吴晓波在 2018 年底的《预见未来》演讲中说:“会员制将成为 2019 年最流行的消费者关系模式。”爱享到美食APP的商业模式也在 2018 年从消费金融业态转型为会员制美食电商平台。其实会员制并不是一个新名词,多年前的理发店充 1000 返 300 会员卡、餐厅充值菜品打折会员卡、饮品店购
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大消费背景下，本地生活深度参与的第一个双11即将进入尾声。回顾整个过程，存在感更强的还是酒旅行业里各种体验感、互动感强的乐园类景区，其中一些甚至获得了交易额与关注度的双重回报。 最典型之一便是开业9年多的上海迪士尼，它于今年10月底迎来第1亿个入园游客，大概率将继续稳坐全球主题乐园第五的位置，并蝉联中国主题乐园头把交椅。 上海迪士尼的火热自�
近日，一名58岁的云南大理籍易女士在北京房山区十渡镇被警方发现。此前，她已走失多年，且存在精神异常问题，民警判断其有自伤、跳车等风险。为确保易女士安全返乡，十渡派出所委托房山蓝天救援队展开护送行动。 接到任务后，房山蓝天救援队迅速响应，8名队员紧急放下手头工作，迅速集结。考虑到易女士的特殊状况，他们决定使用队内配备的中型客车——依维柯
迅雷会员“双11狂欢大促”火热开启，推出SVIP年卡与双年卡套餐：年卡低至2.8折，169元享15个月超级会员及3项额外权益；双年卡318元得30个月会员及4项权益。开通后可解锁迅雷三大产品40+项特权，覆盖下载加速、网页浏览、视频观看等场景。活动限时，每账号限购一次，旨在以高性价比提升用户体验。
如果你是小米SU7 Ultra的车主，是否加入了Ultra Club会员俱乐部呢？ 近日，小米汽车发文称，上周末，小米SU7 Ultra在广州长洲岛游艇码头，联动知名游艇俱乐部举办了一场Ultra尊享品鉴会。 雷军转发该博文并表示，目前Ultra Club 已开放报名，欢迎更多Ultra车主加入 Ultra Club。
各大商超的生存动态不断更新，会员制商超里的红人——山姆会员商店的嘉定店开业，未来也还有不少新店正在筹备中。最早入局硬折扣商超的比宜德，却没能平安度过平安夜，在2024年到来之前，即将撤离中国市场。低价高质已经成为了这场商战里的“新船票”，巨头们集体入局，盒马的挑战才刚刚开始。
去年 8 月份的一个上午，上海人的导航软件上显示，闵行区联友路已经变成红色， 500 米路程开过，拐入朱建路后，下车的人们只有一个目的地：Costco。开业半天不到，Costco被迫停业，原因竟然是:是被上海消费者买爆了。但同时，因开业交通堵塞和大爷大妈疯抢的报道刷爆朋友圈的还有:拥挤，抢货，关门，限流…原以为只是一时的噱头，像阵狂风一样很快平静下来，但却没想到，这阵狂风刮出的，却是关于会员制商超的那些思考，和“不能说
自6月以来，IPO成为互联网行业最大的热点，而背后透露出的则是流量红利生意窗口即将关闭，在IPO之外，在整个互联网、甚至消费市场都在积极寻找新的船票，被亚马逊带火Prime会员服务成为差异化竞争、获取新用户实现老用户留存的新方向。
困扰媒体的盈利问题，现在看来，无非是三个解决方案：捐赠、订阅制和会员制，多数情况下，三者差别可能并不大，尤其是后两者。
近日，消费金融机构纷纷推出了“会员制”的新玩法——针对不同等级的会员和积分，消费金融机构在借款费率、会员权益方面给予一定的优惠待遇。
会员制并不是一个新鲜的生意，其发展速度往往取决于社会整体的消费能力和经济水平。于是我们看到在近几年的中国，各种形式的会员制玩法层出不穷，其中不乏真正为用户创造价值和福利的，可以说是消费者为数不多的胜利了。“会员制会成为最流行的消费者关系模式。” 2018 年 12 月 30 日吴晓波年终秀上，吴老师认为会员制将在中国迎来春天，这一年，中国人均GDP达到 9960 美元。不得不说，随着公域流量的红利见顶，私域流量成为新的?
