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奥迪Q6e-tron预计将于今年底在北美市场上市,起售价为6.38万美元,约合人民币44.9万元。值得注意的是,中国市场将推出国产长轴距版奥迪Q6Le-tron,已在长春奥迪一汽新能源汽车工厂完成预批量生产,预计2025年上半年上市。该车上市后,将与蔚来ES6、小鹏G9、阿维塔11、宝马iX3和特斯拉ModelY等纯电豪华SUV车型进行竞争。
蔚来汽车宣布,旗下中型SUV蔚来ES6已成功交付第20万台。截至2023年4月底,第一代蔚来ES6累计交付超过12.7万台第二代蔚来ES6在上市一年内销量也突破了7.3万台。蔚来ES6的这一里程碑交付,不仅体现了蔚来品牌在新能源汽车市场的影响力,也彰显了其产品力和市场竞争力。
5月24日晚间,蔚来汽车全新ES6正式发布上市,新车共推出2个配置车型,售价分别为36.8、42.6万元。如果按电池租赁模式,在支付29.8万元后,根据电池不同,月费为980/1680元。新车还配备正向研发的整车底盘系统、自研的双电机四驱系统、自研的ICC智能底盘域控制器、CDC动态悬架阻尼系统,以及创新的ISS智能舒适刹停系统,提供9种驾驶模式。
蔚来官方宣布,新款ES6将于5月24日正式发布,并将开启试驾,5月25日开始交付。新ES6已经开启预订。用户可通过支付预订金5,000元,并在2023年7月31日前将其转为定金来享受限时预售权益,包括获赠价值8,000元的Moon主题外观套件和气辉橙色卡钳,另外还可以获得价值9,120元的NOP+两年的免费使用权。
在今日开幕的2023年上海车展上,蔚来带来了全新一代ES6和2023款ET7,蔚来汽车董事长、CEO李斌介绍,全新ES6是4秒俱乐部成员,号称无论马力还是算力,都是高端中型SUV的天花板”。全新ES6使用了蔚来家族化的设计语言,整体简约纯净富有科技感,拥有专属外观色银河紫”,看起来十分神秘,车身周围各种摄像头和雷达设备外,全新ES6还在车顶增加了摄像头以及激光雷达探头,前风挡内还隐藏着多目摄像头,为高阶辅助驾驶打下了硬件基础。2023款蔚来ET7同步亮相并发布,较上一代有15项细节更新,包括新增曙光金车漆、拖挂套装、N-Box、前风挡下沿加热等,售价依然为45.8万元至53.6万元,已同步开启预订,5月中旬开始交付。
欧盟知识产权局于近日裁定,认为蔚来ES8/ES6和奥迪的S8/S6不构成混淆性近似(likelihood of confusion),并因此驳回了奥迪的请求。奥迪和蔚来的商标纠纷由来已久,奥迪已于2021年10月将蔚来告上法庭,指控蔚来汽车侵犯了奥迪的商标权,奥迪称,蔚来决定将其两款车型命名为ES6和ES8,侵犯了奥迪两款车型S6和S8的商标权,随后奥迪发言人证实了这一诉讼。此次欧盟知识产权局的裁定,则给整件事带来了转机,也许ES8、ES6进入欧洲市场时,不用再像ES7那般更改为EL7了吧。
从两位销售人员处确认,这一促销方案是2月1日上午例会上通知并开始执行。但是在蔚来官网、蔚来App和其他官方信息渠道并没有公布这一消息。按照这一促销方案,蔚来2022款ES6和ES8的价格降幅最高超过了10万元。且蔚来对采用整车购买和电池租赁方案(BaaS)的购买方式不作限制。对全款购车的用户,包括蔚来ES7在内,蔚来还可以给予3000-5000元不等的折扣优惠。
本周四,针对奥迪指控蔚来商标侵权”一案,德国慕尼黑地方法院作出判决,判定奥迪胜诉。去年6月,奥迪将蔚来告上法庭,指控蔚来侵犯奥迪的商标权,起诉理由是蔚来ES6、ES8两款车型的命名侵犯奥迪S6和S8的商标权。但奥迪对蔚来ES8、ES6车型名称提出质疑并在德国发起了诉讼,鉴于诉讼可能时间较长,为避免影响欧洲的用户利益,蔚来决定目前会在欧洲使用EL7这一车型名称。
去年9月份,蔚来打入了欧洲市场,包括ET7、ET5和ES7将悉数引进,不过在当地,ES7已更名为EL7,之所以如此,跟此前一桩奥迪起诉案有关。在此之前,两个品牌之间发生了长达数月的纠纷,奥迪已于2021年10月将蔚来告上法庭,指控蔚来汽车侵犯了奥迪的商标权,奥迪称,蔚来决定将其两款车型命名为ES6和ES8,侵犯了奥迪两款车型S6和S8的商标权,随后奥迪发言人证实了这一诉讼。按照计划,判决在2022年5月的听证会后就会出炉,但因为多方原因已被多次推迟,现在,时隔15个月终于宣判了:当地地方法院同意了奥迪的诉讼说辞,奥迪初步胜诉。在其发?
就出行成本言,开电动车确实要比开燃油车省钱,但你知道能有多省吗?12月24日晚,在2022蔚来NIODay上,蔚来创始人李斌表示,换电为用户带来了最直接的经济效益。蔚来还布局了充电网络,一同发布的还有全新的500千瓦超快充桩,单桩峰值功率500千瓦、最大电流660安,搭载100度电池包的ES7使用该桩,20分钟即可补能约400公里。