动力电池厂商
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机构数据显示比亚迪连续两月超过LG新能源 成全球第二大动力电池厂商
研究机构的报告显示，今年4月份，LG新能源在全球电动汽车电池市场的份额为12.8%，5月份降至12.5%，比亚迪在4月份的份额为15.9%，5月份则是略高于LG新能源...
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国内动力电池厂商最新排行出炉：宁德时代一打十四
据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据，今年4月，我国动力电池装车量13.3GWh，同比增长58.1%，环比下降38.0%；1-4月，我国动力电池累计装车量64.5GW，累计同比增长104.1%...而比亚迪的动力电池装车量4.27GWh，占比32.18%，缩小了与宁德时代的差距...数据显示，今年4月，三元电池装车量4.4GWh，占总装车量32.9%，同比下降15.6%，环比下降46.9%;磷酸铁锂电池装车量8.9GWh，占总装车量67.0%，同比增长177.2%，环比下降32.6%...
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3月国内动力电池厂商排行出炉：宁德时代占据半壁江山
中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2022年3月及一季度动力电池装车量数据...具体来看，排名首位的宁德时代装机量10.8 GWh，占比超过50%...装车量方面，3月我国动力电池装车量21.4Gwh，同比上升138.0%；1至3月，我国动力电池累计装车量51.3Gwh，同比累计上升120.7%...三元电池装车量累计21.4Gwh，占总装车量41.6%，同比累计上升54.4%；磷酸铁锂电池装车量累计29.8Gwh，占总装车量58.2%，同比累计上升217.9%...
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2月国内动力电池厂商排行榜：宁德时代以一打十
中国汽车动力电池产业创新联盟，发布了2月份国内动力电池企业装车辆前十五排行榜...毫无争议，宁德时代以6.57GWh的装机量，称霸全国动力电池厂商，国内市场占比份额48.02%，比除去其自身的前十厂商，装机量之和还要更多，宁德时代在国内动力电池市场的统治地位可见一斑...近段时间，有消息称，随着电池级碳酸锂价格持续攀升，近日报价已超50万元/吨，中游电池厂成本压力巨大，国内多家电池厂不买货、不接单对抗碳酸锂价格暴涨......
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理想和蔚来系领投 动力电池厂商欣旺达宣布增资24.3亿元
动力电池厂商欣旺达发布公告表示，旗下欣旺达电动汽车电池有限公司增资24.3亿元，理想汽车、上汽和蔚来等共19家企业进行了认购，合计19.5495%的股权...「本次交易有利于欣旺达汽车电池获得进一步发展的经营资金，优化财务结构，减轻债务负担，增强欣旺达汽车电池抗风险能力，有利于满足公司汽车动力电池业务战略发展需求...
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1月国内动力电池厂商排行榜：宁德时代以一打百
中国汽车动力电池产业创新联盟，发布了国内动力电池企业装车辆前十五排行榜...毫无意外，国内的动力电池厂商巨头宁德时代，继续引领全国，以8.13GWh的装机量，成为排行榜第一”，更夸张的是，其市占率达50.24%，相当于凭一己之力，超越国内上百家厂商的装机量之和，在国内动力电池市场的统治力可见一斑...宁德时代举办了投资者调研沟通会，会议期间，曾敏群透露，会有其他玩家依靠价格抢市场，但宁德的成本一定是最低的、供应可靠性是最高的......
