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火星车

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灰尘、沙子、寒冷和尖锐的岩石......“好奇号”火星车在胜利抵达被称为“含硫酸盐单元”的盖尔陨石坑的路上经历了很多风霜...NASA在周三的声明中把含硫酸盐的区域描述为“长期寻找的区域”和“特殊的”...“好奇号”正在帮助科学家们解决一些关于含盐矿物的起源问题,这些矿物可能是在这个星球的过去几十亿年前干涸的溪流和池塘留下的...“好奇号”只是刚刚开始研究含有硫酸盐的地区的秘密.........

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  • NASA“好奇号”火星车终于抵达期待已久的含硫酸盐区域

    灰尘、沙子、寒冷和尖锐的岩石......“好奇号”火星车在胜利抵达被称为“含硫酸盐单元”的盖尔陨石坑的路上经历了很多风霜...NASA在周三的声明中把含硫酸盐的区域描述为“长期寻找的区域”和“特殊的”...“好奇号”正在帮助科学家们解决一些关于含盐矿物的起源问题,这些矿物可能是在这个星球的过去几十亿年前干涸的溪流和池塘留下的...“好奇号”只是刚刚开始研究含有硫酸盐的地区的秘密......

  • NASA“好奇号”火星车在其车轮上抓住了“宠物岩石”

    据CNET报道,独自在火星陨石坑周围漫游可能看起来是一种孤独的存在,但是美国宇航局(NASA)的“好奇号”火星车已经找到了一个“小伙伴”...履带齿片是车轮上凸起的之字形部分,作为踏板使用...漫游车团队已经采取措施延长车轮的寿命,NASA希望它们能够在剩余的任务中坚持下去...

  • 在细长碎片导致延迟后 NASA“毅力号”火星车准备再次启动

    火星车团队一直在调查一些神秘的异物碎片(又称FOD),看起来像是卡在它用来收集岩石样本的设备上的小块绳子或线...“毅力号”漫游者团队在周五的更新中宣布,尽管有这些碎片,“毅力号”已经准备好再次启动...这些活动显示没有新的FOD碎片,对漫游车最近的样品收集活动的审查表明FOD没有干扰漫游车的科学工作...这是火星车工作的一个关键部分,这就是该团队花了这么多时间研究碎片并确保它不会造成问题的原因...

  • 经历漫长等待:好奇号火星车即将迎来提速50%的软件更新

    不过据 New Scientist 报道,即将到来的一项软件更新,将允许其更快速连贯地移动...由于软件中存在的一个多年未被工程师们察觉的神秘 bug,导致其迟迟没能迎来这方面的“性能改进”补丁...在经历了几年测试后,好奇号现终于做好了接收这一软件提速更新的准备...

  • NASA“毅力号”火星车意外地打造了一个迷人的禅宗花园

    据CNET报道,火星上有大量的岩石和大量的沙子,这使得它成为探索禅宗岩石花园艺术的一个相当完美的地点。在地球上,这些日本风格的花园在岩石周围铺设沙子或砂砾。它们在火星上也差不多是这个样子。美国宇航局(NASA)的“毅力号”漫游车是一个滚动的实验室,但是在漫游车团队在Twitter上发布的一张图片中,它给景观设计师留下了很好的印象。周二分享的这张图片显示了一块突出的岩石,其周围的沙线是由漫游者的车轮踏面形成的。这辆漫游车正在探索杰泽罗陨石坑,收集岩石样本并寻找古代微生物生命的迹象。它最近启动了它的第二次科学活动?

  • NASA毅力号火星车正在自动驾驶 并且打破记录

    NASA的毅力号火星车正在使用其自动驾驶功能,因为它正在穿越Jezero陨石坑,寻找古代生命的迹象,并收集岩石和土壤样本,并且计划将样本返回地球。在特殊的3D眼镜的帮助下,地球上的毅力号火星车驾驶者规划了有特定站点的路线,但越来越多地允许毅力号火星车自己"掌舵",并选择如何到达这些站点。毅力号的自动导航系统,被称为AutoNav,可以绘制前方地形的3D地图,识别危险,并计划绕过任何障碍物的路线,而不需要地球上的控制人员的额外指导。现在,漫游车可以驶过这些更复杂的地形,这有助于毅力号实现其科学目标并打破驾驶记录。漫游车?

