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车企智能化竞速赛，福瑞泰克打出“智享全民版”王牌！
全球智能驾驶行业快速发展，福瑞泰克凭借技术创新在城市场景率先发力。近期与某自主品牌达成合作，推出"智享全民版"方案，支持L2.9级智能驾驶功能，实现高速到城区的端到端辅助通行。该方案基于自研ODIN3.0平台，以亲民价格推广智能驾驶技术。2025年上海车展上，福瑞泰克发布多项辅助驾驶新技术，其中ADC25-J方案尤为亮眼，将NOA功能从高速扩展至城市通勤场景。中阶辅助驾驶市场正成为新蓝海，福瑞泰克凭借成熟技术和工程化能力占据优势，其城市智驾方案成为开拓新市场的重要筹码。
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马斯克：愿意开放特斯拉FSD给其他车企使用
特斯拉CEO马斯克表示，多家大型车企正与特斯拉洽谈自动驾驶技术授权合作。特斯拉持开放态度，其FSD系统采用纯视觉方案，无需高精地图即可适应复杂场景。目前FSD V13.2.9版本已接近完全自动驾驶水平。特斯拉认为车企与其重复研发，不如通过授权降低成本，此举可能形成类似安卓模式的行业标准。合作车企需采用特斯拉指定芯片及配套硬件，这将为特斯拉带来可观收入。但对中国用户而言，FSD高达6.4万元的售价可能限制普及，用户更倾向选择本土免费或低价方案。
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2025上海车展：BBA等八成主流车企已接入豆包大模型
2025年4月23日，第二十一届上海国际车展开幕。本届车展以"新能源"和"智能化"为核心主题，吸引近千家中外汽车企业参展，展出车辆超千辆，其中新能源车占比超七成。奔驰、奥迪、长安马自达等品牌展示了基于豆包大模型的智能座舱系统，交互效率提升50%，唤醒速度仅0.2秒。火山引擎与多家车企达成战略合作，共同推进AI大模型在智能驾驶、数字座舱等领域的�
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2024中国车企净利润榜单：比亚迪第一封神 比后四家之和还多
快科技5月2日消息，进入4月份以后，国内各家车企也相继发布了2024年财报，有机构制作了2024年中国车企净利润排行榜。榜单显示，比亚迪2024年净利润402.5亿元，位居国产车企第一，断层式领先其它车企。榜单前五阵营中，比亚迪的净利润比后四名之和还要高。并且，比亚迪的毛利率为21.02%，同样是榜单中第一，比小鹏、小米、蔚来这些新势力还要高。而比亚迪2024年的销量为427.21万辆，拿下国内车企第一和全球新能源销冠的称号。榜单第二名为吉利，净利润166.32亿元，对应销量为217.66万辆，净利润和销量也均为国内车企第二。长城汽车以126.92
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奇瑞闷声赚外快！4月集团销售20万辆 出口8.7万辆中国车企第一
快科技5月2日消息，奇瑞集团日前公布了最新销量数据。4月份，奇瑞集团销售新车200760辆，同比增长10.3%。其中，奇瑞集团出口87738辆，蝉联中国车企出口销冠。在国内汽车市场日趋内卷的情况下，奇瑞凭借着先发优势，成功开辟出利润更高的海外第二市场，闷声赚外快。分品牌来看，奇瑞当前旗下共有五大品牌，分别为奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界。其中，奇瑞品牌4月份销售120034辆，出口占据了绝大部分，奇瑞主品牌目前海外销量已比国内市场还高。星途4月份销量为9348辆，意味着奇瑞的高端品牌之路也已逐步成型。在星途瑶光、星纪元等热门车?
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中国车企加速拥抱公有云，阿里云连续四年稳居第一
IDC报告显示，2024下半年中国汽车云市场规模达42.99亿元，同比增长36%。其中公有云市场增长最快，规模达29.94亿元，阿里云以35.7%份额连续四年居首。汽车厂商加速拥抱云技术，预计2029年公有云占比将达77%。阿里云已服务广汽、比亚迪等主机厂，提供从AI基础设施到MaaS的全栈支持。上汽基于通义千问大模型打造智能座舱系统，实现"无接触交互"。中国一汽则利用阿里云大模型构建企业智能助手"红旗云妹"，重塑办公流程。报告指出，"云+AI"正成为推动汽车行业创新的关键动力，未来将加速产业智能化转型。
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安波福加码中国本土化：全速推进国产供应链，助力车企征战全球
4月22日上海车展期间，安波福宣布全面升级在华本土化战略2.0，推出多款为中国车企定制的高性能解决方案。包括基于国产芯片的跨域融合方案、实时操作系统RTOS和虚拟化平台Hypervisor等核心产品，实现100%自主可控的智能汽车技术体系。公司在武汉新建连接器工厂，在上海建设自动化工厂，并筹建中国数据中心和测试中心，强化本土研发能力。目前安波福已与超100家本土供应商合作，核心物料国产化率快速提升。其"中国方案"已助力多家车企拓展海外市场，包括支持广汽缩短软件开发周期、降低成本的案例。预计到2027年，安波福将实现国内供应链全球覆盖，助力中国汽车产业从"中国制造"向"中国创造"升级。
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英特尔发布第二代AI增强SDV SoC：车企自由度更高 AI性能提升10倍
快科技4月23日消息，上海车展今日开幕，英特尔在车展上发布第二代英特尔AI增强软件定义汽车（SDV）SoC。该SoC率先在汽车行业推出基于芯粒架构的设计，进一步扩展了英特尔在智能座舱领域的创新产品组合。英特尔希望借助第二代AI增强SDV SoC塑造汽车计算的未来。”英特尔院士、英特尔公司副总裁、汽车事业部总经理Jack Weast说。据介绍，英特尔第二代AI增强 SDV SoC允许汽车厂商根据自身需求定制计算、图形和AI功能，降低开发成本，缩短上市时间。通过为每个功能模块匹配性能出色且合适的芯片。相比上代，生成式和多模态AI性能最高可提升10?
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何小鹏“剧透”：小鹏训练的一个物理大模型 是国内车企“独一份”
快科技4月14日消息，今日早间，小鹏汽车创始人何小鹏在社交平台发帖称：作为最早把「智能化」作为核心的车企，小鹏的本质是「AI汽车公司」，我认为AI 最大的价值在于改变物理世界，而不仅是数字世界，我们要做一家面向全球的AI汽车公司，我更想通过 AI 来改变物理世界，这是很有意义的，但难度也更大。小鹏坚持全栈自研，去年率先在自动驾驶领域引入强化学习、模型
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大众汽车火速提价“接招”美25%关税 多家车企或跟进
当地时间4月2日，美国总统特朗普宣布对进口汽车加征25%的关税，该关税政策于4月3日正式生效。面对这一政策，大众汽车迅速做出应对，计划在运往美国的汽车标价中增加进口费，此举表明该政策已对这家欧洲最大的汽车制造商产生了直接冲击。梅赛德斯-奔驰正在考虑从美国撤出其入门级汽车，因为关税可能使销售低价汽车无利可图；阿斯顿马丁和法拉利则打算提高汽车在美国的售价；其他德国汽车制造商，如保时捷和奥迪等，也在考虑提高在美国的售价，以抵消关税带来的影响。
