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极越

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快科技10月14日消息,近日,一台车顶盖雨棚维权的迈巴赫GLS SUV,在短视频平台上引起网友关注热议。极越CEO夏一平发视频表示,他愿意送迈巴赫维权车主一辆极越01,体验智驾带来的不一样豪华感。夏一平解释道,最近三色车棚的迈巴赫火了,对于传统豪华车出现这种问题,我相信属于偶然,但是事件的出圈是个必然事件。毕竟如今的中国用户已经不是过去的中国用户,国产�...

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  • 极越CEO夏一平:假期电动车没必要在服务区充电 下高速4分钟充上电

    今年国庆假期期间,高速服务区又上演了节假日保留节目,新能源车主排队充电,但其实,对于电动车来说,高速服务区并非是充电的最佳选择。极越CEO夏一平发布视频,向网友介绍了一份节假日高速充电攻略。一些经常使用电动车跑高速的车主,也建议节假日时,电动车主尽量避开高速服务区的充电桩,因为基本上都要等桩从高速出口就近驶出,去往市区或县城充电,不仅充电费用优惠不用排队。

  • 极越CEO夏一平亲测电吸门防夹:车门碰到手自动弹开

    现在不少新能源车型都配备了电吸门,不过因为电吸门吸力较大,容易出现夹伤事故,因此,电吸门的防夹功能也很是重要。极越汽车官方发布了CEO夏一平亲测极越07电吸门防夹手功能的视频。性能版配备前后双电机,最大功率为530千瓦,零百加速仅为3.5秒。

  • 极越夏一平直播18小时试驾极越07:实测续航846km

    日前,极越汽车最近通过一场18小时的不间断续航直播,展示了其极越07长续航版的真实续航能力。在这次直播中,极越07长续航版搭载了100kWh的宁德时代三元锂电池,CLTC标准下的续航里程为880km。在测试过程中,极越07车内乘坐三名乘客并开启空调,频繁与SIMO互动,体验娱乐影音服务和座椅按摩功能,模拟了用户真实的驾车通勤场景。

  • CLTC续航达96.14% 极越07实测跑了846km:充一次跑半月

    电动车能跑多远才能彻底打消续航焦虑呢?这个问题其实并没有准确的答案,但多数人肯定是希望越远越好。极越07是极越品牌第二款车型,长宽高为4953/1989/1475mm,轴距为3013mm,定位于中大型轿车,入门版限时仅需19.99万,中配车型配备了来自宁德时代的100kWh三元锂电池,官方百公里能耗仅12.4kWh。

  • 搭萝卜快跑同款智驾 19.99万起!极越07上市48小时订单突破5000台

    极越汽车官方今日宣布,定位AI时代智驾轿车”的全新车型极越07上市48小时,订单突破5000台。880km长续航版车型占比75%,ASD高阶智驾选装率达到76%。性能版配备前后双电机,最大功率为530千瓦,零百加速仅为3.5秒。

  • 极越CEO夏一平:2025年还不带高阶智驾的车 很难卖出去

    快科技9月11日消息,日前,极越07上市,共推出三款车型,标准版、长续航版、性能版,售价分别为20.99万、22.99万、29.99万元。新车上市限时现金优惠1万元,全系车型车价立减1万,入门版仅需19.99万元。会后,极越CEO夏一平接受了媒体群访,在谈到高阶智驾方面时,夏一平表示:2025年如果车上还没有高阶智驾,真的就很难卖出去,因为这个教育普及是非常快的,包括小米在内�

  • 极越CEO夏一平:投入几十亿的智驾 都是马路杀手

    日前,极越汽车举办了极越端到端AI智驾发布会,发布了全新V2.0版本软件,并将在极越07上首发搭载。极越也成为了首个应用L4级自动驾驶大模型百度ApolloADFM的智能汽车品牌。现在特斯拉、百度和华为的算力投入已经领先了其他车企不止一代,想追已经很难了,所以其他车企接下来想要做的要么是接入这三家系统,要么就会被时代抛弃,这很残酷,但也很现实。

  • 极越汽车:极越07车门解锁力高5000N 严重变形也能打开

    极越汽车近期发文称,介绍了极越07在遭受严重撞击后,车门解锁力度高达5000N的情况下的表现。在官方进行的正碰、侧碰、后碰三次碰撞测试中,极越07的车门均能正常开启。在动力系统方面,极越07预计将提供单电机和双电机两种版本;71.4kWh电池车型的工信部纯电续航里程为660km100kWh电池车型则提供770km和880km两种续航里程选择。

  • 极越CEO夏一平:严肃批评公关负责人 友商既是对手也是战友

    快科技8月26日消息,极越CEO夏一平昨晚发布视频,通报批评公关负责人徐继业的不当言论,称倡导良性竞争,敬重每一位并肩战斗的队友。夏一平称:我认为友商间偶尔基于产品和技术的辩论或争吵是可以促进行业进步的、无伤大雅的。但是我们公关部负责人此番言论显然已经超越了探讨和争吵的范围,甚至无厘头炮轰友商的创始人,这严重违背了极越的价值观和原则底线。�

