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随着新能源汽车的热卖,国庆高速服务区充电桩紧缺问题愈演愈烈。拥有理想MEGA的博主flypig”表示,国庆两天,自己看到不止一条理想车主抱怨理想的高速充电桩被比亚迪车子占住充电的帖子。他补充道:不能去责怪人家比亚迪车主,人家毕竟也是付了费的,但自己的品牌一桩不建,高峰时多花点服务费其实也有合理性。
今天是国庆假期第三天,国内各地也迎来公路出行高峰,对新能源车来说,高速充电桩在节假日也成了稀缺资源,不少高速服务区都出现了排队充电的情况。混动车辆因为有油箱,没有续航焦虑,但仍有相当多的混动车在高速充电桩上充电,引起纯电车主的吐槽。
每年国庆、五一长假期间,高速服务区的充电桩都是供不应求”,但要是充电桩价格够高的话,也能吓退一些电动车。有车主爆料称,他在江西安远高速服务区内使用特来电充电桩充电,等他充完电结算的时候,发现充电费用相当离谱。
快科技4月30日消息,近日有纯电车车主发视频吐槽增程/插电车在高速上和电车车主抢充电桩。视频中,这辆阿维塔11的剩余电量仅剩18%,车主表示高速服务区就三个充电桩,比亚迪汉EV占了一个,红旗占了一个,两个都是纯电车无可争议,但第三个充电桩被理想汽车占了。阿维塔11车主吐槽:他在这里充电干什么呀?他不是可以加油么?”五一期间,高速服务区充电桩资源紧张,类似的话题最近也颇有争议。有网友认为,增程/插电有其他选择,还要在资源紧缺的情况下抢电动车唯一选择资源,因为自己的一点方便造成更大的社会的资源的浪费,应该批评。也