快科技6月1日消息，小米产业投资部合伙人潘九堂刚刚发声称，真正优秀企业都不怕甚至欢迎小米。
在潘九堂看来，鲶鱼效应”让当年手机IOT领域的优秀企业变得更优秀更以用户为中心，做好产品，淘汰的都是劣质企业。
汽车领域，小米更是选择高端纯电轿车/SUV市场正面硬扛海外品牌，和自主品牌/新势力错位竞争，市场很大，我们大家都还很小。”潘九堂说道。
潘九堂这段回应是源自一位博主的发言，后者表示其实整个汽车行业现在都感受到了来自小米的压力。
其实整个汽车行业现在都感受到了来自小米的压力，小米今年销量40万左右，明年预计60万，后年80~100万。会吃掉很多新势力的市场，所以现在不是小米最难的时候。明年、后年会是小米最艰难的时候！不信等着瞧！ ”
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雷军昨日在武汉和多位小米YU7车主相聚聊天，一位从业二十年的汽车行业资深人士分享的拆车经历，让不少人对小米汽车的做工有了全新认知。 这位车主开的是YU7 Max，本身从事汽车相关工作，还运营汽车自媒体，他表示拆车本来是为了挑毛病的，结果啥也没挑出来。” 他先后拆开过三辆小米汽车，全车只需要3种工具，他说别的车拆个下护板就有3种螺丝。 而且，车辆全部�
日前，小米CEO雷军在盐城试验场完成小米YU7测试直播，围绕极速测试、安全辅助功能测试等项目，对车辆进行了8大测试。 直播结束后，针对外界关注的为何选择盐城试验场进行直播测试”，小米汽车也作出回应。 小米汽车表示，盐城试验场是亚洲最大汽车试验场，也是世界上最先进的汽车测试场之一，占地超过10000亩，拥有超过110公里的专业试验道路，能够满足高速、操控�
小米YU7车型在盐城汽车试验场开启直播测试，雷军现场介绍完整测试体系。团队800余人，45%以上为超10年经验专家，走遍300多城市，路试超3500万公里，另有500人专攻极端环境测试。硬件上布局126间实验室及两处专业试车场。测试含8大板块、26个项目及11项挑战，YU7标准版与YU7+ GT表现亮眼，GT时速破304公里，制动系统稳定，全系标配辅助驾驶硬件，雨天也顺利通过极端场景。
小米汽车发布家用充电机械臂视频，展示自动插拔枪、无感充电功能，无需人工干预。该产品面向家庭用户，预计2026年第四季度上市销售，可实现车辆泊入指定区域后自动充电、充满后自动拔枪收纳，并支持远程启动充电。小米强调视频功能均为真实场景拍摄，可量产交付。
小米创始人雷军通过视频展示了小米汽车即将推出的家用充电设备——充电机械臂。该装置体积小巧，宽度仅152毫米，适合狭窄车位安装。它实现充电全自动化，通过AI视觉定位系统精准识别车辆电量状态，自动完成插枪充电，满电后自动拔枪收回，全程无需用户干预。雷军表示“敬请期待”，暗示产品接近量产上市，将为车主带来便捷的充电体验。
小米创始人雷军发布视频展示新款家用充电机械臂，体积小巧（仅152mm宽），支持窄车位安装，具备车桩互联、自动识别低电量、自动插枪及AI视觉定位功能，实现毫米级精准对准和满电自动拔枪回收，充电全程无需手动操作。雷军强调“敬请期待”，暗示产品可能即将量产上市。相比2022年展示的充电机器人形态，新款更实用便捷，有望彻底解决日常补能问题。
今年六月，九号电动车携手九友会在全国数十个考点设立“爱心助考站”，提供免费送考、饮水休息及应急物资等服务。爱心送考车队由佩戴头盔、经安全检测的车辆组成，应对交通拥堵等突发情况。助考点还设遮阳棚、矿泉水、扇子等免费物资，以及心愿墙、幸运签互动，缓解考生紧张情绪。活动已连续多年，今年覆盖更广，获家长和市民认可，体现品牌社会责任。九号电动车凭过硬安全技术获“科技放心消费品牌”称号，并发布“9个放心”承诺，守护用户出行安全。
小米汽车在最新一期答网友问里，明确回应了大家关心的几个问题，其中就包括YU7 GT会不会上线《GT7》游戏。 小米方面直接说，YU7 GT目前没有登陆GT7的计划，后续要是有安排会第一时间告诉大家。 此前，SU7 Ultra和Vision GT概念车已经在GT7里上线，不少玩家和职业车手都给出好评。职业车手评价转向响应极快、过弯流畅、乐趣足”、2.36吨，弯道却异常灵活”。 这也是GT系列28年
今天，小米汽车晒出了取得的新成绩，SU7获5月销量第一。 按照小米汽车官方公布的情况，在20万以上轿车市场（不分能源类型），小米SU7 5月销量第一，同时，在20万以上纯电轿车市场，小米SU7 1-5月累计销量第一。 本月初，小米汽车官方外披露相关数据显示，2026年5月，品牌单月交付量持续站稳三万台阶，连续多个月交付数据突破30000台，整体市场走势保持非常稳定的上升态�
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