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理想汽车9月26日发布理想i6,配备超低内阻5C磷酸铁锂电池,峰值充电功率500kW,10分钟补能500km,15分钟可从10%充至95%,CLTC续航720km。该电池内阻仅0.36毫安,低温续航保持率达同级第一的70%。搭载高效热管理系统,效率超3,低温续航提升50公里以上。理想自建超3300座超充站,覆盖超特斯拉,高速每150公里一站,繁忙时充电功率仍可达400千瓦,解决用户补能焦虑。
日前,理想汽车再次放出了理想i6的关键信息。据悉,这款新车将搭载全新5C磷酸铁锂电池,CLTC续航里程720km,5C超级充电最大峰值功率超500kW。 此外,新车的全新5C磷酸铁锂电池具备优异的放电性能,支持超低内阻、精确电量估算,20%电量四驱版加速差异0.5s;极低电量下仍可稳定维持120km/h巡航。 并且,即使在极低电量下也能做到爬坡、上地库。 另外,根据申报信息了解到�
理想i6将于9月26日正式上市,定位为“新形态五座SUV”,主打超长续航与快速充电。CEO李想透露,该车搭载全新磷酸铁锂电池,CLTC续航最高720公里,支持800V高压系统,充电10分钟可补能500公里。车身尺寸为4950/1935/1655mm,轴距3000mm,提供后驱和四驱版本,最大功率分别为250千瓦和400千瓦。理想汽车年研发投入超100亿元,已建成3200座超充站,覆盖全国高速网络。i6预计定价25万元级别,旨在消除用户续航焦虑。
在外观设计上,小鹏汽车也为P7+全系车型带来了全新升级。全新20英寸多辐轮毂和星阙灰外观色的加入,使得整车更具科技感和未来感,满足了消费者对于个性化、时尚化的追求。
快科技4月16日消息,在工信部最新一批次申报名录中,理想首款纯电SUV车型i8正式亮相,该车定位于家庭纯电SUV。理想i8采用了理想纯电动车的家族化设计,能看到来自于MEGA的设计语言,同时加入了L系列的立体引擎盖筋线和分体式大灯,车尾则采用了类似L9的贯穿式LED尾灯和双层扰流板设计。i8与理想L8相仿,长宽高分别是5085/1960/1740mm,但拥有更长的轴距,达到3050mm,提供20英寸和21英寸两种尺寸的轮圈可选。不同于传统造型的SUV,i8整车更为低矮,车顶有明显的溜背造型,如此是因为纯电车必须要考虑风阻,尽可能减少能耗,提升续航。由于
小鹏汽车今日宣布:2025款小鹏G9全系标配5C超充AI电池。该电池的峰值功率达530kW,可在12分钟内完成10%-80%的充电。车辆还配备三层镀银隔热防晒天幕,紫外线和红外线隔绝率分别达到99.99%和99.6%,防晒值约为SPF100。
小鹏汽车官宣,2025款G6将全系标配5C超充AI电池。这种电池最大的特征之一就是充电快,每秒充电可超过1公里,10分钟补能告诉可行驶4小时。2025款小鹏将于3月上旬上市发布,届时将公布售价并展开交付。
在今日下午的小鹏AI科技日活动中,小鹏汽车董事长何小鹏宣布了一项重大技术突破:小鹏汽车将推出全新的鲲鹏超级电动体系。这一体系旨在利用下一代电动技术,打造一个能够满足全球用户需求的先进增程系统。在常规路面上,车辆优先使用电力驱动;在泥泞山区路面,车辆会提前启动发动机,实现发动机与电力的共同驱动,延长混合驱动周期,从提供更强劲的动力输出。
今日,小鹏汽车举办小鹏AI科技日,小鹏汽车董事长何小鹏介绍了小鹏汽车在欧洲市场的成绩以及小鹏5C电池。小鹏5C超充AI电池支持821V电压、最高功率540kW,1秒补能超过1公里,12分钟充至80%。电池底部可通过2500J的冲击测试、侧面柱碰抗压890kN、IP68防尘防水等级。
快科技10月11日美国旧金山现场报道:AdvancingAI2024大会上,AMD正式发布了第五代EPYC的第一波产品,EPYC9005系列,代号Turin。它基于全新的Zen5、Zen5c架构,规格、性能再次双双实现飞跃,即便是Intel正在陆续发布的至强6系列也黯然失色。我们更加期待第五代EPYC在更多的行业生根发芽、落地开花。