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小鹏汽车在今晚的发布会上表示,将在今年实现首款飞行汽车量产。 截至目前,小鹏飞行汽车已收获超过7000个订单,成为全球订单数量最高的飞行汽车公司。 为推动飞行汽车规模化落地,小鹏已建成全球首个规划年产能1万台、建筑面积达12万平方米的飞行汽车工厂,率先迈入规模化量产阶段。 今年3月5日,小鹏汇天陆地航母飞行器批量试产下线及多机试飞在广州汇天飞行�
小鹏汽车发布2026年一季度财报,交付新车62,682辆,同比降33.3%,环比降46.1%;汽车销售收入110亿元,单车均价升至17.5万元;毛利率20.6%,同比提升5个百分点;净亏损17.8亿元,因交付下滑及研发投入增加。公司计划今年推出4款新车,预计二季度交付10-10.6万辆,环比增长59.5%-69.1%。何小鹏表示,将加速Robotaxi和人形机器人量产,推动物理AI技术商业化。
小鹏汽车4月交付31011辆新车,创2026年以来最佳成绩,连续多月稳步回升。新品2026款MONA M03上市带动订单增长,旗舰车型X9表现稳定,智能驾驶系统升级也提升了用户体验。在新能源市场竞争激烈、多家品牌月交付超3万辆的背景下,小鹏凭借产品力和口碑稳住了市场地位。
小鹏汽车正式公布2026年3月交付数据,共交付新车27415台,实现环比80%的大幅增长。 在车型交付方面,小鹏全球旗舰车型X9表现尤为突出,3月单月交付3075台,同比劲增134%,全球累计交付量更是成功突破55000台。 作为高端家用大七座车型,小鹏X9凭借超长续航、全球首发的三排电动三折叠设计,以及全系标配的后轮转向等硬核产品力,精准契合高端家庭用户的出行需求,成为该
小鹏集团宣布自2026年4月1日起,公司中文名称由“小鹏汽车有限公司”正式变更为“小鹏集团”,英文名称XPeng Inc.保持不变。此次更名旨在反映公司业务已从智能电动汽车扩展至飞行汽车、AI芯片、自动驾驶模型、人形机器人及Robotaxi等多元化领域,全面布局“物理AI”战略。更名不影响股东权益,无需换股。何小鹏表示,这是十二年发展的新起点,未来将加强内部协同与技术复用,以统一品牌形象加速全球化发展。
小鹏汽车在今天业绩沟通中公布2026年OTA升级规划,全年保持每个季度至少一次大版本OTA推送。 二季度更将迎来自动驾驶能力的关键突破,此前自动驾驶仅覆盖高速、城区的主要路段,升级后将拓展至更多小路、停车场及园区场景,实现从依赖导航公共道路到无导航、无规则内部道路自动驾驶的跨越。 技术层面,小鹏自动驾驶将迎来多维度升级。车端 AI 模型规模从数十亿
小鹏汽车于3月19日启动第二代VLA智能驾驶系统推送,首批覆盖全新P7 Ultra、G7 Ultra纯电版、X9 Ultra及Ultra+SE版本车型。该系统重构底层架构,取消语言翻译环节,实现视觉到动作的直接映射,响应更快、驾驶更平顺。实际应用中,系统显著减少急刹与急加速,安全接管率降低,通行效率提升,并能识别交警手势、礼让动物,复杂路况应对更从容。4月起推送范围将大幅扩大,涵盖更多主力车型。
小鹏汽车公布2026年2月交付新车15256台,1-2月交付车辆相比传统燃油车预计全生命周期可减少碳排放55万吨。3月2日,小鹏将在广州举办第二代VLA媒体体验日,并开启推送。同日,2026款小鹏X9纯电版正式上市。此外,CEO何小鹏在开工信中明确了“物理AI+全球化”核心战略,致力于成为全球首家在机器人、飞行汽车、Robotaxi三大前沿AI业务上均实现量产的企业。
小鹏汽车公布2025年交付成绩,全年累计交付新车42.94万台,同比增长126%,刷新历史年度交付纪录。其中小鹏X9表现突出,12月交付量达5424台,创该车型单月最高交付纪录。小鹏X9凭借1602km综合续航、全球首发电动三折叠、冰雪稳行系统等硬核实力,成为增程MPV领导者。补能网络布局同步完善,截至2025年底累计建成超3150座自营充电站,配套超1.7万根自营充电桩,实现从城市到县域的全域覆盖。展望2026年,小鹏汽车即将推出新款小鹏P7+和小鹏G7车型。
小鹏汽车靠谱吗?好与不好,众说客各执一词,到底怎么样?还要看产品质量和各项性能参数。正所谓没有调查就没有发言权,只有通过切实的产品访查才能发现小鹏汽车的好与坏,下面通过对小鹏汽车P7 的调查我们来仔细分析它的优与劣,用事实说话,辨别真假!小鹏汽车品牌旗下第二款产品小鹏P7 于 2020 年 4 月 27 日15: 00 以线上发布会的形式正式上市。甫一上市,众购车者就来了个“亲密接触”,把它的各项性能参数摸了个知根知底。小