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美国的洞察号”火星车结束了自己的使命,毅力号”还在继续努力,正在另一个星球上为人类创建第一个样本库。12月21日,毅力号火星车将一个钛合金试管”丢在了火星表面,其中装的是火星岩石样本,大约有一根粉笔那么大。毅力号登陆火星后,就一直在收集样本,目前已完成17个样本,包括16个岩石土壤样本、1个大气样本,但用于收回它们的下一代探测器还远未完工,预计10年内搞定。
现在NASA“毅力号”探测器在火星上发现了古怪的“猫面包石”...在另一个角度或一天中的另一个时间,这可能看起来像任何老式的火星岩石,但相反,它看起来像一只胖乎乎的波斯猫在安静地享受...“毅力号”在2021年年初着陆火星,但已经发现了一些特殊的构造,从一个“屁股裂石”到一个卧姿“外星人”等...
“毅力号”使用其携带的“火星氧气原位资源利用实验”设备,通过从火星大气中提取二氧化碳,转化成氧气...在每次运行中,MOXIE都达到每小时产生6克氧气的目标,和地球上一棵普通树木的速度差不多...美国宇航局的“毅力号”火星探测器在火星上成功制造出了首份氧气仅有5.4克...
火星车团队一直在调查一些神秘的异物碎片(又称FOD),看起来像是卡在它用来收集岩石样本的设备上的小块绳子或线...“毅力号”漫游者团队在周五的更新中宣布,尽管有这些碎片,“毅力号”已经准备好再次启动...这些活动显示没有新的FOD碎片,对漫游车最近的样品收集活动的审查表明FOD没有干扰漫游车的科学工作...这是火星车工作的一个关键部分,这就是该团队花了这么多时间研究碎片并确保它不会造成问题的原因...
NASA“毅力号”探测器的一套独特的仪器正在帮助科学家们更好地理解为什么这颗红色星球如此灰蒙蒙...“毅力号”用它的相机发现了尘埃恶魔(这是一个特别漂亮的尘埃恶魔),研究小组还使用了漫游车的麦克风和它的火星环境动力学分析仪的数据...研究报告指出:“”个这样的事件所覆盖的面积是最大的沙尘暴的10倍,这表明沙尘暴和阵风在非暴风雨条件下可以扬起同等数量的灰尘...NASA的“洞察号”登陆器位于火星的另一个部分,跟“毅力号”不同...
据CNET报道,火星上有大量的岩石和大量的沙子,这使得它成为探索禅宗岩石花园艺术的一个相当完美的地点。在地球上,这些日本风格的花园在岩石周围铺设沙子或砂砾。它们在火星上也差不多是这个样子。美国宇航局(NASA)的“毅力号”漫游车是一个滚动的实验室,但是在漫游车团队在Twitter上发布的一张图片中,它给景观设计师留下了很好的印象。周二分享的这张图片显示了一块突出的岩石,其周围的沙线是由漫游者的车轮踏面形成的。这辆漫游车正在探索杰泽罗陨石坑,收集岩石样本并寻找古代微生物生命的迹象。它最近启动了它的第二次科学活动?
据CNET报道,周三,美国宇航局(NASA)周三发布了一段火星日食的惊人视频。NASA的“毅力号”探测器捕捉到火卫一(Phobos)从太阳面前经过,上演了一场火星日食。火星有两颗卫星,火卫一和火卫二,它们都很小。火卫一是两颗卫星中较大的一个。它有一个巨大的、独特的撞击坑,其形状类似于一个土豆。这段日食视频由“毅力号”探测器的Mastcam-Z相机拍摄。NASA在一份声明中将这段视频描述为“有史以来从火星表面对火卫一日食进行的最放大、最高帧率的观察”。该事件发生在4月2日,仅持续了40秒。NASA表示:“这些观察可以帮助科学家更好地了解?
自从美国宇航局毅力号火星车从火星传来第一个声音以来,科学家就一直分析研究,希望能够得到任何有用的信息。在周五发表于《Nature》杂志上的一项研究中,科学家表示,他们确定火星稀薄的二氧化碳大气会导致声音在火星上的传播速度变慢,而声音的音高会进一步影响其传播速度。研究称,在地球上,声音通常以每秒340米的速度传播。但在火星上,低频声音传播速度约为每秒240米,而高频声音传播速度约为每秒246-257米。这也就意味着,如果一个人在火星上听声音,将先听到高音,再听到低音。该研究的主要作者表示:在地球上,管弦乐队的声音以?
一年多前,毅力号(Perseverance)火星车成功地降于火星表面。之后便在四处不停走动,用摄像头和大量传感器来研究这枚红色星球的地表。许多读者并不了解的是,毅力号其实配备了一套麦克风,使得火星车能够传回遥远世界的真实声音。感兴趣的朋友,可在 NASA 主题页上收听语音。截图(来自:NASA 官网) 自毅力号投入工作以来,研究人员一直在努力分析火星车回传的声音,以确定其中是否包含了任何潜在可用的信息。 有趣的是,在今年举办的第 53 届月球和行星科学大会上,来自洛斯阿拉莫斯国家实验室的 Baptiste Chide,概述了其所在的一支国
据悉 ,NASA火星车“毅力号”的自动驾驶能力将在本月接受测试,届时它将开始向下一个采样地点展开一系列破纪录的冲刺...漫游者将依靠其自动驾驶的AutoNav系统来实现这一目标,该系统已经创造了令人印象深刻的距离纪录...指令通过NASA的深空网络到达火星,之后“毅力号”传回数据以便规划者确认探测器的进展...当然,在自动驾驶汽车的驾驶过程中,人类并不是完全没有可能...该火星车将负责描绘火星的地质和过去的气候特征、为人类探索这颗红色星球铺平道路并将成为收集和贮藏火星岩石和风化层的第一个任务......