  • 炮轰小米汽车和雷军 极越公关负责人最新发声:求放过

    快科技8月22日消息,小米公司近日发布了第二季度财报,其中智能电动汽车等创新业务分部收入为64亿元,智能电动汽车等创新业务经调整净亏损18亿元,粗略计算,二季度每卖一台小米SU7,小米就要平均亏损约6.6万元。当然,这样计算其实并不科学,毕竟新势力前期投入量普遍较大,包括工厂、销售、营销等,亏损是常态,想要盈利需要一定的时间,目前国内新势力里,也就理想和问界达成该成就。然而有报道称,极越公关负责人徐继业在朋友圈就小米汽车财报进行了言语攻击,攻击对象包括小米汽车和雷军本人。网传截图显示,该负责人称:雷军这样的?

  • 称雷军是最恶劣的商人本质:极越公关因不当言论被内部处罚

    快科技8月22日消息,今日傍晚,极越汽车CEO夏一平发布了对极越公关负责人徐继业的处罚通报全员邮件,内容显示:今天中午我获悉本公司公关负责人徐继业在个人微信朋友圈发表了一段针对友商的言论,被众多媒体截图扩散广泛传播造成不良影响。首先,这段言论并不代表公司观点,更不符合我们的价值观,我责成公司相关部门对其进行严厉批评,并进一步要求各位严守公司传播纪律,不妄议友商、不散播与公司价值观相违背的言论。事实上,我们每一个奔赴在造车征程上的创业者、每一家为中国新能源汽车崛起而奋斗的企业,都是为之不易和值得尊敬的。

  • 极越CEO夏一平实测极越07车门解锁力:一下就能把成年人弹开

    快科技8月18日消息,日前,极越汽车进行了极越07零下18度冰冻测试,挑战解决传统新能源汽车隐藏式门把手,冬天被冰冻结门把手的使用痛点。实测中,极越07全车被零下18℃的冰块覆盖,整车披上了一层冰甲,如果是传统门把手的话,此时很难拉开车门。而极越07并没有采用隐藏式门把手,是在开门开关设计在了B柱、C柱上,手一触摸开门开关,车门就自动弹出,全然不受上冻的影响。同时,夏一平还进行了更暴力的测试,自己直接用身体抵在车门上,但开门时车门的解锁力,一下就把他轻松推开。夏一平介绍,极越07开门时,车门的解锁力高达1000N,相

  • 极越夏一平泄露新车电池技术:10分钟充电600km 1秒能充1公里

    日前,极越CEO夏一平在直播探访宁德时代灯塔工厂时候透露,即将上市的极越07充电速度或将达到业内新高,最快10分钟充电600km,1秒能充1公里。夏一平还表示,极越07搭载宁德时代麒麟电池,缺陷率只有十亿分之一,电池里面除了有水冷板有特殊流道设计,当单颗电芯发生热失控的时候,不会蔓延、传导给别的电芯。极越07还未上市,夏一平透露该车将于1个月内正式上市发布,届时,将会公布具体的价格信息。

  • 开发半幅式方向盘花了2千万 极越07内饰官图发布:超级简约

    极越汽车公布了品牌全新中大型纯电轿车极越07的内饰官图,据悉,该车采用了AI美学”设计理念,全车均是纯中国原创设计。内饰依然是家族风格设计,极简设计,这款车的方向盘采用半幅式设计,按键也相当简约,在日前品鉴会上,官方称,单是半幅方向盘开发就花了2000万,除了握感好不遮挡驾驶员视线。根据申报信息来看,新车双电机版可输出最大400千瓦功率,并采用三元锂电池,最高车速为200km/h,预计今年内上市,售价围绕20-30万级展开,值得一提的是,极越07同样采用纯视觉高阶智驾,方案来自百度。

  • 极越CEO回应百度智驾抢出租车饭碗:百度花1千多亿不是只想开出租公司

    快科技7月23日消息,近期,萝卜快跑自动驾驶出租车的话题引起关注,有不少人质疑百度智能驾驶是在抢出租车司机的饭碗”。对此,极越CEO夏一平发布视频回应此事,认为这个观点十分离谱。夏一平称,最近有个小朋友说百度自动驾驶是为了抢出租车的饭碗,我觉得这个观点有点离谱。首先,百度花了一千多亿和十几年研发出来自动驾驶,肯定不是只想开出租公司抢网约饭�

  • 极越CEO称贾跃亭已经落后!FF91终将被丢进时代的垃圾桶

    快科技6月27日消息,日前,极越汽车CEO贾跃亭在其个人账号对贾跃亭以及FF91进行了讨论。夏一平表示:贾跃亭老师除了造出很多让人匪夷所思的产品名称之外,并没有什么特别大的创新。虽然贾跃亭老师在美国,在上个时代还是定义了一个不错的产品,但他对现在的产品定义已经是非常落后了。在未来的3-5年里,没有智能化,没有智驾这个核心的能力,你的产品将会被时代所淘汰,甚至会被丢进时代的垃圾堆里。不过,网友的意见却并不统一,有网友表示:会营销,就看有多少人愿意为营销买单了。”还有部分网友认为:贾跃亭还没有下牌桌,还在克服常?

