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鲁大师发布《2025年PC半年报》,致态TiPro9000固态硬盘以42万+性能得分蝉联硬盘性能榜首。该产品采用PCIe5.0协议和晶栈Xtacking4.0架构,顺序读取速度达14000MB/s,写入12500MB/s,4K随机读取性能2000K+IOPS,能轻松应对高负载场景。报告基于海量用户真实数据,被视为消费级PC市场的性能风向标。致态持续技术创新,通过旗舰产品突破性能边界,为消费者提供更优质的存储体验。在数字化浪潮中,存储设备性能已成为影响系统效率的关键因素之一。
市调机构Counterpoint Research发布报告称,得益于产品组合多样化与持续改进,苹果AirPods累计收入预计2026年突破1000亿美元。 报告指出,苹果不断扩展AirPods产品线,2024年推出无主动降噪的AirPods 4,以亲民价格触达新兴市场及学生等价格敏感群体。
小米汽车将于6月底发布YU7车型,在被动安全方面进行多项升级。该车采用2200MPa超高强度钢打造四门防撞梁,使前门承载能力提升52.4%、吸能性提升40.2%,后门承载能力提升37.6%、吸能性提升25.4%。车身采用钢铝混合材料,高强度钢和铝合金占比达90.2%。此外,车辆完成50多项被动安全测试,覆盖C-NCAP和C-IASI所有碰撞标准。小米强调车身材料需根据不同部位需求平衡强度、韧性等性能,如防撞梁采用高强度钢,吸能盒则选用铝材配合诱导槽设计以吸收碰撞能量。
在AI汹涌而来的时代大潮下,人类是否能找到与机器共存的方式?微软的“裁员风暴”,或许只是开始……
今天上午,雷军发微博又透露了小米YU7在车身被动安全上的一个卖点。他表示,小米YU7借鉴防滚架的设计灵感,在A、B柱内部嵌入6 根2200MPa小米超强钢热气胀管,与车身结构紧密配合,构建起独特的 内嵌式防滚架”。 他介绍,这个设计大幅提升了A柱、B 柱的承载能力,使得车辆在应对翻滚、小偏置正碰以及追尾卡车等极端碰撞场景时,为乘员舱提供更可靠的支撑与保护。
今日,雷军在微博上正式宣布:大家非常期待的 小米YU7,将于6月底发布。” 临近发布,雷军特别强调了小米YU7在被动安全性方面做出的提升。他表示,小米YU7将2200MPa超强钢应用于车身前后车门防撞梁,共计4根。在车辆遭遇侧碰时,能够为乘员舱提供更为坚实的保护屏障。
在今晚举办的发布会上,全新小鹏G7正式亮相。 这款车最大的亮点之一就在于搭载了小鹏自研的图灵AI芯片,而且一次性用上了三颗,带来了行业首个L3级算力平台。 小鹏自研图灵AI芯片拥有40核处理器、最高30B可运行模拟参数、2xNPU自研神经网络处理大脑、DSA集成神经网络特定领域架构、2个独立图像ISP,拥有超2000Tops全本地算力支撑。
博主数码闲聊站暗示,小米16屏幕尺寸在6.3-6.4英寸之间,电池容量在7000mAh左右,这是小米数字系列电池最大的机型。 相较小米15的5400mAh,小米16的电池容量提升了大约1600mAh,其续航表现将会有大幅提升。
受此消息提振,Remixpoint 的股价当日上涨 5.26%,以580 日元 收盘于东京证券交易所……
小米汽车联合东北大学王国栋院士团队、育材堂共同研发的2200MPa超强钢技术取得突破,应用于小米SU7车型。该钢材抗拉强度较1500MPa热成型钢提升40%,A柱、B柱承载能力分别提升25%和70.5%,四门防撞梁性能显著增强。这项技术由东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室(现数字钢铁全国重点实验室)主导研发,该团队曾率先开发出2000MPa级热成型钢。育材堂作为技术转化平台,汇聚了多位钢铁领域专家。此次创新标志着国产汽车钢材达到国际领先水平。