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小米双11战报显示,截至11月11日,全渠道支付额突破290亿元。雷军发文感谢消费者支持。活动期间累计让利20亿元,覆盖手机、数码、家电等全品类产品。手机方面,Redmi K80至尊版起售价降至2399元;小米平板7 Ultra直降500元后5199元起。家电领域,小米电视S Pro 85 Mini LED 2026款与米家冰箱Pro优惠达1600元,米家三区洗衣机Pro最高可省1000元。数据印证小米“手机×AIoT”战略成功,智能家居生态获市场广泛认可。
易车原创节目11月5日发布小米YU7全网首拆视频,官方称对车辆进行了彻底拆解。视频迅速引发关注,小米CEO雷军回应表示认真看完并推荐车主观看,同时欢迎同行和专家指点。视频详细展示了车身结构、电池安全设计、智能驾驶系统等关键部件,易车称YU7在用料、结构、三电、NVH等方面均经得起考验。网友称赞视频制作用心,雷军也肯定其专业性。
小米CEO雷军回应SU7与YU7路测问题,称每款车研发中均进行多轮严格测试,包括冬测(黑河零下30℃)、夏测(吐鲁番50℃)及高原测试(帕米尔5100米)。截至10月底,SU7投入727辆测试车,总里程超1300万公里;YU7投入664辆,总里程超850万公里。雷军强调测试规模、里程远超行业平均水平,符合国家标准才上市。
10月26日,雷军发文祝大家周末愉快。针对网友询问“完成100次健身后打卡变少”,他回应称仍在坚持健身,只是未在微博打卡。此前他在跨年直播中分享2025年三个新年愿望:完成100次健身打卡、交付30万辆汽车、去更多地方旅行并顺便测试汽车。9月28日,他已提前3个月完成全年100次健身目标。不少网友表示受其鼓舞开始主动锻炼。
10月24日,Redmi宣布K90标准版12GB+512GB机型在首销月降价300元,售价定为2899元。小米CEO雷军解释称,近期内存价格上涨过多,希望用户理解。数码博主透露,内存市场涨价趋势严峻,已从供应链传导至消费端,预计大容量存储产品价格将持续攀升。同时,小米第二季度财报显示手机毛利率下降,部分原因在于存储器等关键元器件价格上涨。在此背景下,Redmi K90的降价举措为市场带来一丝暖意。
日前,新疆盘龙古道迎来了一支特殊的测试车队——小米测试车队。在这条以险峻著称的高海拔山路上,小米汽车正接受着严苛的性能考验,而小米集团创始人雷军的亲自参与,更是让此次测试活动备受瞩目。 盘龙古道,地处海拔3500多米的高原区域,其复杂的地形和密集的弯道对车辆性能提出了极高的要求。这条全长30公里的山路,竟藏着超过600个连续急弯,如此密集的弯道
小米17系列在十一黄金周期间表现抢眼,以21.2%的市场份额力压苹果,登顶中国手机销量榜首。雷军转发博主文章,强调该系列凭借创新、体验和质感获消费者认可。数据显示,小米连续两周蝉联销量冠军,累计销量突破100万台,同期超越上代产品20%。面对苹果新品竞争,小米展现强劲市场实力,凸显其品牌影响力。
小米汽车CEO雷军在秋季发布会后回应外界对车辆性能“过剩”的质疑,强调极限测试是造车基本功,全球车企百年均如此,而中国车企近年才开始重视。他指出小米是国内首家以纽北赛道为主场的车企,专注驾控与底盘等基础能力建设,并推动行业回归机械素质关注。此外,小米带来两大新价值:一是构建“人车家全生态”打破场景壁垒,二是极致追求设计,计划三年内扩展至100种车漆颜色,突破成本与生产限制,体现对颜值的重视。
雷军将于明晚举行2025年度演讲,主题为“改变”。今日上午他提前回应网友提问,针对“造车造手机还做大芯片是否忙得过来”表示,各业务均有专业团队负责,且业务间相互关联、协同促进。对于对标苹果、保时捷、特斯拉的问题,雷军称这些公司是各自领域的世界第一,敢于对标是勇气,只有学习第一才能最终超越。他坦言演讲虽非自己长项,但希望借此机会与大家深入沟通,介绍小米的业务和发展,只要大家愿意听就会一直讲下去。
针对小米汽车召回一事,官方正式作出回应。此次召回主要涉及小米SU7标准版,旨在通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以进一步提升其辅助驾驶功能的可靠性。 据小米汽车官方介绍,若车辆在本次召回范围内,车主只需将车机版本升级至Xiaomi HyperOS1.10.0,即可完成OTA召回升级。此次升级涵盖了多项关键改进,包括优化辅助驾驶速度控制策略,