快科技6月11日消息，在今晚举办的发布会上，全新小鹏G7正式亮相。
这款车最大的亮点之一就在于搭载了小鹏自研的图灵AI芯片，而且一次性用上了三颗，带来了行业首个L3级算力平台。
小鹏自研图灵AI芯片拥有40核处理器、最高30B可运行模拟参数、2xNPU自研神经网络处理大脑、DSA集成神经网络特定领域架构、2个独立图像ISP，拥有超2000Tops全本地算力支撑。
目前行业主流算力约在80～700TOPS，但小鹏G7直接把行业旗舰的算力标准直接翻了3倍，超前兑现未来5年算力预期，妥妥为算力天花板”。
经过深度定制，图灵AI芯片算力可达到100%极致利用，不止AI智能汽车，它还将应用于小鹏AI机器人，飞行汽车等物理AI硬件。
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在今晚举办的发布会上，小鹏汽车首发智能驾驶辅助VLA-OL模型，首款落地车型即为全新G7。 该模型实现从小脑式反射”到 大脑 小脑”认知跃迁，小脑让汽车会开，大脑让汽车开好，如此整车具备主动思考、社会共识理解及自主学习能力。 以运动型大脑”和增强型小脑”，再加上不断自主强化学习的能力，未来将实现智能辅助驾驶能力比行业主流提升10-100倍，消除网络与地域
小鹏汽车董事长何小鹏透露，全新小鹏G7将于本周三晚正式亮相。该车型定位为市场首款具备L3级算力的AI汽车，融合极致硬核科技与空间舒适性，是一款面向未来的智能SUV。G7延续家族式设计风格，采用流线型外观和贯穿式尾灯，车身尺寸4892×1925×1655mm，轴距2890mm。内饰延续极简风格，取消传统仪表盘，将首发搭载与华为合作的AR-HUD系统。动力方面搭载218千瓦电机，配备磷酸铁锂电池组。新车已完成申报工作，超低能耗预计将成为其重要卖点。
小鹏官方宣布，旗下全新中型SUV小鹏G7将在6月中旬正式亮相并开启预售。 该车定位纯电动中型SUV，售价预计在25万元左右，计划在三季度上市交付。 小鹏汽车董事长何小鹏透露，小鹏G7将主打智能化和大空间，并应用多项新技术。 外观方面，小鹏G7采用了与小鹏P7 相同的设计语言，搭载分体式大灯，上方是弧形的贯穿式LED灯带，下方的远近光灯组与导流槽融为一体，整体造�
昨日晚间，全新小鹏G7正式开启预售，预售价定为23.58万元，并宣称是全球首款L3级算力AI汽车，这一标签瞬间吸引了众多消费者的目光。 预售开启后，小鹏汽车官方传来最新战报，小鹏G7仅用46分钟，小订数量便突破10000台，如此惊人的成绩，无疑彰显了市场对这款车型的高度关注与认可。 在小鹏汽车的认知里，L3级算力AI汽车有着两大硬核标准。其一，有效算力需大于2000Tops;�
刚刚，全新小鹏G7开启预售，该车分为Max和Ultra两种版本，价格为23.58万元。 G7采用了家族式设计风格，定位中型SUV，提供多达六种外观配色以及四种内饰配色。 其长宽高分别为4892mm x 1925mm x 1655mm，轴距2890mm，88%超大得房率，后备厢尺寸多大819升，最大可扩展空间至2277L，可容纳37个20寸行李箱，同时还提供干湿分离前备箱。 内饰极简风格，取消了仪表盘，用上与华为合作打造
第七届北京智源大会成功举办，清微智能作为国产可重构芯片架构领导者受邀出席，展示前沿国产算力技术成果。公司首次官宣可重构芯片累计出货量突破2000万颗，成为全球销量领先的可重构芯片厂商。清微依托清华20年技术积淀，坚持高阶国产替代路径，已量产TX8与TX5两大系列十余款芯片，为AI智算中心、大模型等场景提供算力支持。公司还与智源研究院深化合作共建FlagOS生态，并与华为同期加入FlagTree，共同打造统一自主的国产AI芯片软件生态。清微通过"芯片+模型"软硬协同模式重构国内AI生态，成为高阶国产替代赛道的长期主义样本。
小米汽车联合东北大学王国栋院士团队、育材堂共同研发的2200MPa超强钢技术取得突破，应用于小米SU7车型。该钢材抗拉强度较1500MPa热成型钢提升40%，A柱、B柱承载能力分别提升25%和70.5%，四门防撞梁性能显著增强。这项技术由东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室（现数字钢铁全国重点实验室）主导研发，该团队曾率先开发出2000MPa级热成型钢。育材堂作为技术转化平台，汇聚了多位钢铁领域专家。此次创新标志着国产汽车钢材达到国际领先水平。
在小米汽车发布的第142集小米汽车答网友问中，小米汽车介绍了小米YU7配备的辅助驾驶传感器情况。 小米汽车表示，小米YU7全系标配了1颗激光雷达、1颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达，为小米辅助驾驶功能带来了更好的表现。 小米YU7全系搭载激光雷达，在暗光环境和异形障碍物识别方面看得更准，最远有效点云距离达到200米，功耗降低 55%。
快科技5月22日消息，雷军突然发布两款自研芯片：旗舰手机芯片玄戒O1和智能手表芯片玄戒T1。T1是完整SoC，集成CPU、GPU、4G基带等模块，其中4G基带为小米自主研发，号称性能提升35%、功耗降低27%，但未公布具体制式频段。雷军坦言自研基带极具挑战性，测试里程超15万公里。T1首发用于小米Watch 4S，支持eSIM独立通信。未采用5G或因研发难度过高和手表场景需求有限。
小米15S Pro在京东平台收获100%好评率，起售价5499元，补贴后最低4999元。该机搭载玄戒O1芯片，新增硬件级全焦段4K夜景视频拍摄能力，低光环境下也能捕捉清晰画面。屏幕支持192分区亮度调节，带来出色显示效果。散热系统升级为Pro版，导热效率提升30%。配备6.73英寸2K全等深微曲屏、5000万像素徕卡三摄、6100mAh电池，支持90W有线+50W无线快充。此外还支持UWB超宽带技术，可实现厘米级定位，与小米YU7汽车联动时提供自动迎宾等便捷功能。
