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近几年,我国汽车行业的发展可谓是风生水起。中国新车市场连续7年位于全球之首,汽车保有量已超过2亿。与此同时,我国汽车后市场的规模也在不断扩大,已在去年达到万亿。而今年上半年近20%的同比增幅,更是表现出了国内汽车后市场的蓬勃生机和巨大潜力。...

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  • 汽车后市场O2O频频折戟,与美国巨头究竟差在哪?

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  • 爆料:京东即将收购汽车后市场o2o企业淘汽档口

    有靠谱的有关人士告诉倪叔,京东即将收购汽车后市场O2O公司:淘汽档口,收购意向已经敲定,目前已经进入实质阶段。这座坐落于杭州海创园的企业,其距离与阿里巴巴西溪园区直线距离不到 500 米,且在其创始之初也曾吸引大量阿里人加盟,其中甚至包括多个阿里M4 层级的高级员工,历来被认为是一家拥有阿里基因的企业。

  • 苏宁刘东皓:如何打造O2O模式的汽车生态圈

    【亿邦动力网讯】4月6日消息,在2017广东汽车流通产业高峰论坛上,苏宁数码公司总裁刘东皓发表了发表了题为《打造O2O模式下的汽车生态圈》公开演讲,他指出,苏宁做汽车的思路,是要打造O2O模式下的汽车生态圈,打造汽车一站式服务网点,希望在信息、支付、体验方面,线上线下完全打通,与更多专业服务平台合作,把服务做得更加贴近客户。苏宁数码公司总裁刘东皓据了解,此次会议主题以“创新融合、协同共赢 ”为主题,为了更好地

  • 汽车保养O2O项目e保养C轮融资1.5亿元人民币

    网易科技讯8月26日消息,汽车保养O2O项目e保养今日宣布获得C轮首笔1.5亿元人民币融资。本轮融资由壹号资本领投,源码资本等跟投。据介绍, e保养成立于2014年,是一家针对汽车保养服务,主打供应链+线上服务+连锁体系模式的汽车保养O2O项目。目前业务覆盖汽车保养维修、配件销售、保险理赔、平行进口车、养车管家等多个领域。e保养方面称,目前e保养已接近营收平衡,预计2016年全年收入将达到5亿元并实现盈利。在此之前,e保养已?

  • 因股权纠纷,曾估值超10亿元汽车电商O2O平台车风网倒闭了

    有媒体报道,汽车电商O2O平台“车风网”8月1日起所有员工停止上班,公司将为每位员工提供一个月的工资作为遣散费,在8月15日前发放。这意味着这家曾经估值超10亿元的汽车电商平台正式宣告倒闭。猎云网拨打车风网的联系电话,无人接听。车风网员工向媒体证实消息可靠,车风网创始人兼CEO王作梁已召开员工大会,宣布这个消息,并透露与腾信股份存在纠纷。

  • 深度 | 上汽集团O2O项目“车享”是在试错还是在犯错?汽车O2O的坑有多深

    都知道汽车相关的市场巨大,这两年各种隔靴搔痒的汽车O2O项目都烧了不少钱。可对汽车O2O行业来讲,前一段有一条消息最重磅、最震撼:国内首家由车企打造的O2O汽车电商平台“车享”宣布2016年一季度将缩减人员25%,同时计划调整业务重心,更倾向于后市场方向。有人说是在试错,有人说是在转型,我却说是在犯错。

  • 汽车后市场O2O怎么死的?“上门+到店”能救活它吗?

    过去两年备受关注的汽车后市场坐了趟过山车,先是资本涌入,巨头布局、创业者“想方设法”挤进去,都想分一杯羹;而后却是一连串“噩耗”,一大批专注于汽车后服务的明星企业如博湃养车、久车久网、人人爱车网、2号车库、e洗车、车8洗车、智富惠、云洗车、嘀嗒洗车、工夫洗车等或倒闭或面临收购调解,所谓“剩者为王”,汽车后市场O2O在面临行业洗牌的同时也在积极谋求救生良药,谁才能救活汽车后市场呢?

  • 瓜子二手车荣获OSCA“汽车服务领域最佳O2O应用”大奖

    近日,2015年度OSCA颁奖盛典在北京成功举行。瓜子二手车凭借创新的模式、过硬的产品以及优质的服务荣获“2015年度汽车服务领域最佳O2O应用”大奖,获得此殊荣的还有。

  • 资本遇寒冬,汽车后市场O2O创业公司将如何过冬?

