华为5年期贷款
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华为拟募集5年期一次性偿清贷款 融资10亿美元
华为为一笔至少10亿美元的五年期“子弹式”贷款向银行发出征询建议书。华为本案借款人是华为技术投资有限公司和Huawei Technol ogies Cooperatief UA，所得资金将用于一般运营资本和再融资，银行回复截止日期为4月2日 。
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华为计划发行20亿元5年期中票，利率区间为2.80%-3.40%
据中证网消息，4月21日今天上清所网站披露的华为投资控股有限公司 2020 年度第三期中期票据申购说明显示，华为计划发行规模为 20 亿元的 5 年期中期票据，申购时间为 4 月 22 日- 23 日9：00-17：00，利率区间为2.80%-3.40%。
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江淮汽车：与华为合作的智能网联电动车预计在2025年上市
快科技2月8日消息，我们从江淮汽车集团公众号获悉，目前，该公司已经在2023年与华为展开合作，并将共同打造豪华智能网联电动汽车。此外，该车预计将在2025年上市。据此前的报道来看，2023年12月1日，江淮汽车发布公告称，江淮汽车将与华为终端强强联合，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车。而华为和江淮汽车合作打造的首款车并非此前盛传的MPV，而是一款百万级轿车。其中，合作车型的产品开发由江汽集团总体负责，具体分工以华为终端和 / 或关联公司与江汽集团签署的相关协议为准。2024
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iPhone信号太差或将解决！消息称苹果2025年推自研5G基带 比肩华为高通等
知名分析师郭明錤爆料称，苹果计划从2025年开始在iPhone上使用自己的调制解调器芯片。按照郭明錤的说法，苹果的自研5G基带可能会现在iPhoneSE新机上使用如果测试没有问题的话，可能才会在iPhone正代上使用。两家公司于2019年达成和解。
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最新报告：华为连续5年蝉联第一 肯定其5G行业领导者地位
近日，全球著名咨询机构GlobalData发布了2023年《5GRAN竞争力评估报告》。报告对RAN设备商从AAU、RRU、毫米波、BBU和能效等维度进行了全面评估，认定华为排名第一。设备级0bit0watt，根据业务需求按需唤醒和关断，关断深度达99%以上；网络级0bit0watt，根据客户节能和性能双意图驱动，网络智能节能，全天节能效果达40%以上。
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网红老师张雪峰用了5年的华为手机终于坏了 换机还用华为
昨晚网红老师张雪峰连发两篇微博，正式告别自己用了5年的华为Mate20Pro。张雪峰发文称：这可能是我最后一次用这个手机发微博了。其实再等半个月，华为Mate60系列就要发布了，看来张雪峰对新手机真的没什么兴趣，主打一个能用就行。
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华为彭松：2025年之前实现网络L4自动驾驶 2030年前后实现L5
第七届未来网络发展大会期间，华为公司高级副总裁、ICT战略与Marketing总裁彭松发表了主题演讲《打造端到端AI网络，打通全场景AI能力》。AI时代的网络创新包含两方面目标：一是NetworkforAI，即打造一张支撑AI业务的网络，实现AI大模型从训练到推理，从专用到通用，打通端、边、云AI全场景。人工智能将在无人驾驶、气象预测、医药研发等八大场景上释放出巨大的潜力，改变人类社会的方方面面。
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每年全球收专利费12亿美元！华为连续5年中国申请专利领先 5G必要专利全球第一
对于华为来说，其已经连续5年在中国申请的专利排名第一。2022年华为提交了8440份申请居榜首，国家电网紧随其后，提交了8385份申请格力、京东方和OPPO分别位列第3-5名。截至2022年底，华为在全球共持有有效授权专利超过12万件与华为签订双边协议、付费获得华为专利许可的企业有29家，来自中国、美国、欧洲、日本、韩国等区域，其标准必要专利6500余项，全球占比14%，排名第一。
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李想公布“2025年新能源五大常任理事品牌”其中三席：比亚迪、特斯拉和华为
目前国内汽车品牌如同雨后春笋一般纷纷破土而出，但大家心知肚明的一件事是，大浪淘沙，到最后不会有几家存活下来。作为国内新势力的佼佼者，理想汽车的创始人李想常常发布一些真知灼见，日前，他在朋友圈写到：2023年-2025年，就是中国智能电动车市场的1943年-1945年(二战的最后三年)，2025年12月新车销量中NEV的占比会达到80%以上，NEV五大常任理事品牌诞生。现在留个记
