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快科技4月16日消息,中国充电联盟统计,截至2025年3月底,全国充电基础设施累计保有量达1374.9万台,同比增长47.6%。其中,公共充电桩保有量为390.0万台,包含178.5万台直流充电桩与211.4万台交流充电桩。与此同时,随车配建充电桩保有量为984.9万台。截止2025年3月,全国累计新增公共充电桩32.1万台,去年同期新增18.3万台,同比增幅达75.3%。依据各地方政府的规划及已出台政策,预计2025年公共充电桩的增量与增速相较于2024年均将显著提升。各省市方面,广东省以70万台的保有量位居榜首,江苏省(32万)、浙江省(30万)和上海市(23万?
小米汽车今日发文宣布:小米汽车充电地图已接入115万公共充电桩,覆盖全国365城。小米汽车表示,在电动汽车普及的今天,充电焦虑”依然是车主们的一大痛点:充电桩适配难、操作复杂、地锁阻碍等问题,严重影响了充电体验。小米还实现了充电减免停车费、App控制降地锁、充电车位管理及即插即充等功能,全方位提升了充电便捷性。
根据中国充电联盟最新发布的数据,2024年6月,国内公共充电桩的数量环比增长了7.23万个,同比增长率较去年同期提升了12%,年度累计增量达到了40万个,同比增长率为13%。私人充电桩的增长速度也不容小觑,6月环比增长了24.7万个,年累计增量为125万个,同比增长15%。我国在公共充电桩的建设和增长速度上已取得全球领先的地位,但仍需关注充电基础设施的合理布局、技术更新和服务提升,以实现充电桩的高效利用和可持续发展。
近年来,我国充电基础设施快速发展,已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。乘联会最新数据显示,2024年1-4月公共充电桩数量较2023年底增加25万个,同比去年同期增速达到10%。北京也是类似的情况,充电设施的状态有13.4万个公共充电桩,今年增了0.5万个,规模已经很大、且仍在平稳增长。
中国充电联盟发布了2023年10月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。图源备注:图片由AI生成,图片授权服务商Midjourney截止2023年10月,全国充电基础设施累计数量为795.4万台,同比增加68.9%。广东以5.35万个位列第一、遥遥领先,是第二名浙江省的2.6倍。
中国充电联盟今日发布2023年1月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2023年1月比2022年12月公共充电桩增加4.1万台,1月同比增长56.1%。截至2023年1月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩183.9万台,其中直流充电桩78.3万台、交流充电桩105.5万台。从2022年2月到2023年1月,月均新增公共充电桩约5.5万台。
?公共充电基础设施省、区、市运行情况,广东、江苏、浙江、上海、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电桩占比达71.3%;公共充电基础设施运营商运行情况,截止到2022年12月,全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15,分别为:特来电运营36.3万台、星星充电运营34.3万台、云快充运营25.9万台、国家电网运营19.6万台、小桔充电运营9.4万台、蔚景云运营7.3万台、深圳车电网运营6.9万台、南方电网运营6.1万台、万城万充运营4.8万台、汇充电运营4.6万台、依威能源运营4.2万台、万马爱充运营2.6万台、上汽安悦运营2.4万台、?
据中国充电联盟发布公共充电基础设施运行情况,2022年9月比8月公共充电桩增加1.2万台,9月同比增长56.6%。截至2022年9月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩163.6万台,其中直流充电桩70.4万台、交流充电桩93.1万台。从2021年10月到2022年9月,月均新增公共充电桩约4.9万台。
9月14日消息,微信支付分联合众多新能源汽车品牌、充电桩企业进一步升级“先充后付”。只要车主的支付分在550分及以上,就能优先享受“先充电、后付费”的服务,不用再提前充值或缴费。截至目前,微信支付分“先充后付”已与小鹏汽车、理想汽车等新能源品牌,以及特来电、星星充电、开迈斯等充电桩企业建立合作,覆盖全国300多个城市、超120万个公共充电桩。官方资料介绍,微信支付分是对个人的身份特质、支付行为、使用历史等情况的综合计算分值。商户可以申请接入微信支付分产品方案,进而实现免押金、免预付费、先享后付等服务体验,在
截止到2022年5月,全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15,分别为:星星充电运营27.8万台、特来电运营27.7万台、国家电网运营19.6万台、云快充运营17.8万台、小桔充电运营7.1万台、蔚景云运营5.1万台、深圳车电网运营4.6万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营3.7万台、汇充电运营3.3万台、上汽安悦运营2.4万台、万马爱充运营2.3万台、万城万充运营2.2万台、中国普天运营2.1万台、蔚蓝快充运营1.3万台......