    创业圈里有句话叫“有价值的公司永远不愁融资”,但2015年下半年以来,O2O创业者们都能明显感觉到资本收紧,缺少资本补给的汽车后市场O2O行业也开始了一轮残酷洗牌,车来车往、云洗车、D+用车网、91汽车、车8洗车为代表的上门类O2O陆续下线关停,连曾在今年3月获得2000万美元融资的e洗车也于近期关闭了上门洗车和上门保养业务。而业界公认价值潜力最大的综合平台类的汽车后市场O2O公司中,下半年截止目前,仅有好胎屋一家获得了资本的垂青,拿到1亿人民币A轮融资,这正是行业遭遇资本寒冬侵袭的真实写照。

  • 汽车后O2O进入洗牌期,谁会被剩下来?

    近日搜狐新闻报道E洗车已关闭上门洗车和上门保养业务,上百名员工被裁或主动离职。而作为洗车O2O行业先驱者成为先烈的并不止这一家,诸如上门洗车的“车8”、做“一元洗车”的 “智富惠”、以及云洗车、嗒嗒洗车等都先后关门。当倒闭之潮如洪水般袭来之时,人们也开始在猜测下一家会不会是自己,于是e保养、卡拉丁、有壹手等成为了讨论的对象,今天响铃这货也就这个话题聊聊。

  • 停车场O2O启示录:互联网改造汽车后市场的余地较大,但整合难度并不小

    停车场O2O的供给端是当然是停车场,但在我国有一个普遍现象,停车场的所有权和经营权是分离的,例如在一个居住小区里,停车场的所有权为开发商所有,经营权属于物业公司,物业公司还可能将经营权外包。这样,加重了商务谈判的难度。

  • 黄金周出行大战打响!汽车票O2O大战搅局购票市场

    黄金周出行大战打响!明天国庆黄金周正式到来,而人们的出行方式也从打车、专车、拼车到代驾,出行O2O早已成为了巨头们争夺的焦点,从传统的到站购票到汽车票O2O大战的搅局抢票,科技越来越使得人们的出行生活。

  • 汽车票O2O战役打响,谁最有可能成为大赢家?

    从打车、专车、拼车到代驾,出行O2O早已成为了巨头们争夺的焦点。日前手机百度又突然参战到在线汽车票市场并推出了“百度快行”,再次引发了一场新的出行O2O大战。

  • 规模取胜or精细运营,谁是汽车后市场O2O淘汰赛中的救命稻草?

    经过几年野蛮生长后,大浪淘沙,多数浮躁者开始面临被淘汰出局,同时汽车超人、养爱车、E洗车、和易家、博湃养车、e保养、车问网、麦轮胎、人人车、牛车网等数十家创业公司也在各自细分市场中站稳脚跟并开始崭露头角。回过头来看,淘汰or留存,相同的市场,不同的命运,可能从一开始他们采取的运营策略就早已注定。而随着竞争加剧,淘汰赛并将继续,跑马圈地式的规模还是稳扎稳打的精细化运营,谁会是汽车后市场O2O的决胜力量?

  • 揭秘汽车后O2O狩猎法则:终局会是和棋?

    上门服务就像流淌在城市里的血液,不停歇地穿梭于每一条街道。当所有人都在关心补贴大战如何止血,有人却在思考如何提高运转效率以攫取利润。

  • 嗨车主:1元股权众筹 玩转汽车O2O万亿市场

    2012年 “互联网+”概念横空出世,2014年11月,李克强总理在首届世界互联网大会时正式提出,如今“互联网+”业已成为政府工作中的重要主题。“互联网+”也从理论走向了实际,开始成为大众创业、万众创新的新工具。近日,利用“互联网+”概念进行创新创业的企业得到广大社会群体的关注。

  • 汽车生活服务O2O平台车蚂蚁A轮融资2000万美元

    新浪科技讯4月20日上午消息,2015年,资本对于汽车后市场的追捧热度有增无减。汽车后市场本地汽车生活服务O2O平台车蚂蚁今天正式宣布完成了由凯旋创投领投、晨兴创投跟投的2000万美金A轮融资。车蚂蚁创立于2010年,转型C2B于2013年

  • 阿里巴巴成立汽车事业部 打通汽车电商O2O服务

    阿里巴巴成立汽车事业部 凤凰科技讯 4月8日消息,阿里集团对外宣布整合旗下汽车相关业务,成立阿里汽车事业部。王立成(微渺)担任阿里汽车事业部首任总经理。 阿里汽车事业部将整合阿里集团大数据营销、汽车金融业务以及6000万...

  • 汽车后市场O2O创业者,如何闯过C轮融资关

    参照2014年完成C轮融资的只有82家之先例,假设2015年还是只有不到100家拿到C轮,这意味着90%的创业者可能需要直面“C轮死”的可能。一般来说,PE&VC的投资逻辑是A轮看人缘B轮看数据C轮看上市。

  • 宏巍谭平:大众汽车是如何做O2O落地的?