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任正非发话后 华为5年后会下场造车吗？徐直军回应
华为创始人、董事长任正非署名发出一份公告，再次强调华为不造车”，有效期5年。很多人疑惑，是不是说5年后华为就会造车了？问界是华为智选车生态品牌：华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术，通过严格的质量管控、产品定义、零售服务等让消费者买好车、用好车。
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任正非重申华为不造车:有效期5年 再次表明立场
华为创始人、董事长任正非发布决策公告，再次强调华为不会造车，并对华为在汽车设计上的露出提出严格要求。任正非强调，不能在整车宣传和外观上使用华为/HUAWEI，同时不能使用“华为问界”和“HUAWEI AITO”等字眼进行宣传。这并非是任正非首次签发此类文件，早在2020年11月，他就曾强调“华为不造车”。虽然近年来华为在与赛力斯合作推出的问界方面表现亮眼，但任正�
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任正非重申华为不造车:有效期5年 再次表明立场
华为创始人、董事长任正非发布决策公告，再次强调华为不会造车，并对华为在汽车设计上的露出提出严格要求。任正非强调，不能在整车宣传和外观上使用华为/HUAWEI，同时不能使用“华为问界”和“HUAWEI AITO”等字眼进行宣传。这并非是任正非首次签发此类文件，早在2020年11月，他就曾强调“华为不造车”。虽然近年来华为在与赛力斯合作推出的问界方面表现亮眼，但任正�
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5年麒麟老将还能再战！华为P20/Mate 10系列开启HarmonyOS 3公测
华为刚刚针对一批搭载麒麟990的荣耀机型开启了HarmonyOS3公测，让荣耀30系列等三年前的机型用上了最新系统。华为今天又进一步扩充了HarmonyOS3的队伍，为华为P20/Mate10系列开启了公测招募。HarmonyOS3还着重对UI交互、万物互联、隐私安全等方面进行了大幅加强。
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华为：5G 3年等于4G 5年！“吃螃蟹”的运营商成功了
5G在国内商用已经过去3年时间。在本周开幕的MWC 2023世界移动通信大会上，华为ICT战略与Marketing总裁彭松在主题发言中指出，当前5G三年发展成果等于4G发展五年，第一波运营商已经取得了商业成功，并且产生确定性效应”。值得一提的是，根据GSMAGSA 2022年12月最新统计数据，全球已商用240+张5G网络，已发布1700+款5G终端；截至去年年底，5G用户已超过10亿；全球前20 top运营商ARPU增长10%，相比全球基线1%增长。
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华为余承东：车BU部门要在2025年盈利 还有三年上升期
中关村在线消息：近日，由国内媒体对华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东进行了专访，他在访谈中表示，目前车BU已经经历了三年的摸索期，未来三年将会是上升期，目标在2025年实现盈利。在智能驾驶方面华为进步飞速，但与之对应的是研发投入也是个不小的数目。余承东曾在今年7月的第十四届中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为在汽车上投入很大，一年花掉十几亿美元，目前也是华为唯一亏损的业务，直接投入7000人，间接投入超过1万人。余承东还曾在11月初表示，鸿蒙座舱被公认是“车机天花板”，有像手机一样流畅丝滑的车机
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一套华为智能驾驶方案卖1.8万 余承东：华为车BU要在2025年盈利
《晚点AUTO》现曝光了华为12月内部会议的内容，余承东表示，华为车BU要在2025年实现盈利。华为车BU目前已经经历了三年业务探索期，要完成盈利任务，车BU还有三年的上升期。奇瑞新车内部代号E03）基于奇瑞E平台，对标特斯拉Model 3，是一款20多万的轿车，电池来自宁德时代，不过暂时不会用华为自研的智能驾驶解决方案。
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向华为看齐 加大自研芯片力度！雷军宣布小米研发计划：未来5年砸1000亿
既然是一家技术为本的公司，那么雷军也公布了一些数据，2021年公司研发投入132亿，今年预计170亿，复合增长率接近40%，当然这还不够...雷军宣布，小米接下来5年（2022年-2026年）将累计投入研发费用1000亿，这是他们对于技术创新的重视和态度，同时也是为了持续探索技术新方向...PS：一千亿是什么概念？100万叠起来是1米厚，1亿就是100米，1000亿就是100公里，对于一个成立十年的公司来说，这个投入大家觉得如何？......