  • NASA毅力号火星车的里程碑:杰泽罗环形山地面科学探索活动宣告完成

    毅力号在杰泽罗火山口已经度过了一个多地球年。在上周,团队达到了一个非常特殊的里程碑,因为NASA已经正式完成了第一次以杰泽罗火山口底部为重点的科学探索活动。NASA/JPL的系统工程师Rachel Kronyak介绍说:在我们的火山口底层活动中,我们让毅力号忙得不可开交! 随着我们对周围环境的进一步了解,我们将构成火山口底部的岩石描述为两个岩层,我们认为这两个岩层都是火成岩。地层是一个地质学术语,指的是足够大的岩石序列,可以在地表进行测绘并与其他地层区分开来。毅力号遇到的第一个地层是Máaz地层,在这个地层中,它磨碎了4块岩石

  • NASA“好奇号”火星车调查奇特的“鳄鱼背地形”

    据CNET报道,美国宇航局的“好奇号”火星车正在调查红色星球上的一片有趣的地貌——看起来像鳄鱼背部的崎岖不平的岩石...美国地质调查局天体地质科学中心的行星地质学家 Lauren Edgar 在周一的任务更新中写道:“现在我们来到这里,看到它是如此的崎岖不平,对这种‘鳄鱼背地形’的非正式描述似乎非常合适!...“好奇号”就像一个滚动的实验室,正在用它的技能帮助地球上的科学团队更多地了解块状地形的地质情况以及侵蚀对它的影响...

  • NASA分享中国祝融号火星车及其车轮轨迹的近照

    美国宇航局(NASA)的火星勘测轨道飞行器(MRO HiRise)团队,刚刚分享了中国火星车及其车轮轨迹的近照。由上周五(3 月 11 日)拍摄的新图像可知,我们只能分辨出“黑豆大小”的祝融号。作为中国国家航天局(CNSA)天问一号任务的一部分,它包括了一个着陆器、以及一个身兼拍摄工作的轨道飞行器。(来自:NASA / JPL / UArizona)虽然无法看到更多细节,但我们至少可以它自 2021 年 5 月踏上这颗红色星球以来的所有努力。在乌托邦平原上,祝融号看起来比 NASA 的好奇号与毅力号火星车都要小一些。即便如此,祝融号还是在这里积极开展了探

  • NASA“毅力号”火星车遭遇一个不受欢迎的“搭便车者”

    美国宇航局(NASA)的“毅力号”探测器日前遭遇了一个不受欢迎的“乘客”,一块石头卡在它的一个车轮里...这些相机创建了周围环境的三维视图,帮助火星车做出自己的决定,而不需要与地球上的火星车团队协商每一个动作...至少有一个火星车因其车轮的问题而结束,但不是因为石头被卡住...但是火星车漫游任务往往比计划的时间长...“毅力号”的计划任务长度是至少一个完整的火星年...

  • 成功清理鹅卵石后 NASA“毅力号”火星车将再一次踏上征途

    在甩掉卡在转盘上的一些讨厌的鹅卵石后,美国宇航局(NASA)的“毅力号”火星车很快就会再次出发...与此科学团队一直在努力工作,为下一阶段的科学行动做准备,这将使“毅力号”前往西部三角洲...一路上,“毅力号”的科学观察可能包括对在前往三角洲的整个旅程中所经过的陨石坑进行调查...

