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快科技11月24日消息,日前,极越汽车CEO夏一平发视频称,为了验证车辆被雷劈后是否会起火、车机能否正常工作,极越联合天津中汽中心进行了一场极越07雷击测试。视频中,雷击测试设备先后产生1.4万 安培大电流和85万伏超高压脉冲电场,瞬间作用在车身上,模拟被雷电两次击中车身的效果。经过两次巨响后,雷击测试完成,检测极越07车辆时发现,车辆的车机和车门正常可用。车门能够正常打开,车机也显示正常,且语音功能也可使用,车辆没有弹出一条故障码。随后,他们又将车开动了起来,车辆智驾的传感器元件也没受到影响,智驾和泊车功能均?
日前,极越汽车最近通过一场18小时的不间断续航直播,展示了其极越07长续航版的真实续航能力。在这次直播中,极越07长续航版搭载了100kWh的宁德时代三元锂电池,CLTC标准下的续航里程为880km。在测试过程中,极越07车内乘坐三名乘客并开启空调,频繁与SIMO互动,体验娱乐影音服务和座椅按摩功能,模拟了用户真实的驾车通勤场景。
电动车能跑多远才能彻底打消续航焦虑呢?这个问题其实并没有准确的答案,但多数人肯定是希望越远越好。极越07是极越品牌第二款车型,长宽高为4953/1989/1475mm,轴距为3013mm,定位于中大型轿车,入门版限时仅需19.99万,中配车型配备了来自宁德时代的100kWh三元锂电池,官方百公里能耗仅12.4kWh。
极越汽车官方今日宣布,定位AI时代智驾轿车”的全新车型极越07上市48小时,订单突破5000台。880km长续航版车型占比75%,ASD高阶智驾选装率达到76%。性能版配备前后双电机,最大功率为530千瓦,零百加速仅为3.5秒。
极越汽车近期发文称,介绍了极越07在遭受严重撞击后,车门解锁力度高达5000N的情况下的表现。在官方进行的正碰、侧碰、后碰三次碰撞测试中,极越07的车门均能正常开启。在动力系统方面,极越07预计将提供单电机和双电机两种版本;71.4kWh电池车型的工信部纯电续航里程为660km100kWh电池车型则提供770km和880km两种续航里程选择。
快科技8月18日消息,日前,极越汽车进行了极越07零下18度冰冻测试,挑战解决传统新能源汽车隐藏式门把手,冬天被冰冻结门把手的使用痛点。实测中,极越07全车被零下18℃的冰块覆盖,整车披上了一层冰甲,如果是传统门把手的话,此时很难拉开车门。而极越07并没有采用隐藏式门把手,是在开门开关设计在了B柱、C柱上,手一触摸开门开关,车门就自动弹出,全然不受上冻的影响。同时,夏一平还进行了更暴力的测试,自己直接用身体抵在车门上,但开门时车门的解锁力,一下就把他轻松推开。夏一平介绍,极越07开门时,车门的解锁力高达1000N,相
极越汽车公布了品牌全新中大型纯电轿车极越07的内饰官图,据悉,该车采用了AI美学”设计理念,全车均是纯中国原创设计。内饰依然是家族风格设计,极简设计,这款车的方向盘采用半幅式设计,按键也相当简约,在日前品鉴会上,官方称,单是半幅方向盘开发就花了2000万,除了握感好不遮挡驾驶员视线。根据申报信息来看,新车双电机版可输出最大400千瓦功率,并采用三元锂电池,最高车速为200km/h,预计今年内上市,售价围绕20-30万级展开,值得一提的是,极越07同样采用纯视觉高阶智驾,方案来自百度。
快科技6月3日消息,近日工信部公布了极越 07 的电池及续航信息。据悉,该车型提供71.4千瓦时和100千瓦时两种电池组,续航能力分别为660公里、770公里和880公里。作为极越品牌的第二款量产车型,极越07继承了极越01的家族式设计,具有封闭式进气格栅、U型日行灯带、双激光雷达、智能AI像素大灯以及车内外语音功能和纯视觉高阶智驾技术。此外,该车的车身采用掀背式设计,