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当前智能汽车行业陷入“向前狂奔”的集体焦虑,新车频发、硬件参数堆叠,但用户反馈冷静——高阶辅助驾驶功能鲜少实用,存在体验割裂、功能冗余等痛点。鸿蒙智行选择大规模系统升级,将华为乾崑智驾ADS等核心能力开放至多代车型,展现“回头看”姿态:通过持续升级让不同代际用户共享技术进步,建立“常用常新”的体验延续性。其从机械辅助转向“共情”陪伴,精准打磨泊车等高频场景,并加入情感化交互功能,重新定义智能汽车为移动生活空间。这场升级不仅是技术迭代,更是对“用户体验收益率”这一新价值尺度的深刻回应——真正的智能化在于持续为用户创造可感知、可依赖的价值。
2025年上半年中国新能源汽车产销同比分别增长41.4%和40.3%,占新车总销量44.3%。文章重点指出,在智能驾驶技术普及背景下,12V低压辅助电池(小电瓶)成为车辆控制核心,负责启动高压系统、维持智能座舱运行及紧急安全功能。骆驼iEV系列低压电池通过五大技术创新,显著提升充放电性能和循环寿命,覆盖EFB+和AGM两大类10余型号,依托全国12万家服务终端提供专业支持。低压电池失效将导致智能系统瘫痪,其稳定性对新能源汽车发展至关重要。
2025年8月14-16日,首届CCF智能汽车大赛全国总决赛在杭州举行。绿盟科技梅花K战队凭借深厚技术积累和出色表现,荣获"汽车安全攻防赛"全国一等奖。大赛由中国计算机学会主办,设置汽车安全攻防和自动驾驶仿真两个赛项,吸引69支队伍参赛。绿盟科技长期深耕车联网安全领域,拥有覆盖"车-路-云-网"的全生命周期安全产品体系,已为数十家车企提供解决方案,并参与十余项车联网安全国标制定。此次夺冠展现了其在智能网联汽车安全领域的技术实力。
2025年5月20日,阿维塔科技在重庆启动品牌热爱季活动,通过工厂探秘、产品升级、用户共创等环节展示"用户至上"理念。活动推出4.6.0版本OTA升级和KONI悬架等创新技术,并宣布服务2.0升级计划。长安汽车董事长朱华荣表示,阿维塔将依托40年造车经验打造高端智能电动车品牌。全球代言人姚安娜携"小塔智囊团"参与活动,用户通过工厂参观增强品牌信心。阿维塔将持续通过软硬件迭代和用户共创,推动产品创新,目标成为全球高端智能电动车领导品牌。活动展现了科技与温度的结合,未来将在全国范围持续开展。
2025年第一季度,中国汽车市场迎来开门红,汽车产量达到756.1万辆,同比增长14.5%,销量为747万辆,同比增长11.2%。3月单月汽车产销分别完成300.6万辆和291.5万辆,同比分别增长11.9%和8.2%。在乘用车领域,中国品牌乘用车销量占比进一步提升,3月共销售162.9万辆,环比增长27.1%,同比增长22.8%,占乘用车销售总量的66%,销量占有率比2024年同期提升6.7个百分点。
在当下汽车行业,智能化已然成为不可阻挡的发展浪潮。2025年,各路车企与科技企业在智能汽车领域激战正酣,竞争进入白热化阶段。随着这些技术的不断普及和优化,未来用户将享受到更加便捷、舒适、安全的出行服务,智能汽车也将真正成为人们生活中不可或缺的智能伙伴。
高盛发布报告称,小米集团仍处于多年生态系统扩张的早期阶段,其人车家全生态战略执行良好,品牌吸引力不断提升。尽管小米在2024年恒生指数成份股中表现堪称最佳,但高盛基于对小米业务的深入研究与分析,对其未来的收入和每股盈利进行了向上修正。该团队目前对小米汽车业务的估值为2720亿元,他们认为,随着小米不断推出具有创新性和竞争力的产品,其在市场中的份额有望进一步扩大,进为公司带来长期的稳定增长以及可观的盈利能力。
市场研究机构RhoMotion发布的最新数据显示,2024年全球新能源汽车销量达到了1700万辆的新里程碑,同比增幅约为25%。根据根据中国汽车工业协会最新发布的2024年汽车工业数据显示,2024年我国新能源汽车产销数量均突破1200万辆,连续十年位居世界首位。北美市场12月的新能源汽车销量仅为19万辆欧洲市场则为31万辆。
日前,特斯拉焕新ModelY正式上线中国官网。官方对新ModelY相当自信,放话尽管对比”。
在2024理想AITalk上,理想汽车CEO李想就AI等话题展开对话。只要所有的中国企业不放弃,就有可能成为全球领先的AI企业,一切皆有可能。自己对团队的一个要求,至少在中国的范围之内,未来几年必须得保证理想大语言模型的基座模型要做行业前三;空间智能领域,保证在中国是第一的位置。