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小鹏汽车与小灵狗出行、神州租车正式签署三方战略合作协议,并在宁波完成首批小鹏P7的交付仪式。在本次的战略合作关系中,小灵狗出行负责小鹏P7的车辆采买,后续由神州租车进行车辆运营,首批小鹏P7投放在广州、杭州、成都、武汉、南京、长沙等旅游城市。期待未来与小灵狗出行、神州租车进一步加大合作规模,产生更多维度的深度合作,围绕汽车出行生态,在电动车智能化体验、深度试驾、售后服务、充电等方面探讨更多的创新合作模式。
截至神州租车车辆预订量已经超过去年同期,其中北京以及东南、珠三角、长三角等地区多城市增长明显...神州租车的智能取还车业务,支持用户在神州租车APP实现“线上下单、线下取还车、全程零接触”,的自助租车服务,提升出行便捷度的大大保障了用户的出行安全...
近期,神州租车完成私有化,成为安博凯的全资附属公司。资本市场的围城效应神州租车私有化始于 2021 年 2 月。不到半年时间,私有化高效落定。作为一种特殊的资本运作手段,私有化在西方、日本以及我国香港等一些成熟的资本市场存在已久并得到普遍运用。一批围城外的公司拼尽全力想进去,为何还会有历经辛苦上市的公司向往着围城之外?经梳理发现,“股票价值被低估”,“市场估值偏低”、“业务架构调整”等等,成为私有化最为普遍
今年“五一”、端午小长假,全国各地上演租车市场“一车难求”局面,特别加上目前正值暑假,租车市场更是火爆空前。新冠疫情对租车市场带来的影响越来越小,需求强势反弹,推动国内汽车租赁市场加速走上行业整合之路。对于当下刚完成私有化的行业龙头神州租车而言,不仅在现金流、信用评级、债权结构、业务模式等多个方面迎来改善,还将以更大的自由度拥抱变局之下的种种机会。租车需求强势反弹,全民租车自驾游时代近在眼前整体来
关于神州租车私有化后的舆论探讨,仍在发酵。7月8日上午,神州租车正式从香港联交所退出上市地位,完成私有化的最后一步。私有化后,该公司成为亚洲私募巨头安博凯的全资附属公司。大有来头的新主对于私募圈层外部的人而言,安博凯,算得上一个陌生的词汇。但事实上,这家比神州租车成立早两年的私募基金,大有来头。据悉,安博凯成立于2005年,是北亚首家以收购为主的、有自主经营权的直接投资基金。所有创始合伙人均来自全球最大的私人股权
记者 9 日从私募公司安博凯获悉,安博凯已于 7 月 8 日完成神州租车私有化。随着安博凯作为长线资金进入,神州租车在经历近两年的风波后将迎来新的起点。神州租车(0699.HK)日前发布公告称,截至 7 月 5 日,Indigo GlamourCompany Limited(安博凯子公司)对神州租车的强制性收购已完成,即日起生效后,神州租车正式成为亚洲私募巨头安博凯的全资附属公司。从接盘神州租车开始,安博凯便一直提速其私有化进程。去年 12 月,安博?
记者日前从神州租车获悉,该公司已经发布公告,截至 7 月 5 日,安博凯对神州租车的强制性收购已完成,即日起生效后,神州租车正式成为安博凯的全资附属公司。 7 月 8 日上午,神州租车正式完成私有化。变局下的私有化抉择当前,中国汽车租赁行业处于整合震荡期。未来 10 年,我国汽车租赁业将朝成熟发展期过渡。变局在即,挑战与机遇并存。在 2021 年 1 月 25 日发布的自愿性现金要约公告中,神州租车解释其私有化的理由:“公司?
走过 30 年的中国汽车租赁市场,整体仍呈现小、散、弱的态势,无法快速规模化是其一直以来的痛点。经过数年的整合震荡,行业能否迎来变局?近日,神州租车私有化尘埃落定,成为亚洲私募巨头安博凯的全资附属公司。业内人士分析,二者的结合,或加速行业变局,从整合震荡过渡到成熟发展期。一桩交易案,开启三赢局面7 月 8 日上午,神州租车已完成私有化。此前,神州租车发布最新公告,称安博凯对神州租车的强制性收购已完成,神州租
喧嚣了近半年的神州租车私有化,尘埃终落定。7 月 5 日,神州租车发布公告称, MBK Partners (安博凯)已完成对该公司的强制性收购,神州租车正式成为安博凯的全资附属公司,并于 2021 年 7 月 8 日上午 9 时起从香港联交所退出上市地位。自 2021 年 2 月披露私有化一事以来,神州租车不断调整状态。借助安博凯财务实力,从优化债务结构、疏通融资渠道、提振资本市场信心,到运行多项营销活动和措施,投入创新技术,收复业绩“失地?
随着共享经济的潮落,征信体系的逐渐完善,中国汽车租赁行业迈入整合期,市场呈两极分化趋势——尾部企业举步维艰,头部玩家迭代升级。立处鳌头的神州租车,自私有化披露起来,即长期占据舆论C位。在神州租车正式完成私有化的当下,近半年的系列操作,让神州租车正逐步“安博凯”化,其在股权结构、人事架构、信用评级、融资能力、战略运营等诸多层面迎来极大改善。股权结构清晰稳定,安博凯成唯一股东一方面,从神州租车自 2021 ?