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新能源智能网联车

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金秋九月,“新”意无限。9月29日—10月4日,在喜迎中秋、国庆双节之际,新能源汽车领域的盛会——合肥国际新能源汽车展览会在合肥滨湖国际会展中心隆重举行。本届展会以“绿动未来 智领世界”为主题,涵盖95个新能源汽车品牌,1000余辆车参展,是迄今为止国内规模最 大的新能源汽车展。同期还举办中国大学生方程式大赛发车仪式、车企新车型首发首秀、“汽车+”主�...

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  • 安凯“新能源”+“智能网联”组合亮相合肥国际新能源汽车展

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  • 交通运输部:扩大新能源智能网联汽车应用

    据央视新闻报道,交通运输部有关负责人表示,将进一步支持新能源智能网联汽车发展和应用...李国平还表示,交通运输部将会同相关部门实施新能源汽车、新一代人工智能等专项,加强绿色交通和智能交通关键技术研发,为新能源汽车、智能网联汽车产业自主发展提供科技保障...

  • 欧拉R1用智能网联和自动驾驶双加速 助力发展新能源汽车强国

    近日,工信部正式发布《新能源汽车产业发展规划(2021- 2035 年)》征求意见稿(以下简称“《规划》”),该《规划》的发布在当前新能源补贴退坡的背景下,给了整个行业一剂“定心丸”,坚定了车企继续围绕新能源汽车助力发展汽车强国的战略。本次《规划》不仅强调在新能源汽车方面强调研发、生产、销售、运营的体系化,在全文多处着墨智能网联汽车和高度自动驾驶网联汽车实现部分区域商业化应用,为新能源领域未来发展指明了方向。这?

  • 上汽“出击”2018国际新能源和智能网联汽车展览会

    ( 2018 年 10 月 18 日,北京)在今天开幕的2 0 1 8 国际新能源和智能网联汽车大会暨展览会上,上汽集团携旗下电动智能超跑SUV荣威Marvel X、纯电动互联网休旅车荣威Ei5、纯电动互联网SUV荣威ERX5、插电混动互联网轿车荣威ei6、豪华新能源互联网轿跑名爵eMG6、黑科技中级MPV大通G50、燃料电池宽体轻客大通FCV80 共 7 款新能源和智能网联产品亮相现场。近年来,上汽集团瞄准“电动化、智能网联化、共享化、国际化”行业未来发展趋?

  • 周鸿祎:卖掉迈巴赫是用实际行动为中国智能网联车“加电”

    4月22日,三六零(601360.SH,下称“360”)集团创始人周鸿祎发微博,解答自己卖掉迈巴赫,坚定选择国产新能源汽车品牌的原因,并全面分析了中国智能网联车发展所具有的五大优势,称在智能网联车、新能源车这个领域,自己绝 对相信这是一次创新的机会,一次改天换地彻底颠覆的机会,也是中国品牌全面领先的机会,自己用实际行动为我们国家的智能网联车、新能源车呐�

  • 沈晖:威马汽车从实际服务解决我国智能网联车主的补能、泊车痛点

    威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示:“从首届的V2X车路协同技术,再到如今的AVP无人自主泊车技术,威马汽车始终与上海市人民政府、上海金桥经济技术开发区管理委员会保持紧密合作关系,为我国智能网联汽车发展事业贡献合力...威马汽车通过“智慧停车”服务,打通覆盖全国 100 余座城市、超过70, 000 个停车场库和10,000, 000 个停车位的庞大数据网络,致力于打造业界目前仅有的完整泊车生态体验闭环......

  • 周鸿祎:智能网联车安全防护体系未来将变成汽车安全带一样的标配

    今天下午,360公司董事长兼CEO周鸿祎通过微博表示,智能网联车是中国先进制造业转型升级和互联网转型升级的重要机会,它既是制造业的数字化升级,也是数字产业向新型制造业的拓展。所以未来需要将安全防护体系纳入车辆生产、销售和服务全生命周期体系中,变成汽车安全带一样的标配。

  • 点赞!工信部要求:智能网联车不许偷窥隐私

    近日,特斯拉车内摄像头窥探用户隐私的情况引起了广泛关注。现在工信部发文称,智能网联汽车不得泄露敏感信息。4月7日,工信部发布了《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》(征求意见稿)。