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信创民族企业榜单发布！成立超25年的华为、南瑞集团、中国长城位列前三
据《艾媒咨询 |2022 年中国信创行业发展研究报告》，在政府、企业等多方面共同努力下， 2021 年中国数字经济规模已达47. 6 万亿元，占GDP比重为43.5%......
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iOS 16上线多设备“一碰连”功能 比华为晚了5年！
当你在用手机通话、视频时，此事你坐在桌前，剧里MacBook或是iMac比较近时，即可选择将图像投在桌面设备的显示器中，实现“一碰连”的功能，让笔记本、平板和iPhone之间实现秒连的功能...而华为早在几年前就可将手机的图像秒连到华为MateBook笔记本中，苹果的生态还是相比华为晚了几年...
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华为HarmonyOS设备已超2.4亿台 余承东：华为专利申请连续5年蝉联全球第一
今晚的发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在主题演讲透露了华为的最新情况，搭载搭载HarmonyOS的华为设备数超过2.4亿台、生态设备发货量超过1.5亿台...余承东表示，2021年华为研发投入174.6亿欧元，全球排名第二；华为专利申请数6952件，连续五年蝉联全球第一...华为第一季度净利润率同比下降6.8个百分点，至4.3%...
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上市5年后 预装EMUI 8的华为Mate 10 Pro：能升级EMUI 12了
由于华为尚未在海外市场推出鸿蒙系统，新老机型对应的最新软件是EMUI 12，比如P50 Pro、P50 Pocket国际版预装的就是它。据HC，华为2017年的旗舰机Mate 10 Pro国际版已经可以升级EMUI 12系统了。Mate 10 Pro运行在麒麟970平台，发布之初预装的是基于安卓8的EMUI 8系统，并先后迭代到EMUI 9和EMUI 10。虽然错过了EMUI 11，但没想到华为不是停更，而是惊喜跳过。目前，面向华为Mate 10 Pro的EMUI 12 Beta测试已经在南非和西班牙开始，处于EMUI 10.0.0.180 (C185E5R1P3)版本的设备可检测到OTA更新。实际上根据此前华为全球官网公布的适配名单?
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华为上《新闻联播》！连续5年PCT国际专利申请位居榜首
2月10日，世界知识产权组织（WIPO）在日内瓦发布的数据显示，共有13家中国企业进入全球PCT国际专利申请人排行榜前50位，较2020年增加1家...在2月11日的《新闻联播》中，也对华为连续5年PCT国际专利申请位居榜首的消息进行了报道...从技术领域看，计算机技术（9.9%）PCT国际专利申请量占比最大，其次是数字通信（9.0%）、医疗技术（7.1%）、电气机械（6.9%）和测量（4.6%）...
