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白宫于当地时间周三宣布,美国能源部将从《两党基础设施法》中获得28亿美元的拨款,以此来支持其国内电池制造和矿产生产...这项新的努力将对支持美国的EV生产至关重要,因为美国的电动车生产仍处于非常早期的发展阶段...代表美国几乎所有传统汽车制造商的汽车创新联盟在回应内政部的评论请求时写道:“美国没有大量的电动汽车电池材料的加工能力,并且依赖其他国家的精炼原材料,这使得美国市场面临着被美国控制之外的供应链影响的风险......
科学家们在修补常用电池材料时想出了一种调整其微观结构以提高能量密度的方法...这项工作由斯科尔科沃科技研究所的科学家进行,重点是电池的两个电极之一--阴极...根据该团队的说法,这种新阴极材料提供了高达25%的能量密度的增长...为电动汽车提供动力的电池中的阴极往往使用层状过渡金属氧化物,包括富镍的氧化物...
大众正在跟一家比利时技术集团合作以在欧洲生产电池材料,这是整个行业一系列交易中的最新一项,其目的是在汽车制造商转向电动汽车时创建一个能满足生产目标的循环电池经济...大众汽车集团的电池业务PowerCo和总部位于布鲁塞尔的Umicroe之间的30亿美元的合资企业旨在生产阴极材料,从而可以在本世纪末为220万辆电动汽车提供动力...通用汽车于周五宣布跟一家加拿大电池回收商合作,其将利用回收的电池材料生产新电池......
好消息是,EricDufek博士刚刚在新闻稿中,介绍了一套基于大数据分析研究模型的新颖解决方案...具体说来是,当锂电池充电时,锂离子会从阴极迁移到阳极...随着锂金属的堆积,电池可能过早出现失效故障,且枝晶可能导致阴极磨损和隔膜破裂——这些都会增加安全隐患、并影响EV的寿命与续航里程...尽管还有不少其它研究团队在研究各种实现超快速充电的方法,但Dufek机器学习模型的一大优势,就是将充电过程与电池中实际发生的物理现象紧密联系到了一起......
拜登政府计划利用《国防生产法》来加强可再生能源和电动汽车电池中使用的关键矿物的开采和加工...拜登作出的这一宣布则是旨在解决能源价格飙升的一系列更广泛行动的一部分...超200个环境和人道主义团体于3月9日致信拜登,要求他利用DPA来促进可再生能源技术的生产和部署...制造电池需要锂、钴和镍;风力涡轮机需要稀土元素和铝;太阳能电池板是用铜、硅和银建造的,等等...据概况介绍,拜登计划要求国会让化石燃料公司对“他们囤积而不生产”的油井支付费用......
大众已经建立了三个跟电动汽车电池有关的新伙伴关系,因为这家德国汽车制造商希望在2040年前将其全部的轿车、卡车和SUV组合都过渡到零排放汽车。这三个独立的合作伙伴关系则都是在周三宣布的,分别是跟材料技术集团Umicore、电池专家24M Technologies以及Vulcan Energy Resources--后者正计划在德国开设一个锂盐水项目。据悉,大众跟Umicore的合资公司将为该汽车制造商的欧洲电池工厂提供正极材料,这是锂离子电池的一个关键组成部
纳指涨0.31%,报收13924.91点凤凰网科技讯 北京时间6月9日消息,星期二美股涨跌不一,随着对通胀担忧的缓解,纳指连续第三天上涨。截至收盘,道指跌30.42点,跌幅为0.09%,报收34599.82点;标普500指数涨0.74点,涨幅为0.02%,报收4227.26点;纳指涨43.19点,涨幅为0.31%,报收13924.91点。美国主要科技巨头涨跌互现:美国主要科技巨头中国主要科技股涨跌不一:中国主要科技股中概股股价上涨的其他中概股包括:上涨的其他中概股下?