  • 上汽集团✖️七牛云:助力智能网联车云上发展

    近几年,全球智能网联汽车产业化步伐明显加快。根据 IDC 发布的《全球智能网联汽车预测报告》, 2019 年全球智能网联汽车出货量达到 5110 万辆,与 2018 年相比增长 45.4% 。IDC 预计,未来 5 年全球智能网联汽车的年出货量复合增长率为 16.8% ,增长空间巨大。智能网联汽车市场的持续增长是由多种因素驱动的,其中包括汽车制造商数字化转型的推动、消费者需求的带动以及安全法规的不断完善。上汽集团联合七牛云,落地网联车安全事

  • 中兴通讯LTE-V2X车载模组ZM8350助力智能网联车路协同发展

    8月22日,中兴通讯LTE-V2X车载模组ZM8350助力长沙智能驾驶研究院有限公司(以下简称:希迪智驾)在国家智能网联汽车(长沙)测试区实施全面部署,实现了高速公路、乡村测试和城市道路测试区的C-V2X通信覆盖,进行了上千场智能网联相关测试,实现智能网联车路协同测试场景100余项,涵盖信息服务、交通安全和交通效率三大应用场景。国家智能网联汽车(长沙)测试区中兴ZM8350车载模组支持5.9GHz频段的单PC5接口,驱动车对车(V2V)、车对路侧基础设?

  • 上海举行高质量发展调研行通报会 将开放更多道路测试智能网联车

    今日,上海市政府举行推动高质量发展调研行(上海)情况通报会。会议透露,下一步,上海将加快扩大测试道路范围,加快完善道路的基础设施,根据相关企业的研发测试需求,加快开放更多的测试道路场景,积极研究在全市范围内开放更多的道路用于智能网联汽车测试,吸引更多国内外知名车企参与并开展测试。<br/>

  • 强强联手:菲克中国与腾讯达成战略合作,打造新一代智能网联车

    12 月 10 日,菲亚特克莱斯勒(“菲克”)中国区与腾讯宣布达成战略伙伴关系。双方将利用各自优势资源,在车联网整体解决方案和数字营销等领域进行深度合作,构建基于云端的车联网平台,携手打造适合中国本土的菲克智能网联车,为车主带来集多方面功能于一体的全新出行体验,享受数字化生活的便捷与乐趣。与世界顶尖团队合作,开发未来的智能网联车在智能网联方面,菲克集团一直以来、乃至今后的策略都是与世界顶尖的团队合作,为消?

  • 华为宣布与奥迪在智能网联车领域达成合作

    据IT之家报道,在今日的华为全联接大会上,华为与奥迪正式宣布了双方在智能网联汽车领域的合作计划,并通过最新的奥迪Q7 展示了双方领先的技术。奥迪中国执行副总裁Saad Metz表示:“我们致力于高度自动驾驶功能和面向未来的车辆-基础设施(V2I)通信技术的联合开发,奥迪是高度自动驾驶领域的技术领导者之一,期待与华为加强合作。”

  • 现代汽车与百度正式携手:将在智能网联汽车、无人驾驶展开合作

    现代汽车和起亚周六在京与百度签署了关于智能网联汽车的战略合作框架协议。根据协议内容,现代汽车和起亚将与百度共同在智能网联汽车、无人驾驶、智能交通系统、云计算等领域构建全新的商务生态系统。为了满足用户智能化的需求,起亚与百度文心一言合作开发全新车机系统,并在中国获得了L4级自动驾驶牌照,已经开始路试。

  • 江淮汽车:与华为合作的智能网联电动车预计在2025年上市

    快科技2月8日消息,我们从江淮汽车集团公众号获悉,目前,该公司已经在2023年与华为展开合作,并将共同打造豪华智能网联电动汽车。此外,该车预计将在2025年上市。据此前的报道来看,2023年12月1日,江淮汽车发布公告称,江淮汽车将与华为终端强强联合,在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作,着力打造豪华智能网联电动汽车。而华为和江淮汽车合作打造的首款车并非此前盛传的MPV,而是一款百万级轿车。其中,合作车型的产品开发由江汽集团总体负责,具体分工以华为终端和 / 或关联公司与江汽集团签署的相关协议为准。2024

  • “中国视谷”推开“世界之窗”,杭深共赴智能网联汽车之约

    文/“中国视谷”融媒体中心 苏会会12 月 27 日,2023“中国视谷”智能网联汽车(深圳)论坛暨视觉智能产业推介会在深圳举行。会议以“聚智成势 向‘视’出发”为主题,集聚杭州、深圳智慧合力打造自动驾驶产业链上下游交流合作平台。杭州是全国首批新能源汽车示范和推广试点城市,也是国家5G车联网应用示范区,深圳则是全球新能源汽车产业链最完整的城市之一,在智�

