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《广州市物业小区电动汽车充电设施建设管理规定》已经批准,自2024年5月1日起施行。《规定》要求,物业服务人应当配合申请人、供电企业、充电设施施工单位开展现场勘查、用电安装、施工建设等工作,协助提供相关图纸资料和接入条件,不得阻挠或者妨碍充电设施的建设,不得索取不正当利益。物业服务人不配合、阻挠或者妨碍充电设施建设的,由区住房城乡建设部门责令限期改正;逾期不改正的,处以三千元以上三万元以下罚款;索取不正当利益的,责令限期改正,并处以五万元以上十五万元以下罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
许多用户观望了很长一段时间,仍然未能决定购买新能源汽车,不仅担心电池衰减率,而且担心快速充电桩难以找到,更多的坏桩。许多新能源汽车车主面临着购买和充电困难的问题。最近,威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈辉在微博上表示:每次我听到车主向我抱怨充电桩安装困难,我都感到非常沉重。今年,威马交付了4万多辆车,但近2万辆充电桩无法交付。不仅威马汽车,中国新能源汽车领域的许多汽车公司也面临着这一能源补充问题。
随着新能源汽车开发利用的普及,遍布城乡的加油站也逐渐改为既可加油,也可加气或充电的设备。但是在人们日常居住的小区中,新能源汽车的充电设备却迟迟没有完全得到更新,这也成了普及推广新能源汽车的障碍之一。5月20日消息,据央视报道,国家发展改革委、国家能源局今天(20日)发布了《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)》,就加快提升充换电基础设施服务保障能力,更好支撑新能源汽车产业发?