    目前的互联网人士,言必称O2O,尤其是春节的摇红包,更是将国人的热情点燃到了极点。仿佛一下子,移动支付,二维码,O2O所具备的元素已经是万事俱备了,O2O也就是水到渠成,成了自然而然的事。另一方面,一部分媒体一提到O2O,势必拿出BAT来威慑,一个企业没有个大数据,没有在某个行业形成垄断,就断不能跟O2O扯上关系。然而,事实却不是如此,O2O覆盖的是全社会的各个方面,每一个领域都可能涌现出O2O的创新模式。

  • 汽车服务O2O:橙牛违章管家获3000万元A轮融资

    进入羊年汽车后市场O2O创业项目融资消息持续火爆,橙牛违章管家相关负责人对亿欧网独家爆料,橙牛违章管家已完成由如山创投领投,德同资本、盈动资本以及投资人李治国跟投的3000万人民币A轮融资。

  • 汽车保养O2O易快修A轮融资1200万美元

    进入创业频道>>>新浪科技周雪昳尽管2014年汽车市场首回个位数增长,但汽车后市场却已惊人的速度崛起,据粗略统计,在去年一年中,包括车蚂蚁、养爱车、车易拍等超过20家的后市场服务商获得投资。今天上午,易快修创始人王正坤向新

  • 车萌CarQ:脸萌版的“汽车拼图”应用,未来要做汽车后市场O2O

    脸萌都去扩展海外市场了。微信朋友圈也有人渐渐撤下了用脸萌做的照片。你说给汽车做一个类似脸萌的汽车卡通头像产品,有没有人玩?还会不会爆发出下一个脸萌现象呢?

  • 博湃养车:细分高端养车,上门汽车保养双行O2O

    都市生活中,注重生活品质,对时间成本高要求的人不在少数。这个群体拥有自己心仪的爱车,同时也很注重车的保养与维护,那么,为车主提供上门汽车保养服务就显得尤为重要。

  • 加码汽车电商易车打造O2O闭环服务

    谈到汽车电商,总绕不开O2O这个话题。O2O即OnlineToOffline,也就是将线下商务的机会与互联网结合在一起,让互联网成为线下交易的前台。如何衔接线上到线下的服务,如何与厂商经销商密切配合,

  • 爱卡汽车发力汽车电商O2O

    爱卡汽车,近年来,汽车电商话题不断进入人们的视野,引起行业与用户的强烈关注。9月24日起,爱卡汽车联合梅赛德斯-奔驰、东风日产、一汽丰田、东风标致等12家汽车厂商,共同推出“爱卡汽车12周年感恩季”大型购车优惠活动。用户只需在该活动页面以优惠价抢购心仪的车型并交付定金,在4S店购车完毕后上传发票,即可分享爱卡汽车提供三重豪礼。表面看起来这仅仅是一场用户感恩活动,然而背后却蕴含着爱卡汽车进驻汽车电商O2O领域的信号与决心。

  • 一点租车的O2O新模式:分时租车,构建虚拟汽车租赁公司

    一点租车是国内第一家采用“分时租车”的O2O汽车模式,对应的是美国zipcar。上线于1999年的zipcar已经用十几年时间验证了分时租车的可行性,而这个模式在国外十分流行,但中国尚未有成功者,一点租车面对的是一个蓝海市场,借着移动互联网和O2O的浪潮,他们有着不小的机会,有可能建立一家构建在移动互联网上的虚拟租车公司。

  • 天猫发布车载DVD导航白皮书 首个汽车O2O标准

    新浪科技讯9月3日晚间消息,天猫今日宣布联合中国卫星导航定位协会,携手卡仕达、路畅、以及德赛西威等一线导航行业领导品牌,共同发布《DVD导航行业安装服务白皮书》。这意味着首个汽车O2O行业的服务标准已经建立。该安装服务白皮书承诺,将给天猫网

  • “车享网”CEO夏军:汽车O2O将线上线下融合

    上汽O2O平台“车享网”CEO夏军认为:汽车行业O2O线上颠覆不了线下;线上与线下融合,实现无缝对接才是汽车电商的发展趋势;汽车电商最大的瓶颈在于线下服务;用户的用车环节才是未来要关注的对象;做多用户入口。

  • 朱伟华看汽车后市场O2O怎么玩

    目前汽车后市场环境与上个世纪互联网烧钱模式很相似,汽车O2O的根本革新点不在于投资几百万弄个电商网站或App 应用。汽车配件的B2B、B2M电商对于消除信息不对称有帮助,但是O2O的C2B电商要做大,必须解决独立的沟通和支付体系问题。

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