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作为世界著名堵城,堵车对莫斯科来说较为平常,但官方表示,此次堵车事件,是由一群有预谋有组织的黑客引起的网络攻击事件...是黑客对俄罗斯最大车辆预约公司YandexTaxi进行攻击,将所有空闲车辆预约至莫斯科街头,导致当地出现交通挤塞,不少司机在马路上被困近40分钟...YandexTaxi系统在周四(1日)突然收到大量订单,将所有可预约的车辆呼唤至莫斯科的库图佐夫大街,所有订单皆为黑客发出的假预约,因此大量车辆堵塞街头造成交通挤塞,令不少司机在马路上被困近40分钟......
近日,美团打车App已并入美团App,美团打车App目前已经在苹果App Store和安卓应用商店无法搜索到。打开此前下载的美团打车App,系统弹窗则会显示感谢等待,美团打车来了。并提示用户去美团App体验。
趣出行发行了代币 CPLE 作为刺激平台流通的虚拟奖励,并没有进行 ICO 募资。但平台发行了代币,并上线加密数字货币交易所「追币网」,这意味着,更多涌入者不是趣出行的用户,而是持有其代币的投机者。
交通作为民生问题一直是各方关注的重点,据高德《 2018 年第二季度中国主要城市交通分析报告》监测发现,有59%的城市受到拥堵威胁,其中作为中国首都的北京,历来就有“首堵”的称号,据不完全统计,北京每年有 336 万小时浪费在堵车上,每年人均“堵”掉 24000 元。除了造成拥堵外,汽车尾气造成的城市污染也不容小觑,据环保部调查统计显示,每年机动车尾气中氮氧化物排放量年均 600 万吨;城市交通造成的资源浪费更是不可估量的?
更好玩的地方在于,医疗市场又是个传统监管压力与医生自由意志的矛盾地,随着互联网公司介入,互联网医疗正在出现当年打车App市场的早期症状。
不管是叫医疗O2O还是在线医疗,以连接用户和医疗资源为概念的创业者中,近期连续出现两个大额融资案例:
然Uber是巨头,但其弱势是聚焦于市中心和较高的费用,笔者相信在复杂的区域环境下本土企业依然有生存发展的空间,只要GrabTaxi和EasyTaxi解决好了一个巨大的痛点。
日前,我们获得一份美丽说的招商资料,其中披露了美丽说近期在广州、北京、上海等地的招商政策和信息,多个诱惑性的补贴政策和营销扶持,流露出转型自有B2C后的美丽说对拓展商户的“饥渴”。
传闻:百度欲入股嘀嘀打车,遭拒后励志自己做打车APP。巴人解读:此传言不靠谱;百度独立做App已错失良机,打车App意义在于优质线下流量来源;嘀嘀打车不值19亿美金,并且不缺钱;嘀嘀打车对百度意义不大;百度并没团队在组建App部门。
打车App是开始但却不会是结束,类似的补贴玩法还会在其他战场继续蔓延,2014年将是O2O圈地最疯狂的一年。