  • NASA“毅力号”火星车成功清理堵塞其采样系统的鹅卵石

    据CNET报道,美国宇航局(NASA)的“毅力号”火星车在去年年底在采样过程中遭遇问题,当时一些鹅卵石致使该漫游车无法将装满岩石的样品管转移到其内部处理系统...其中可以看到最大的鹅卵石现在是如何被清理出来的...虽然仍然有少量的碎片,但它可能不会对采样过程造成任何问题,当漫游车移动时,这些碎片可能会掉出来...收集岩石样本是“毅力号”工作的一个关键部分...

  • NASA“毅力号”火星车将完成一些团队“从未想象过的”事情

    美国宇航局(NASA)的“毅力号”漫游车团队正在研究如何解决一些鹅卵石妨碍其岩石采样系统的问题...“毅力号”在12月底从一块绰号为Issole的岩石上钻取了样本,但是没能完成将样本管从机械臂上交到钻头转盘上的工作,这个部件将样本管传到漫游车车身内进行处理...如果研究小组能够清除鹅卵石的阻碍,该漫游车可能会尝试第二次对伊索尔进行采样,以获得更完整的岩石块...NASA应该在下周初知道旋转的运动对鹅卵石有什么影响......

  • NASA“毅力号”团队回顾该火星车的登陆及探索过程

    六个月前,美国宇航局(NASA)的“毅力号”火星车开始了对杰泽罗陨石坑底部的专门调查。截至2021年12月,“毅力号”已经完成了这第一次科学活动一半以上的任务。自从“毅力号”在Roubion的第一次取样经历和来自Rochette岩石的第一个样本以来,已经收集了第二个样本,这次是来自Brac岩石的一个叫做Séítah的火山口底部区域。当“毅力号”团队现在准备在Séítah获取下一个样本时,他们回顾了把“毅力号”带到这里的步骤。虽然“毅?

  • 马斯克梦想败给现实!特斯拉皮卡最新实拍:“火星车”越来越像地球车

    前不久,特斯拉CEO马斯克在社交平台公开发文称,Cybertruck将会在2023年开始量产,并表示这款车型或将是特斯拉有史以来最佳的产品。据悉,特斯拉Cybertruck在2019年正式发布,当时马斯克将其称为火星车”,未来在火星探索时将发挥巨大作用,这点从外观上就能看出来。Cybertruck并没有采用常规地球车的设计,整体采用了非常方正的设计,车壳直接为金属拼接,棱角分明,并且没有配备常规的雨刷、后视镜等等,大灯也是非常罕见的贯穿?

  • NASA“毅力号”火星车捕捉到令人惊叹的火星日落和宝贵的科学图像

    美国宇航局(NASA)的“毅力号”漫游车配备了一套大型相机,确切地说,是23台,它们共同实现了广泛的科学调查和工程活动。自从该漫游车在杰泽罗陨石坑着陆后,这些相机就成为在火星地面上的“眼睛”。在不到一年的时间里,该漫游车已经传回了数千张关于当地地表特征的令人惊叹的图像,这些图像为科学家提供了关于陨石坑底部和陨石坑保存完好的三角洲内的岩石的首次现场观察。从火星车相机获得的图像对于解释陨石坑的地质历史和确定

  • 系统工程师谈NASA“毅力号”火星车的机械臂是如何与钻头对接的

    每次我们在火星上采集岩石样本时,毅力号都要用它的机械臂、取心钻和自适应缓存组件进行一套长达数小时的精心编排的操作。其中一项操作是对接:机械臂与火星车前部的钻头转盘对齐的过程,以便取芯器能够放下和拿起新的钻头。对接在样品采集过程中会发生两次。首先,机器人手臂对接以放下当前被卡住的磨蚀的钻头,并拿起一个带有空样品管的取芯钻头。然后,在收集完岩石样品后,它再次对接,放下带着现在装满的样品管的取芯钻头,这

  • NASA“毅力号”火星车对岩石进行粗加工 窥视“没有人见过的东西”

