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昨日上午,SpaceX 36号星舰准备进行静态点火测试前,在西斯基地原地爆炸。 现场画面显示,星舰树立在发射架上,然而突然之间中上部就开始涌出白色烟,并立即发生爆炸。 爆炸剧烈异常,甚至有蘑菇云产生,以星舰为中心的建筑也受到波及,损毁严重。 今日,SpaceX发布星舰例行静态点火测试时发生爆炸的有关声明,声明指出未报告有人受伤,所有人员安全并已确认到位�
本文汇总了AI领域最新动态:1)Cursor Pro取消500次请求限制;2)稀宇科技推出视频生成模型Hailuo02;3)谷歌发布轻量级AI模型Gemini2.5Flash-Lite;4)科大讯飞星火X1升级版7月上线;5)腾讯元宝推出AI编程模式;6)OpenAI将下架GPT-4.5 API;7)苹果Speech API转录速度超Whisper 55%;8)百度推出数字人互动直播间;9)Meta曾试图高薪挖角OpenAI人才;10)Krea1公测开放,解决"AI感"问题;11)特斯拉Grok车载AI助手即将上线;12)谷歌Gemini新增视频分析功能。
新款特斯拉Model S和Model X的配置信息已经公布,其中一项重要的变化是取消了基础版本的半幅方向盘配置。 特斯拉在2021年对这两款车型进行更新时,曾将半幅方向盘作为标准配置推出,这一设计当时引发了广泛争议。 批评者认为其存在安全隐患,而支持者则表示这种设计让驾驶体验更加有趣。 随后,特斯拉推出了圆形方向盘的选配方案,并最终将其作为这两款旗舰车型的�
今日,特斯拉CEO马斯克旗下的美国太空探索技术公司(SpaceX)开展了星舰飞船的第九次试飞任务,然而此次试飞未能达成预期目标。 试飞过程中,火箭第一级助推器在降落阶段出现失控状况,未能按照预定计划实现海上着陆。与此同时,火箭第二级飞船也在飞行中失去姿态控制,最终在空中解体。
5月28日,SpaceX星舰第九次试飞在得克萨斯州发射升空,但最终未能成功着陆返航。火箭发射初期顺利,星舰成功入轨并完成发动机关机程序,但在再入大气层阶段突然失控,遥测信号中断。SpaceX确认飞船因失控启动自毁程序,最终在印度洋上空解体爆炸。此次试飞核心目标是测试超重型助推器的首次复用技术和星舰再入返回能力,但均未完成。这是继今年1月和3月两次失败后,星舰项目的第三次连续失败,凸显了可重复使用航天器技术的复杂性。
SpaceX于5月28日成功进行星舰火箭第九次发射测试。本次任务首次尝试重复使用超重型助推器,仅更换了33台猛禽发动机中的4台。该助推器曾在1月16日第七次飞行测试中使用,并成为第二枚被成功空中捕获的超重助推器。相比猎鹰9号416次复用记录,这是星舰首次实现超重助推器复用。本次测试还肩负多项关键技术验证:释放8枚模拟星链卫星载荷测试轨道部署能力;尝试重启单台猛禽发动机,该技术对载人火星任务至关重要。此前1月和3月的两次测试均告失败,第七次测试中助推器虽回收成功但飞船解体,第八次测试中助推器完成历史第二次机械臂捕获后飞船再次解体。SpaceX表示将通过复用经验加速发射周转,最终实现零维护发射目标。
快科技5月15日消息,近日,小马智行CEO 彭军接受媒体采访时,透露了小马运营车辆已取消安全员的这一消息。彭军表示,小马智行很多体实际体验都没有安全员,也不是一步做到的。他解释说在最早的研发和测试阶段,都是带着安全员的,小马是在两年半以前真正做到足够安全之后,才把安全员去掉了。所以,彭军强调,小马智行最近的运营车辆是不带安全员的。他认为,随着技术以及政策层面的快速发展,远程监督员人车比放宽,若放宽至1:3甚至更高比例,单车监督员的成本也将从数十万元降至两三万元,这项成本下探也有利于单车盈利转正。与此同时,
微信红包封面服务费调整:自2025年5月14日起,技术服务费取消最低1元限制,统一调整为20%费率。此前订单仍按原规则收费(20%费率,不足1元按1元收取)。此举旨在提升创作者收益,目前平台已支持认证定制方自主设计封面样式和故事,用户可通过专属渠道发布获取收入。数据显示2025年春节期间,用户创作的微信红包封面超1亿款,覆盖3.9亿收礼用户。今年春节微信还上线了自制封面功能,支持个人用户上传照片制作专属封面。
近期出现新型机票退改签诈骗手段,骗子冒充航空公司客服,以航班取消需办理退款或改签为由实施诈骗。典型案例中,王女士在出行前一天接到"客服"电话,对方准确报出其身份和航班信息后,诱导其下载会议软件并开启屏幕共享功能,最终导致银行卡资金被盗。此类诈骗往往利用受害者出行前的紧张心理,通过非法渠道获取订票信息增强迷惑性,再以"赔偿金"为诱饵诱导开启屏幕共享窃取隐私信息。防范建议:1.通过官方渠道核实航班变动信息;2.警惕陌生链接和二维码;3.不下载不明APP或开启屏幕共享;4.妥善保管个人隐私信息。发现可疑情况应立即报警。
快科技5月2日消息,50多万就能拥有1500匹马力,小米SU7 Ultra的加速能力有目共睹,但部分车主暴力驾驶的视频也让人触目惊心。最近,多名网友表示小米SU7 Ultra在进行OTA更新时,发现更新内容中有一条新增排位模式圈速考核,在指定赛道圈速达到官方建议成绩可解锁排位模式。”另外还新增了直线竞速等待功能,P挡状态下等待60秒后才能开启直线竞速模式。不少人表示,小米SU7 Ultra更新以后开始限制最大马力的使用,需要通过跑赛道圈速成绩解锁,才能使用排位赛模式获得1500匹马力。有人认为,此举与自信驾驭强大”的宣传语有悖,还有博主称?