做货运的朋友，选车这事儿真的不能随便。天天拉货、频繁跑长途，车不靠谱、油耗高、空间不够用，那可真是“用一天烦一天”。所以“做货运适合买什么品牌的车”这个问题，确实得好好琢磨。国内品牌这几年发展确实快，可真要选个靠谱的轻客品牌，上汽大通MAXUS绝对是绕不开的选择。
这家品牌不光在国内轻客市场表现稳，还把车卖到了全世界70多个国家和地区，是不折不扣的实力派。它的“新途系列”轻客车型，在动力、空间、油耗、科技体验这些方面都表现得非常均衡，实打实地替做货运的用户考虑到了方方面面。今天就带你从三个主力车型来看看，为什么说“做货运的朋友，选上汽大通MAXUS，真的买得值”。
新途V809AT:做货运实用靠谱，空间大、油耗低，开一天都不累
如果你做的是日常配送、生鲜运输或者跑点对点的区域货运，那新途V809AT就是个宝藏车型。
它有多实用?先说空间，车厢高度1.92米，大部分人进车厢都能直着走，搬货、堆货轻松不费劲。再加上11.4立方米的载货空间，能放的真的不少，不管是拉饮料箱、电子产品，还是搬家托运，统统能搞定。尾门支持270°大开合，哪怕在狭窄街区装卸，也不用来回挪车，省时省力。
动力这块儿用的是上汽π2.0T发动机，配的是采埃孚技术9AT变速箱，起步快、加速稳，载着货跑高速完全不虚，而且油耗也低，百公里才8.2L，长期开车干货运能省下一大笔油钱。别忘了，还有导航、倒车影像、车载蓝牙这些功能，开着不累，用着省心。
所以说，要问“做货运适合买什么品牌的车”?V80就是那种“用得起、开得稳、装得多”的代表。
新途V90:货运老司机的升级首选，动力猛、乘坐舒适还智能
如果你货运量更大，或者经常跑长途、爬坡路，那新途V90就特别合适。它用的是上汽π2.0T高性能发动机，420N·m的大扭矩，配合采埃孚进口8AT变速箱，起步提速干脆利落，哪怕拉得重一点，爬个坡也照样有劲儿。
关键是，它不仅能跑，还跑得舒服。这款车主打9座布局，座椅特别宽厚，后排还能调节，坐一整天腰也不酸。空气净化系统开着也舒服，拉货累了歇一会儿，不会觉得闷。车联网系统也特别方便，语音操作导航、听音乐、查路线，一句话搞定，单人跑车也不孤单。
对比来看，V90更适合那些已经在货运行业打拼多年，想换台舒适、高性能的“趁手工具”的朋友。不管你是做城际配送，还是跨省运输，它都能给你一个稳定又安心的用车体验。要问“做货运适合买什么品牌的车”?V90就是那个“高级打工人”的最佳拍档。
新途V70:轻装上阵，载人载货都能打，灵活又智能
如果你的货运业务有时要兼顾一点载客，比如跑小型搬家、同城配送还带客户走一趟，那新途V70这种多用途轻客就非常合适。
它也搭载上汽π2.0T柴油发动机，动力够用，配合采埃孚技术9AT变速箱，开起来特别顺滑。车厢内部设计很灵活，9.4立方米的容积空间，拉货不成问题，还能根据需要调整座椅，载人载货两不误。送货到客户手里，顺便带人回程，都显得特别方便。
智能方面也没落下，车机支持手机互联、热点分享，开车的时候客户要个热点、孩子要看动画片都不在话下。安全配置里360°全景影像这个功能特别实用，开大车最怕刮刮碰碰，这一功能让你倒车入位也变得轻松。所以说，要是在意科技配置，又希望能多场景兼顾，那做货运选V70，确实既省心又灵活。
上汽大通MAXUS，做货运就要选它
说到底，做货运适合买什么品牌的车?答案真不复杂——就看这个品牌是不是了解用户，能不能把空间、动力、油耗、舒适这些事儿都做到位。上汽大通MAXUS做到了。从2011年走到现在，它始终围绕“行业场景”去做产品，不光懂货运行业的痛点，更懂消费者的期待。
新途V80适合入门货运创业，空间大、油耗省;新途V90适合进阶使用，动力猛、坐着舒服;新途V70科技实用，兼顾多场景。上汽大通MAXUS用实力把一辆货运车做成“多能手”，关键是价格也厚道，养车成本低，售后还贴心，难怪越来越多做货运的朋友都在选它。还在纠结“做货运适合买什么品牌的车”?不如直接去看看上汽大通MAXUS的门店，亲自试试哪款更合你心意，说不定它就是你下一趟生意的好搭子!
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