    据CNET报道,美国宇航局(NASA)的“毅力号”火星车在分层岩石上工作后还发现了一个奇妙的三角形白色斑点。“毅力号”在杰泽罗陨石坑检查一个有趣的分层岩石。该漫游车使用其机械臂末端的研磨工具,对岩石的表面进行粗加工,以决定是否值得从它身上采集样本。“窥视里面的东西,看看没有人见过的东西。我已经磨掉了这块岩石的一小块,以去除表层,看看下面的情况,”漫游车团队周二发推文说。“正在对我的下一个火星采样目标进行定

  • 国庆假期火星车也放假!网友:羡慕坏了

    2021年5月15日,执行我国首次火星探测祝融号”火星车成功实现火星着陆。据央视新闻报道,10月初,太阳的日凌期”将影响无线电通信,在火星出差”的祝融号”火星车也将迎来小长假,科研人员表示,祝融号”将暂停科学工作,等度过日凌期”再复工复产”。对于祝融号”的小长假,网友们也是纷纷留言,有网友表示,火星车都放假了,我却没有假”放假时间比我长!羡慕了”。据了解,10月初,太阳运行到地球和火星之间,来自太阳的强烈电?

  • NASA“毅力号”火星车在岩石取样地点拍下华丽自拍照

    据外媒CNET报道,美国宇航局(NASA)的“毅力号”火星车已在红色星球上收集了两个岩石样本,并把它们存放在样品管里,这些样本有望在未来被带回地球。“毅力号”通过自拍庆祝这一成就。周一,NASA发布了两张“毅力号”火星车的自拍照,一张显示火星车“看着 ”它为采集样本而钻探的岩石,另一张显示它“看着相机”。区别在于安装在其桅杆顶端的头部状仪器套件的位置。“毅力号”采样的岩石被昵称为"Rochette"。自拍照来自于9月10日

  • NASA周三将举行关于“毅力号”火星车早期科学发现的简报会

    美国宇航局(NASA)宣布,该机构将在本周三举行一次关于“毅力号”火星车早期科学发现的简报会。这次虚拟媒体简报会将于美国东部时间7月21日周三下午1点举行。在简报会上,NASA将讨论来自“毅力号”火星车的早期科学成果,以及其他议题。涉及的其他关键议题之一是NASA准备收集“毅力号”获取的第一批火星样本,以返回地球供未来研究。有一些实验和科学可以在地球上的岩石上进行,而在火星上是不可能进行的。探索火星的主要目标之一

  • “祝融号”火星车行驶超400米 地火距离3.707亿千米

    “祝融号”火星车行驶超400米。据中国探火工程官方微博@天问一号祝融火星车 刚刚发微博称,大家好,转眼进入了一年中最热的季节,而我也在如火如荼当好打工人,现在就来向大家汇报一下阶段性状态吧:截至7月11日20:00,我累计在火星表面行驶了410.025米,工作状况一切正常!天问一号环绕器在轨工作353天,工作状况一切正常!地火距离3.707亿千米,光行时20分36秒。

  • “祝融号”火星车行驶超400米 天问一号环绕器在轨运行已353天

    央视新闻援引国家航天局消息,截至今天20时,祝融号”火星车已累计行驶410.025米,工况正常。同时,正在为祝融号”火星车提供中继通信服务的天问一号环绕器在轨运行353天, 地火距离3.707亿千米,工况正常。7月9日,国家航天局公布最新火星表面地貌影像,图片中,火星岩石纹理特征和火星车车辙清晰可见。据中国的航天”微信公众号消息,截至7月8日,祝融号”火星车已在火星表面工作54个火星日,行驶里程超过300米。火星车驶上火星?

  • NASA“毅力号”火星车已经完成其第一次自主驾驶

    据外媒CNE报道,驾驶火星车并不像在视频游戏中操作汽车那样:这需要大量的预先计划和在太空中发送指令。当涉及到在红色星球上漫游时,“毅力号”漫游车是为处理自己的事务而建造的,并且它已经完成了它的第一次自主驾驶。“毅力号”正在测试“毅力号”的AutoNav系统,该系统可以让它在移动中对其驾驶作出决定。该系统创建了三维地形图,寻找障碍物并规划自己的路线,而不需要人类介入并做出所有的决定。NASA的“好奇号”漫游车使用

  • 美国NASA首次拍到中国火星车:你看见降落伞了吗?

