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日产汽车公布了3月份中国区业绩。日产汽车中国区3月销量为44,409台,同比下降25.88%,去年同期为59,914台。如果日系车不能迅速跟进的话,很可能会步法系车在中国的后尘。
快科技12月8日消息,日前,日产汽车公司公布了11月中国区业绩。日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车,两大事业板块在内的11月销量为63,545台(含英菲尼迪进口车),同比减少15.1%。东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为59,512台;轻型商用车事业板块(郑州日产)销量为4,033台。2024年1-11月,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为621,713台,同比下滑10.53%。具体来看,日产品牌11月销量55,059台,环比增长3.8%,其中轿车和SUV车型销量表现如下:轿车车型11月销量40,565台。其中,日产轩逸系列11?
据国外媒体报道称,日本主要汽车制造商今年上半财年的财报已全部出炉,结果让人大跌眼镜。丰田、本田、日产、三菱和马自达五家车企净利润和去年同期相比均出现下滑,特别是日产,其净利润同比暴跌94%,仅为192亿日元。比如上述日本车企在中国销量面临节节下滑的局面,且依然没有很好的止跌办法。
昔日合资A级车标杆之一的天籁,现在已经达到了12万元,这也引起了很多用户的感慨。中型轿车天籁真心版正式上市,仅需12.78万起。”闪念胶囊确实是遥遥领先,也就领先七八年吧。
快科技7月30日消息,坦克品牌执行副总经理谷玉昆今日发文称,坦克300 以一年保值率84.87%和三年保值率73.02%获得了紧凑型SUV保值率排行榜第一名。数据的背后证明了坦克品牌被市场和用户认可,这得益于坦克品牌纯粹的造车理念坚持长期主义,坚持为用户提供高品质的产品和服务。此外,前段时间,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2024年度上半年中国汽车保值率研究报告》。在紧凑型SUV保值率排名中,坦克300三年保值率74.48%位居榜单第一。第二名为本田CR-V,三年保值率为67.56%、本田皓影排名第三,保值率为65.04%,与坦克300相比,三?
据国外媒体报道称,俄罗斯已经正式宣布,对丰田掌门人丰田章男等日本富豪封杀”,禁止其来俄罗斯。官方公告中显示:俄方将无限期禁止13名日本公民入境,其中包括丰田汽车公司董事长和乐天百货集团创始人。回顾目前俄罗斯汽车市场,已经是中国厂商的天下,这对于日系车品牌来说,确实又是一个沉重的打击。
近日,东风本田销售部副部长杨忠华怒斥了国产新能源,认为在看不见的地方以次充好引发网友热议。在本田猎光发布会上,东风本田销售部副部长杨忠华怒斥了国产新能源,称他们不负责,快刀斩乱麻,压缩开发周期,降低品质标准,急于将拼装车推出市场,将隐患转嫁给用户,收割韭菜。现在你还会购买日系车吗?
快科技3月3日消息,据工商信息显示,广汽三菱汽车有限公司正式更名为湖南智享汽车管理有限公司,同时三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社退出股东行列。变更后该公司经营范围新增新能源汽车整车销售、机械零部件销售等,由广州汽车集团股份有限公司控股,注册资本19.47亿人民币。据此前报道,去年10月24日,广汽集团发布《关于广汽三菱重组的关联交易公告》,宣布广汽三菱将成为广汽重组集团全资子公司,工厂产能被埃安接收,意味着三菱汽车败走中国。而广汽三菱汽车销售公司将由广汽集团与三菱汽车、三菱商事共同持股,持续为广汽?
近日,上汽国际党委书记、副总经理赵爱民在上汽集团海外经营沟通会上透露,上汽MG3hybrid将在日内瓦车展亮相,从开启该车海外销售新篇章。虽然日系车的hybrid技术起步较早,但发展的早和好,也将其技术路线限定,如果他们进行新的突破,就要进行新的投入。值得一提的是,2024年1月份,上汽集团海外销量达到8万辆的规模,名爵则是上汽出口阵营中的销量明星车型。
J.D.Power日前发布了2023年上半年中国汽车保值率风云榜单,对国内不同车型类别、不同车型品牌以及自主品牌三年保值率排名表现。受汽车市场变化的综合影响,今年上半年二手车保值率相比2022年出现了不同程度的下降,近八成车型的下降幅度在2%-7%区间,个别保有量较高车型,保值率下降了7%以上。汽车保值率除了反映该车型在二手车市场的购买价值之外一定程度上代表了消费者对其认可度,你买车的话,是否会参考保值率等因素呢?