黄金周充电难：混动车型遭吐槽
随着国庆长假第三天的到来，国内高速公路迎来出行高峰。对于新能源汽车车主而言，高速充电桩成为假日期间的稀缺资源，许多高速服务区出现排队充电的现象。
混动车型因拥有燃油箱，解决了续航焦虑问题。然而，不少混动车仍选择在高速充电桩充电，引发纯电动车主的质疑。
一名特斯拉车主在网上吐槽称，高速上大量混动车正在争抢充电位。这些混动车的充电功率往往较低，仅有20kW，纯电续航里程最多只有200公里左右，每行驶100公里需要充电1小时。
还有车主指出，理想和问界等增程式新能源汽车可以在加油后通过发动机增程，这种方式的经济性远高于充电。虽然这种做法不违法，但占用快充资源，降低了充电效率。
此外，节假日期间高速公路的电价有所上涨，部分服务区已将电价提高至2元/度以上。在这种情况下，充电的性价比不高。
尽管采取了价格手段来阻止混动车充电，但仍有部分混动车主选择排队充电，引起纯电动车主的强烈不满。
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