    中国天问一号探测器携带祝融号火星车成功登陆火星,不仅仅是中国航天史上的一次飞跃,也引发了广泛的国际关注。近日,NASA(美国航空航天局)就公布了他们拍到的天问一号、祝融号,来自火星勘测轨道飞行器(MRO)上的HiRISE高分辨率成像相机,拍摄于美国时间6月6日。图中右上角有两处明显亮斑,较大的是天问一号着陆平台,较小的是祝融号火星车。着陆平台南北方向存在对称的喷射状亮条纹,分析是着陆后着陆平台钝化时吹除较细的尘埃形?

  • 实拍!“祝融号”火星车驶离着陆平台影像

    据中国探月工程”公众号消息,今天(22日)10时40分,祝融号安全驶离着陆平台,成功打卡火星表面。5月22日10时40分,祝融号”火星车驶离着陆平台踏上火星表面,开启巡视探测之旅。火星车携带的前避障相机a/b、后避障相机a/b,拍摄了驶离着陆平台过程影像。火星表面到底什么样呢,请看下面视频。火星表面工作期间,火星车将按计划开展巡视区环境感知、火面移动和科学探测,通过配置的地形相机、多光谱相机、次表层探测雷达、表面成?

  • 历史性的一步!中国“祝融号”火星车踏上火星表面

    据国家航天局官方消息,根据遥测数据判断,北京时间5月22日10时40分,祝融号”火星车已安全驶离着陆平台,到达火星表面,开始巡视探测。火星表面工作期间,火星车将按计划开展巡视区环境感知、火面移动和科学探测,通过配置的地形相机、多光谱相机、次表层探测雷达、表面成分探测仪等6台载荷,对巡视区开展详细探测。同时,环绕器将运行在中继轨道,为火星车巡视探测提供稳定的中继通信,兼顾开展环绕探测。5月15日,天问一号”着?

  • 我国首次!祝融号火星车成功传回火星照片

    5月19日消息,今日,据媒体报道,国家航天局发布我国首次火星探测天问一号探测器着陆后,火星车拍摄的影像。图像中,火星表面纹理清晰,地貌信息丰富,目前,火星车正在开展驶离着陆平台的准备工作,祝融号将择机驶上火星表面,开始巡视探测。据介绍,图1由火星车前避障相机拍摄,正对火星车前进方向。图中可见坡道机构展开正常,图像上部的两个伸杆为已经展开到位的次表层雷达,前进方向地形清晰。为获知火星车前进方向更大范围的

  • 中国火星车登陆 为什么还没照片?对地"网速"只有16bps

    中国第一辆火星车祝融号”已于本月15日成功登陆火星。很多人就问了:为什么还不公布拍摄的火星车和火星照片?这些同学可能根本没有想到在火星、地球之间通信有多么困难。航天爱好者网曝光了天问一号环绕器、祝融号火星车的通信测控设计,它们的数据传输速度可能会超出绝大多数人的认知。环绕器配置了低增益收发天线、中增益发射天线、高增益收发天线组合,以及固态放大器、行波管放大器,正常测控模式下数据传输速度为上行2000bps(

  • 赵立坚解读火星车祝融号名字寓意:上古火神点燃中国星际探测的火种

    近日,天问一号着陆巡视器成功着陆火星,着陆巡视器搭载的火星车名为祝融”,这背后到底是何寓意?据央视报道,近日,多国祝贺天问一号成功着陆火星。对此,中国外交部发言人赵立坚表示,这是中国航天事业发展的又一具有里程碑意义的进展。他提到,从神舟”到嫦娥”玉兔”再到天宫”天问”,中国人民把对遥远星空和未知宇宙的无尽憧憬寄托在这些美好的名字之中。此次天问一号”着陆巡视器搭载的火星车名为祝融”。祝融是中国上古神

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