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据媒体报道,近日,一些充电宝品牌商在网络发布消息称,如果消费者要退款,需要将充电宝先在盐水中浸泡24小时,上传照片或视频凭证后才能召回。 充电宝泡盐水”这样的操作到底可不可行呢?有专家指出,用户自行将充电宝浸泡盐水处理存在多重安全隐患与环境污染风险,建议谨慎操作。 一是可能引发短路及热失控风险,二是泡盐水可能存在有害化学反应,三是存在�
报告指出,共享经济在便利公众生活的同时,其服务缺陷正成为消费维权新痛点。在共享单车领域,部分消费者反映,车辆已按平台指引停放至指定区域,仍被系统判定为违规停车并收取调度费用;共享充电宝方面,设备故障、系统无法识别归还操作或
手机、电脑等散发的辐射能量很低,不足以使物质的原子或分子产生电离。当手机距离人体50厘米时,辐射就可忽略不计,但更建议大家把手机放到1.5米以外的地方,这样就够不着,可避免因忍不住想继续玩手机熬夜,同时需要强调的是,睡觉前最好不要把手机放在床头充电。睡前放下手机,不看电子产品对保护视力、爱护眼睛健康有至关重要的作用,让我们从今天开始,呵护眼睛,呵护自己。
随着新能源汽车的热卖,国庆高速服务区充电桩紧缺问题愈演愈烈。拥有理想MEGA的博主flypig”表示,国庆两天,自己看到不止一条理想车主抱怨理想的高速充电桩被比亚迪车子占住充电的帖子。他补充道:不能去责怪人家比亚迪车主,人家毕竟也是付了费的,但自己的品牌一桩不建,高峰时多花点服务费其实也有合理性。
街边的共享充电宝如今已经变成了价格刺客”。价格也从之前的0.5元或1元/小时,上涨到了3、4元/小时,甚至个别品牌已经达到了6元/小时,收费在7年时间翻了数倍,有网友发现,自己一年在共享充电宝的花费竟高达1200元。还能让消费者可以在手机或充电宝上预设充电费用,到了时间自动停止充电和计费,这样一来,就形成了用户体验更好、更合理的消费形式。
你真的了解新能源汽车的电池吗?作为目前新能源车广泛采用的两种锂电池方案,三元锂电池和磷酸铁锂电池在车辆用户手册中给出的充电建议却迥然不同:三元锂方案会明确告知车主,如果不是长途行驶,尽量就不要将电池充满;磷酸铁锂则会建议最好每周将电池彻底充满一次。同为锂电池,为什么两大方案在日常养护中却存在如此区别?用一句不全面但易于理解的比喻来解释,磷酸铁锂电池就像一个情绪稳定的成年人,虽然状态稳定,但需要彻底的充放电来提高活力;三元锂电池则像一个精力过盛的青年人,当处于不加控制的过充状态时,不仅可能减少寿命可能引发安全问题。大家可从自己的实际使用情况出发,匹配自己最适合的电池方案,这两个选择无关对错,只有取舍。
12月26日,浙江宁波的谷先生经历了一次不寻常的导航事件。原本打算通过车载导航前往附近的充电站,不料却被导航引导至墓地。谷先生表示,自己多次尝试使用导航,但每次都指向同一墓地,让他感到非常困惑。最终,谷先生放弃了使用导航,选择寻找其他途径找到充电站。事后,他联系了导航系统的客服部门,客服建议他到附近的4S店进行检测,猜测可能是导航系统出现�
今日,苹果正式向iPhone用户推送iOS17.1.1正式版更新,内部版本号21B91。更新日志显示,此次更修主要针对iPhone的问题进行修复。值得注意的是,苹果iOS17正式版发布后,出现了各种各样的Bug,导致苹果只能在后续版本中不断修复,比如修复iPhone15Pro系列烧屏、iPhone15Pro系列发热等问题。
近日,蔚来在新疆部分热门景区,将蔚来自建的充电桩,限时对外车开放,优先保证自家品牌车主充电一事,引起网友热议。此前曾有未来车主发帖吐槽称,他们蔚来车主跑了几千公里来到赛里木湖游玩,结果只有蔚来的两个充电桩全部被特斯拉占领了。大家真以为在这些其他人都不建桩的地方建些桩并运营维护好,不需要花钱花精力么?
今天一早,一则#真的不建议手机电量耗尽再充电#的话题就冲上热搜,引起了无数网友讨论...但其实目前绝大多数电子产品都采用的是锂电池,已经没有彻底放电”的说法了,那样做反而会损伤电池,对锂电池造成不可逆的伤害...手机锂电池一般在700左右循环放电,用光一次100%电量为一个循环,所以随用随充即可,完全不必在意电量的问题...现在手机也都存在有过充保护功能,甚至还有专门的芯片来管理充电,充满之后就会自动停止充电,不用担心一直充电会过度伤害电池...