  • 最高续航880公里:极越07将提供71度、100度两种电池

    快科技6月3日消息,近日工信部公布了极越 07 的电池及续航信息。据悉,该车型提供71.4千瓦时和100千瓦时两种电池组,续航能力分别为660公里、770公里和880公里。作为极越品牌的第二款量产车型,极越07继承了极越01的家族式设计,具有封闭式进气格栅、U型日行灯带、双激光雷达、智能AI像素大灯以及车内外语音功能和纯视觉高阶智驾技术。此外,该车的车身采用掀背式设计,

  • 续航增至720km!极越01 Max长续航版售价公布:售24.99万

    极越01Max长续航版正式公布售价为24.99万元,并计划于6月1日上市。相较于现有版本,新车在配置上新增了电动扰流板,同时搭载宁德时代的100kWh三元锂电池组,实现CLTC纯电续航720km。配备100kWh电池组,CLTC续航720km,10%-80%充电时间30分钟。

  • 续航可达续航720km!极越01长续航版将于6月1日上市

    极越汽车官方宣布,极越01长续航版将于6月1日上市。这款新车在设计上与其他版本保持一致,但搭载了单电机,最大功率200千瓦,最大扭矩343牛米。双电机四驱版最大功率400千瓦,最大扭矩686牛米,CLTC续航660km。

  • 小米SU7占据北京车展C位 被吉利、智己、极越包围

    快科技4月20日消息,2024(第十八届)北京国际汽车展览会将于4月25日-5月4日在中国国际展览中心顺义馆、朝阳馆举办。雷军宣布,小米汽车SU7此次也将第一次参展北京国际车展,展位是W2号馆W203展位。从北京车展展位图来看,小米的W203占据W2号馆的中间C位,周边环绕着包括吉利、智己、极越、别克、福特在内的多家著名汽车品牌。这一布局引起了网友的热议,他们幽默地评论称小米汽车被包围”了。实际上,在小米SU7上市前,吉利便已推出了极氪007、新款极氪001、银河E8等多款车型,覆盖了从十几万到三十多万不等的价格区间,似乎在市场定位上

  • 极越回应员工自称因买小米SU7被辞:以个人身份为竞品进行长期宣发等

    针对自家员工吐槽的因买小米SU7被辞一事,现在极越回应了。极越方面称,该员工以个人身份为竞品进行全社交媒体运营、长期宣发、还存在多次无故旷工行为。面对竞争激烈的市场,公司一直秉持产品力取胜的初心,请大家勿信谣、勿传谣!有任何问题,第一时间联系你的主管和HRBP。

  • 极越官宣:高阶智驾限时终身免费

    百度创始人李彦宏与极越CEO夏一平今日共同开启直播,为观众带来了极越01的全新体验。两位重量级嘉宾不仅详细解读了极越01的各项功能和特性宣布了一项重磅优惠政策,引发了市场的热烈关注。这意味着即使在没有网络的情况下,驾驶者和乘客依然可以与车辆进行极速的交互,大大提高了驾驶的便利性和舒适性。

  • 特斯拉纯视觉坚定跟随者!极越获中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照

    在自动驾驶领域,特斯拉当前可以说是非常独特的,因为其坚持采用纯视觉方案非不少国内厂商使用的带有激光雷达的融合感知”,不过有一家品牌则坚定地跟随特斯拉采用纯视觉,它正是极越汽车。极越官方表示,极越获颁中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照,可在指定区域开展有条件的自动驾驶道路测试。极越点到点领航辅助PPA已覆盖全国超40万公里道路,全国90%的高速高架都可使用高速PPA,城市PPA也是国内率先凭借纯视觉能力跑通上海、北京、深圳、杭州4个城市的主要城市道路。

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    快科技2月26日消息,目前新能源汽车行业从业人员,对燃油车的看法普遍一致:与新能源相比,燃油车代表着落后过时、以及保守,属于注定要被淘汰的阵营。日前,极越CEO夏一平在微博评论中表示,全是按键的油车给他整不会了”,夏一平的这番话源自于一位极越01车主的微博评论区。该车主谈到了开两个月极越01后再开奥迪燃油车的感觉”,他表示:最明显的一点是,以前习�

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    融合百度文心一言 4.0!极越01 OTA 1.3将于明日凌晨开启推送。快科技1月14日消息,我们从极越汽车官方获悉,极越01 OTA 1.3将于明日凌晨开启推送,而OTA1.3.1 版本将在春节前后开启分批推送。据悉,明天开始更新的1.3.0主要升级点在座舱内,智驾主要是能力优化以及开城规模扩大。而春节前后更新的1.3.1主要升级在于智驾,也就是OCC占据网络加入。详细来看,此次更新将带来OCC感知模型上车:支持栅栏、护栏等有一定长度的通用障碍物边界的识别;泊车效率方面,化断头路、极窄车位泊车泊得更快,极端车位从容泊出泊入;行车逻辑方面,允许借

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