正优秀企业都不怕甚至欢迎小米 做好产品淘汰的都是劣质企业
小米产业投资部合伙人潘九堂刚刚发声称，真正优秀企业都不怕甚至欢迎小米。 在潘九堂看来，鲶鱼效应”让当年手机IOT领域的优秀企业变得更优秀更以用户为中心，做好产品，淘汰的都是劣质企业。 汽车领域，小米更是选择高端纯电轿车/SUV市场正面硬扛海外品牌，和自主品牌/新势力错位竞争，市场很大，我们大家都还很小。”潘九堂说道。
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马斯克：愿意开放特斯拉FSD给其他车企使用
特斯拉CEO马斯克表示，多家大型车企正与特斯拉洽谈自动驾驶技术授权合作。特斯拉持开放态度，其FSD系统采用纯视觉方案，无需高精地图即可适应复杂场景。目前FSD V13.2.9版本已接近完全自动驾驶水平。特斯拉认为车企与其重复研发，不如通过授权降低成本，此举可能形成类似安卓模式的行业标准。合作车企需采用特斯拉指定芯片及配套硬件，这将为特斯拉带来可观收入。但对中国用户而言，FSD高达6.4万元的售价可能限制普及，用户更倾向选择本土免费或低价方案。
