最近，瓜子二手车（www.guazi.com）专家在网上捕捉到一则流传甚广的信息：很多人认为，对自动档的车，停车熄火的时候正确的步骤应该是要先挂N挡，然后熄火，最后再挂到P挡。这一信息给出的理由是如果直接挂P挡，熄火，就会对车子有一个前冲，这样会对变速箱产生冲击，长久下来会损坏变速箱。真的是这样吗？今天，瓜子二手车大讲堂就来重点讲一讲。

的确，日常生活中，瓜子二手车也亲耳听过不少人说自动挡的车型在停车的时候，需要要先挂N挡再熄火，不能直接挂P挡，不然会导致变速箱的齿轮的碰撞从而损坏变速箱。那是因为，确实是因为很多车友在用P档熄火停车的时候，在挂P档的过程中确实会听到齿轮碰撞的声音，所以也就一直采用N档熄火的方法。

但是实际上，瓜子二手车专家提醒，变速远远没有我们想象的那么脆弱。没有必要特意先挂N挡，可以直接挂P挡熄火。因为P挡和N挡，从本质上来说其实作用是一样的，它们都已经切断了动力输出。唯一的差别是P挡内部有一个锁止装置，相当于刹车，在松开脚刹的情况下可以防止溜车。

而网上传言所说的冲击力，瓜子二手车认为，其实是由于路面不平造成溜车的冲击力。P挡里的锁止装置本身就是为了应对这种情况所设计的。因此在挂P档熄火过车中，所产生的这点冲击力而对变速箱产生的损坏，其实基本是可以忽略不计的。所以停车熄火直接挂P挡和先挂N挡都没多大关系，只是挂N挡时一定要注意保持刹车防溜车。

最后，瓜子二手车专家来总结一下，其实网上的所谓“传言”式的停车方法是没有错的，从结构上来说这样的做法，对保护车辆的作用还是很大的。但是毕竟汽车是钢铁之躯，我们爱护的同时也不要太过小心翼翼，否则便失去了这一交通工具的真正价值，不是吗？