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快科技6月11日消息,前F1世界冠军尼克罗斯伯格最近试驾了小米SU7以及其它中国电动车后,发出灵魂拷问:德国车企能不能跟得上中国?罗斯伯格指出,他前段时间在上海待了一段时间,试驾了几款在中国引起轰动的电动汽车,这些车的质量和技术进步给他留下了超级深刻的印象。其中,他感触最深的是,这些车辆的续航能力有了显著提升,一些车型充一次电最多可行驶830公里
对于业界盛传的华为将进军汽车界的传闻,华为高管也多次站台表示,华为清晰自己的战略选择:华为不造车,聚焦ICT技术,成为面向智能网联汽车的增量部件供应商,帮助车企造好”车,造好车”。而对于为何不造车,华为官方也对此进行了一番详细的说明。6月28日消息,据报道,华为技术有限公司智能汽车解决方案BU MKT与销售服务部总裁迟春林今日详细阐述了华为不造车”的原因。迟春林表示:华为ICT有欧洲有巨大的商业利益,德国是巨大?
12月11日,德国顶级汽车制造商戴姆勒打算至2030年购买值逾200亿欧元,约合人民币1561亿元的动力电池,主要用于批量生产插电式混合动力车和纯电动车。戴姆勒近日,戴姆勒首席执行官Dieter Zetsche在一