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马斯克日前确认特斯拉FSD系统新增功能,允许用户在自动驾驶状态下发送短信。 今日,特斯拉更新FSD,该功能已随FSD v14.2.1版本推送,目前特斯拉正开放该软件免费试用。 有记者随即用2024款Model 3实测,验证其功能可行性。 实测显示,记者设定短途行程后按下开启自动驾驶”按钮,车辆便自动启动。 全程7分钟内,他用手机持续发消息,车辆未阻止操作,仅在途中提示轻握�
小米HAD增强版升级体验:纵向加减速更舒适,旁车加塞时提前预判减速,跟车提速更安全;横向变道更丝滑,变道并线、借道绕行时流畅不犹豫。路况理解更充分,复杂路口提前看懂导航信息,优化走对路、选对道能力。雷军提醒:辅助驾驶非自动驾驶,驾驶时仍需时刻保持专注。
今日广州车展发布会上,小米辅助驾驶Xiaomi HAD增强版正式发布,入强化学习与世界模型,纵向加减速更丝滑,横向变道更果断,路口选择更精准,即将陆续开始推送。 值得注意的是,多张官方PPT上明确用大字标注辅助驾驶不是自动驾驶,驾驶仍需时刻保持专注”,提醒用户辅助驾驶的局限性。 小米汽车官微也公开呼吁:辅助驾驶不是自动驾驶,现阶段它还是一种辅助功能,
AI正推动软件测试领域变革,测试团队脚本维护时间减少60%,工作重心转向策略设计与异常监控。行业报告显示,AI驱动的测试效率提升显著,尤其在探索性测试中可发现人工难以预见的边缘场景缺陷。实践案例表明,金融、汽车等行业引入AI测试后,迭代周期缩短,用例自动生成率大幅提升。未来测试工程师将更专注于质量体系设计和风险分析,而非脚本编写,实现从“人工密集型”向“智能驱动型”的转变。
2025年迪拜世界自动驾驶交通大会(DWC)于9月24-25日开幕,文远知行携手德国铁路在同期举办的自动驾驶挑战赛中击败所有对手夺冠。大会被誉为“自动驾驶奥运会”,考验企业技术、商业化及安全性等多维度能力。文远知行凭借WeRide One通用技术平台及多场景解决方案脱颖而出,获迪拜副总 理兼国防部长高度评价。公司近期获迪拜RTA颁发的Robotaxi试运营牌照,计划年内通过Uber�
宣布1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶面向小米SU7系列推送后,官方也是给出了喊话。 小米汽车呼吁,辅助驾驶现阶段不是自动驾驶,请大家正确理解和使用相关辅助驾驶功能,确保时刻注意路况信息,并随时准备控制车辆。” 相比于之前的300万Clips版本,1000 万 Clips 版本的小米端到端辅助驾驶功能对复杂路况的应对更从容、决策更贴近于真实老司机”的驾驶习惯,比如加�
传统数据治理存在效率低下、深度不足、准确性差三大痛点。SunwayLink开发的智能体通过三大创新突破:1)自动生成数据目录,缩短盘点周期60%;2)NLP技术智能洞察数据内容,元数据填充率从20%提升至85%;3)动态监控元数据变更,自动更新并预警。某军工单位应用后,数据发现效率显著提升,血缘覆盖率达75%,自动化任务占比超80%。该方案实现了从"人治"到"智治"的转型,推动企业数字化升级。
6月15日,百度Apollo向北京工商大学计算机与人工智能学院捐赠自动驾驶车辆及全套配套设备,包括开放平台使用权和教学系统搭建支持。此次捐赠将助力该校在自动驾驶领域的科研教育、人才培养和学科竞赛。百度智能驾驶事业群组高管表示,Apollo平台为高校提供真实产业案例和多样化赛事,推动产学研协同发展。北京工商大学校领导指出,将依托Apollo平台开展自动驾驶课程建设、前沿技术研究和真实场景验证。百度自2017年起持续投入自动驾驶教育,今年3月启动"星火计划",已覆盖全国400多所院校,培养复合型人才。
特斯拉创始人兼首席执行官埃隆马斯克宣布,Robotaxi公开试运营预计将于6月22日开始,首辆实现全自动驾驶的特斯拉汽车计划于6月28日从工厂生产线直接开到客户家中。 如果这一计划成功实施,将标志着特斯拉在自动驾驶技术领域取得重大突破。 马斯克一直对特斯拉的自动驾驶技术充满信心,并多次预测该技术将在未来几年内得到广泛应用。 此前,马斯克称,供个人使用的
文远知行与雷诺集团再度合作,成为2025年法国网球公开赛唯一L4级自动驾驶接驳服务商。服务路线全长2.8公里,连接多个赛事场馆,新增夜间服务时段。这是双方继去年成功合作后的再次携手,文远小巴在复杂城市交通环境中展现出安全可靠的自动驾驶能力。作为全球首款前装量产自动驾驶小巴,该车型已获得包括法国在内的五个国家牌照,正在欧洲加速拓展商业化运营。此次合作进一步验证了L4自动驾驶技术在真实场景的成熟度,推动欧洲绿色低碳公交转型。