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基于HarmonyOS！华为宣布全屋智能目标：5年500万套
万物互联时代，没有人会是一座孤岛。”10月23日消息，在今天的华为开发者大会2021上，华为发布了基于HarmonyOS的新全屋智能解决方案。华为消费者BG首席战略官邵洋表示，华为全屋智能战略已正式升级，将携手合作伙伴实现5年500万套的目标。据介绍，华为1+2+N全屋智能解决方案再升级，即1个智能主机，2个核心交互产品，N个子系统，HarmonyOS Connect开发者提供全生命周期服务平台，并且将兼容各家品牌产品，目前已经1800+伙伴，4000+
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“诈尸级”更新！5年前发布的华为P9升级EMUI 8.0
国产手机在系统更新方面非常积极，但一般都限于最近一两年发布的新机型，而对于5、6年前的机型，受限于开发人手、手机硬件限制等原因，很少再有系统更新。而让华为P9用户惊喜的是，这款5年前发布的老手机居然在近期迎来了EMUI 8.0系统，版本号为EVA-TL0O 8.0.0.558 (C01)，大小318MB。官方日志显示，本次更新合入了安全补丁，增强了手机系统安全，建议尽快更新。本次更新内容不多：系统级层面，优化了智慧搜索功能，从桌面下拉快速
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CoinBene满币：华为重发任正非5年前旧文“炸掉研发金字塔”
CoinBene满币——华为是一家硬件为主的公司，而现在其更加重视软件方面的投入。时隔 5 年，华为心声社区再次转发华为创始人兼总裁任正非 2016 年签发的邮件《华为到该炸掉研发金字塔的时候了》。该文直指华为在软件领域的种种问题，文章作者“泥瓦客”写道，自己在硅谷和华为皆有工作经历，感受到华为在软件产业的明显差距。“和中国领先的互联网产品相比，在易用性、贴近用户和产品快速迭代等方面也落后不少。我们在软件研发领域?
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华为王军：目标在2025年实现乘用车无人驾驶
在 6 月 10 日的中国汽车蓝皮书论坛上，华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示，华为智能汽车团队的目标是在 2025 年实现乘用车真正的无人驾驶。
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鸿蒙助力！华为目标在2025年让乘用车实现真正无人驾驶
6月10日，第十三届中国汽车蓝皮书论坛于合肥开幕。华为智能汽车解决方案BU总裁王军就汽车的外延是什么”阐述观点：在2025年之前，汽车的内涵首先还是辆车，但现在车确实有很多外延，首要的外延就是它能不能成为一个移动的智能空间。按照王军的话来说就是，华为团队的目标是在2025年能让乘用车实现真正的无人驾驶。6月2晚，华为正式发布了HarmonyOS 2操作系统，该系统可实现多设备之间融合为一个终端，形成万物互联。根据官方介绍，
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华为正式发布鸿蒙手机操作系统：可升级机型一览 5年老机型都有份
根据官宣的消息，发布会当天可升级HarmonyOS的机型包括：华为Mate 40系列、Mate X2、P40系列、Mate30系列和华为MatePad Pro。2021年第三季度可升级HarmonyOS的机型包括：华为Mate Xs、Mate20系列、 Nova6、7、8系列、华为MatePad。2021年第四季度可升级HarmonyOS的机型包括：华为智慧屏V系列2021款、华为智慧屏S系列、华为智慧屏X65、Mate20 X系列、P30系列、Mate X、华为畅享20系列、华为麦芒9、华为平板M6、华为畅享平板2等。202
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曾与华为齐名！大唐电信5年巨亏77亿
早些年，作为国内通信业的巨头，巨龙通信、大唐电信、中兴通信与华为并称为巨大中华”。而今华为、中兴一枝独秀、而大唐电信和巨龙通信却逐渐消失在了大众视野中。4月29日，大唐电信发布了2020年年度报告。报告显示，大唐通信年净亏损为13.64亿元。而从2016年到2020年，大唐担心一直处于亏损状态，亏损金额超过77亿元。相比之下，华为公司在2020年的净利润就高达646亿元。上世纪90年代末，中国通信市场的本土力量开始崛起。1998年9
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华为：鸿蒙OS系统已经开发5年了、不是安卓或者iOS替代
今天华为鸿蒙OS已经开始推送开发者公测版了，有不少人已经报名参加，下载的容量高达5.9GB。鸿蒙OS是个全新的操作系统，很多人依然不了解它的内涵，甚至有人认为这是安卓或者iOS系统的替代品。今天华为在抖音官方号上做了科普，表示鸿蒙OS不是安卓的替代，也不是iOS的拷贝，鸿蒙的真正开发是2016年5月份开始的，实际上华为已经做了5年了。华为表示，鸿蒙OS的定位是万物互联时代的操作系统。此前消费者业务软件部总裁王成录曾表示，?
