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快科技5月15日消息,近日,小马智行CEO 彭军接受媒体采访时,透露了小马运营车辆已取消安全员的这一消息。彭军表示,小马智行很多体实际体验都没有安全员,也不是一步做到的。他解释说在最早的研发和测试阶段,都是带着安全员的,小马是在两年半以前真正做到足够安全之后,才把安全员去掉了。所以,彭军强调,小马智行最近的运营车辆是不带安全员的。他认为,随着技术以及政策层面的快速发展,远程监督员人车比放宽,若放宽至1:3甚至更高比例,单车监督员的成本也将从数十万元降至两三万元,这项成本下探也有利于单车盈利转正。与此同时,
3月末,多家海外存储头部企业,宣布从4月起提高部分产品报价,国内厂商也随之上调价格,终结了DRAM内存与NAND闪存的降价势头。多家厂商曾在近期表示,价格上涨速度高于此前预期。面对国产化替代的历史机遇,京东云云海于内前瞻布局高性能,于外积极互联互通,作为AI基础设施的创新参与者,京东云云海已经代表AI存力市场率先迈出了坚定的一步。
近日,有媒体报道称小马智行Robotaxi抢攻香港,欲将服务拓展至香港市区”。小马智行也在采访中表示,未来,小马智行自动驾驶示范应用车辆将在粤港澳大湾区的多个互认地自由穿梭,为当地居民提供自动驾驶出行体验。小马智行在2018年12月率先推出自动驾驶出行服务,乘客可通过APP召唤自动驾驶汽车,服务已在广州、北京、上海、深圳开通。
北京时间11月27日,自动驾驶公司小马智行终于敲响纳斯打卡上市的钟声,股票代码“PONY”,成为继文远知行赴美上市后的“全球Robotaxi第二股”。2016年小马智行创立,2018年推出中国首个Robotaxi服务,是中国首家取得北上广深无人驾驶出行服务许可的自动驾驶公司。面对当前的自动驾驶的窘境,长远看市场潜力无限,但近期盈利较难,小马智行想要真正冲破重围,仍需拭目以待。
11月27日晚间,中国自动驾驶公司小马智行正式在美国纳斯达克挂牌上市。在扩大发行规模后,若承销商的超额配售权悉数行使,小马智行将以每股13美元的发行区间价上限发行总计2300万股美国存托股票,融资额可达2.99亿美元,成为今年以来美股自动驾驶领域最大规模的IPO。2024年上半年,每辆全无人Robotaxi日均订单量超15单,成为Robotaxi大规模商业化的关键里程碑。
自动驾驶企业,正在跑步上市。10月18日,“小马智行”向美国证券交易委员会递交招股书,准备在纳斯达克上市。Robotaxi的故事,才刚刚开始。
相信在不久的将来,自动驾驶汽车便能广泛进入到大众日常生活中,文远知行等企业也能够实现盈利目标。
文远知行再度成为业界焦点,公司已正式向美国证券交易委员会提交招股书,拟在纳斯达克挂牌上市,这一动作不仅彰显了文远知行的雄心壮志,也再次将自动驾驶行业的技术落地与资本博弈推向了风口浪尖。有消息爆料,小马智行也计划于9月赴美进行IPO,并且已有明确IPO投资意向的机构投资者。期待再2~3年内,各家都会有不错的表现吧。
在自动驾驶这一前沿科技领域,近期传来了一系列振奋人心的消息。7月26日,全球领先自动驾驶科技公司文远知行正式宣布向美国证券交易委员会(SEC)提交了F-1文件,计划以“WRD”为股票代码在纳斯达克上市。此举不仅标志着文远知行在自动驾驶商业化道路上的重大进展,也预示着整个自动驾驶行业正步入快速发展的新阶段。文远知行以其独特的市场定位和技术实力,在自�
今年在小学生中流行起来的一款卡牌游戏"小马宝莉卡",以其盲抽售卖形式和高位卡的稀缺性,引发了孩子们的痴迷和家长的困惑。一些孩子为了获得稀有卡,不惜花费成千上万元购买卡牌,甚至出现了偷盗行为。小马卡现象折射出儿童消费市场的复杂性,需要家庭、企业、社会各方共同努力,引导孩子们形成健康理性的消费观念。