科技界消息，高盛近期发布报告，对小米集团的业务和股价表现进行分析，并给出积极评价。
高盛认为，小米作为生态系统拓展的先驱，其全生态战略布局稳扎稳打，品牌影响力也在持续提升。
尽管小米在2024年恒生指数成份股表现出色，但高盛通过深入的研究和分析，上调了对小米未来收入和每股盈利的预测。
高盛将小米2025年和2026年的收入预期分别上调4%和13%，净利润预期分别上调4%和24%。
基于这些利好因素，高盛对小米的股价表现抱有乐观态度，将目标价由33.3港元上调至38港元，并维持"买入"评级。
除了看好小米的整体业务，高盛还对小米汽车业务的前景寄予厚望。
高盛将小米汽车2025年的销量预测从29万辆上调至35万辆，增幅达21%。同时，将2026年销量预测从48万辆上调至65.5万辆，增幅达48%。
该团队当前对小米汽车业务的估值为2720亿元，他们认为，随着小米不断推出创新且极具竞争力的产品，其市场份额有望进一步提升，为公司带来长期稳健增长和可观的盈利能力。
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据乘联会的初步推算，2025年1月狭义乘用车零售总市场规模预计将达到约175万辆左右。与去年同期相比，这一数据呈现了-14.6%的同比下降态势；相较于上个月，则出现了-33.6%的环比暴跌情况。随着后续春节前购车高峰的到来以及相关政策效果的逐步显现，汽车市场有望逐渐恢复活力，走出当前的低迷状态。
今日清晨，雷军早早现身小米汽车工厂，难掩兴奋之情，笑称：雷厂长来上班了！今天他将和制造同学们认真讨论，在确保质量和生产安全的前提下，如何进一步提产！对照雷军为小米汽车设定的2025年交付30万台这一目标，当前月产能2万台显然难以达成，提产越早越好。
小米SU7的总交付量已经超过15万辆。根据官方2024年年底公布的数据，小米SU7上市以来累计交付已突破13万辆，提前完成年度目标。根据官方公布的数据，小米SU7女性用户占比41.27%，苹果用户占比57.34%。
市场研究机构RhoMotion发布的最新数据显示，2024年全球新能源汽车销量达到了1700万辆的新里程碑，同比增幅约为25%。根据根据中国汽车工业协会最新发布的2024年汽车工业数据显示，2024年我国新能源汽车产销数量均突破1200万辆，连续十年位居世界首位。北美市场12月的新能源汽车销量仅为19万辆欧洲市场则为31万辆。
快科技1月13日消息，2024年，宝马集团在中国市场交付了714530辆BMW和MINI品牌汽车，再次蝉联中国豪华乘用车年度销量第一的宝座。其中，BMW和MINI纯电动车型在2024年的销量同比增长7.7%，显示出市场对宝马新能源产品的热烈反响。截至目前，宝马集团在中国市场累计交付的新能源车型已超过40万辆，标志着宝马在电动化转型方面取得了显著进展。此外，宝马M高性能车型在细分市场中荣膺销量第一，进一步巩固了宝马在该领域的领先地位。而宝马X家族过半的核心产品销量在各自的豪华SAV细分市场均位列第一。宝马还宣布，从2025年开始，BMW新世代车?
吉利银河E5第10万辆正式下线，新车共推出5款车型，限时售价10.98万元起。银河E5采用家族化设计语言，前脸配备光之涟漪律动格栅，大灯造型犀利，配合C型装饰，动感十足。该车还搭载了11合1智能电驱和英飞凌TC397动力芯片，电驱系统体积小、效率高，0-100km/h加速时间为6.9秒，极速可达180km/h，电耗仅11.9kWh/100km。
在刚刚过去的1月份，比亚迪凭借300538辆的销量，再次稳坐中国品牌汽车市场销冠宝座，进一步巩固了其在新能源汽车市场的统治力。在1月的销售数据中，王朝、海洋系列无疑是中流砥柱，共售出278221辆，同比增长50.3%。1月比亚迪乘用车海外销售66336辆，同比大涨83.4%，成为了比亚迪集团增速最为强势的板块随着比亚迪在海外市场的持续发力，海外市场有望成为比亚迪在2025年新的销量增长点。
小米汽车主动向国家市场监督管理总局备案了一项召回计划，针对特定时间段内生产的SU7标准版电动汽车进行召回。此次召回涉及的车辆生产日期为2024年2月6日至2024年11月26日，共计30931台。这一举措体现了小米对用户安全的重视和负责态度。
乘用车市场信息联席会最新销量数据显示，12月1日至31日，乘用车市场零售量达到262.2万辆，同比去年12月同期增长11%，环比上月同期增长9%。今年累计零售量为2，288万辆，同比增长5%。在新能源市场方面，12月1日至31日零售量为137.9万辆，同比去年12月同期增长46%，环比上月同期增长10%，今年累计零售量达1，097.5万辆，同比增长42%；同期，全国乘用车厂商新能源批发量为150万辆，同比去年12月同期增长35%，环比上月同期增长5%，今年累计批发量为1，221.8万辆，同比增长38%。
日本丰田汽车公司当天向日本国土交通省报备一项召回计划，申请召回自2014年12月至2023年4月生产的埃尔法和威尔法两款车型，共计约43.4万辆。国土交通省方面表示，相关车辆在一定条件下，耐久性不足的零件会发生损坏，严重时可能会发生行驶中引擎熄火的情况。此次召回是否涉及日本地区以外的车型需丰田方面给出更多信息。