  • 2023汽车电子创新周开幕式暨第三届智能网联汽车技术大会成功召开

    2023年11月22日,在广州市人民政府、广东省工业和信息化厅、中国电子信息产业发展研究院指导下,由汽车电子产业联盟、广州市白云区人民政府、广州工业投资控股集团有限公司、广州展联展览服务有限公司联合主办的2023汽车电子创新周开幕式暨第三届智能网联汽车技术大会在广州市成功召开。大会邀请了全球的中外院士、专家学者、企业家代表共同探讨智能网联汽车产业关键技术发展,充分沟通交流、凝聚发展共识、开展务实合作,携手推动智能网联汽车产业高质量发展。聚焦车载计算、汽车安全、自动驾驶与智能座舱等热点议题,通过多场对接交流,深挖前沿技术应用场景,强化新技术、新模式与智能网联深度融合,助力智能网联汽车产业高质量发展。

  • 极越01亮相智能网联汽车大会 将于10月正式上市

    9月21日,高端智能汽车机器人品牌——极越01亮相2023世界智能网联汽车大会,极越品牌以“以极智,去超越”为主题,展现高阶智能驾驶和高通8295芯片首发带来的AI智舱的全方位体验。极越01获得由智能网联汽车大会评选颁发的“点津奖”——人气车型奖。此次极越参与智能网联汽车大会,将借助大会的平台优势,为全球智能出行产业发展贡献更多智慧和力量。

  • 百度萝卜快跑首批获准在京开展智能网联乘用车“车内无人”商业化试点

    百度萝卜快跑宣布,首批获准在京开展智能网联乘用车“车内无人”商业化试点,面向公众提供常态化自动驾驶付费出行服务。用户通过萝卜快跑App/小程序、百度地图、百度App等平台,均可呼叫“车内无人”萝卜快跑车辆。百度萝卜快跑公布数据称,作为全球最大的自动驾驶出行服务商,百度萝卜快跑总订单量已超过330万,萝卜快跑App用户满意度评价达4.9分,其中五星好评占比97.12%。

  • 优咔科技荣获智能网联领域先行企业奖

    2023 年 8 月 24 日,由上海市车联网协会、华墨集团联合组织的 “闪耀中国-2023ICVS中国自动驾驶风云盛典”评选活动中上海优咔网络科技有限公司(以下简称“优咔科技”)荣获:智能网联领域先行企业奖,表彰优咔科技在车联网、智能驾驶等领域的行业贡献以及对其领先技术实力的认可。优咔科技 CEO 闫楠先生(左一)上台领奖早在 2013 年,来自通信运营商和设备商的一批先�

  • 共建平台、共享数据、共赢未来 智能网联汽车自动驾驶地图基础平台产业联盟在京成立

    (与会领导及嘉宾参加联盟成立发布仪式)7月13日下午,智能网联汽车自动驾驶地图基础平台产业联盟(以下简称“联盟”)在北京正式成立。联盟由中国汽车工程学会、中国测绘学会、国家智能网联汽车创新中心、中国地图出版社集团有限公司作为发起单位,国汽智图(北京)科技有限公司作为秘书处单位,联合汽车、地信、交通、示范区等30余家企业单位共同成立。以“协同�

  • 百度智行获得上海市智能网联出租示范运营通知书

    百度宣布,百度智行获得上海市首批智能网联出租示范运营通知书,正式在嘉定区启动智能网联出租示范运营。萝卜快跑作为中国唯一一家在北京、武汉、重庆多城开展L4级无人驾驶出行服务的平台,将携手上海市发挥各自优势,在自动驾驶出行领域着力形成规模化商业运营,加快打造智能出行服务生态。萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳、武汉、重庆等城市开展自动驾驶出行服务,累计订单量超过200万单。

  • 曾喊话手机厂只剩3家必有华为!余承东:汽车厂跟华为不被淘汰 智能网联是机会

    快科技4月17日消息,在余承东看来,智能电动汽车行业竞争的上半场是电动化,下半场是智能化,也是决胜的关键。余承东表示,接下来,智能电动汽车的发展将重现10多年前功能手机到智能手机的变局,2025年将会是一个分水岭。如果不能抓住智能电动网联汽车的机会,无论多么强大的公司,将来都有可能消失掉。”在2023华为智能汽车解决方案新品发布会上,华为正式发布高阶智能驾驶系统ADS 2.0,华为官方宣传口号为让人驾更安全,让智驾更轻松”。按照余承东的说法,HUAWEI ADS 2.0可以做到不依赖高精地图,这也是ADS 2.0最重大的突破。按照计划?

  • 成都高新智能网联产创融合加速器正式启航,打造下一个智联网联新高地

    “+3+月+23+日-+35+日,由成都高新区国际合作商务局、成都高新区数字经济局指导,阿里云、宝马、瑞谷科创与+36+氪联合举办的「成都高新智能网联产创融合加速器」等系列活动在成都举行”近几年,智能网联汽车发展势头强劲。随着车规级芯片、AI、通信、自动驾驶等技术的持续升级,智能网联汽车的规模增长和变化速度不断加快。此文仅供参考,不作买卖依据。

  • 均胜电子再获18亿元车企智能网联订单

    凤凰网科技讯3月1日下午消息均胜电子控股子公司均联智行新增某全球头部车企的新一代车载通讯网联控制器项目订单,总金额约18亿元,这是继去年在智能网联领域获得约80亿元订单后的又一新进展。作为最早实现5G+C-V2X技术全球量产的技术提供商,均胜电子第四代车载通讯网联控制器已趋于成熟,解决方案集成了C-V2X、GNSS、eCall等多种功能需求,在低时延、高可靠方面表现更突出,将可能支持更高阶的城市道路协同及辅助自动驾驶功能。该产品2022年获得包括欧系头部车企在内的平台化项目订单约80亿元,预计新车将于2024年上市。

  • 智驾新引擎·车联新时代 2023智能网联汽车技术大会成功召开

    2023 年 1 月 7 日至 8 日,以“智驾新引擎�车联新时代”为主题的 2023 智能网联汽车技术大会在广州成功召开。大会由广州市人民政府、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国对外贸易中心、中国电子信息产业发展研究院共同主办。大会同期举办的车载计算系统核心技术发展与产业化推进、汽车芯片核心技术与供应链建设、汽车传感器核心技术发展、智能汽车安全技术研究等 4 场专题论坛,聚焦智能驾驶、自动驾驶技术创新以及相关成果展示,通过多场对接交流,深挖前沿技术应用场景,强化新技术、新模式与智能网联深度融合,助力广州智能网联汽车产业高质量发展。

  • 寻找智能网联汽车新“玩家”---成都高新智能网联产创融合加速器招募启动

    车联网与自动驾驶,也成为了科技企业的“第二增长曲线”。当PC与智能手机市场的增长显现颓势,进军车联网、发力自动驾驶、甚至直接下场造车,已经成为当下科技企业的共同选择。阿里云加速器也会一直为创业企业拓展思路,开辟视野,做企业成长的陪伴者。

  • 威马汽车CFO:威马集团积极开发智能网联汽车

    威马汽车已连续四年参加世界人工智能大会,一直积极响应政策号召,与上海市人民政府、上海金桥经济技术开发区管理委员会保持紧密合作关系,为我国智能网联汽车发展事业贡献合力...威马汽车参与世界人工智能大会的历程,亦是威马汽车技术迭代与企业转型的历程,其发展路线更是为智能网联汽车未来的发展重点勾勒出蓝图...一直以来,威马汽车始终坚持自主研发,深耕人工智能在汽车上的应用,积极开发智能网联汽车...在人工智能的赋能下,智能网联汽车已成为汽车产业下半场的主旋律;在国家政策推动下,绿色低碳出行已成为人们生活的新方式......

  • 工信部回应李彦宏提案:加速推动智能网联汽车产业化进程

    一是联合公安部、交通运输部、住房城乡建设部等部门,指导更多地方先行先试,加速推动智能网联汽车产业化进程......

  • 极狐GitLab 入选 2022 智能网联中国百强供应商

    以 “决战市场,谁与争锋” 为主题的高工智能汽车市场峰会在上海举办,会上重磅发布了《 2022 年度智能网联软硬件中国百强供应商》榜单,极狐GitLab 实力入选...汽车企业的数字化转型是所有车企找到企业发展 “第二曲线” 的重要方式,各大厂商为此在汽车软件领域进行了大量的投入,软件在汽车行业中占比越来越大,而由此带来的成本激增和软件安全问题不容忽视...并协同行业生态合作伙伴,为中国智能网联汽车行业添砖加瓦!......

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