首页 > 动态 > 关键词  > Uber最新资讯  > 正文

Uber CEO:自动驾驶汽车会在“未来几个月”重新上路

2018-05-10 11:30 · 稿源: 资讯索引
《Uber CEO:自动驾驶汽车会在“未来几个月”重新上路》文章已经归档,不再展示相关内容,编辑建议你查看最新于此相关的内容:

Uber获11.5亿美元杠杆贷款 华尔街怎么看?

(原标题:Uber获11.5亿美元杠杆贷款 华尔街怎么看?) 网易科技讯 7月15日消息,据《财富》(Fortune)报道,打车服务Uber已然成了颠覆传统行业的标杆,它最近还获得11.5亿美元的杠杆贷款,令通常只是跟成熟稳健的企业打交道的杠杆贷款市场贷款方感到困惑和惊奇。该交易有很多的独特元素,让杠杆贷款领域的传统公司相当惊讶。消息人士称,杠杆贷款通常局限于有较长现金产生历史的发行者,而Uber为了实现快速增长,一直在烧钱,产

Uber中国员工:从来没觉得自己输给过滴滴

文/贺树龙 王先滴滴收购Uber中国,牵动了Uber中国近800名员工的心。目前,摆在他们面前的选择有两个——加盟滴滴或者自愿离职。加盟滴滴的,将获得6个月基本月薪+6个月股票价值的合并现金奖励,即刻离职的,可获得3个月月薪+3个月股票奖励。只从离职补偿的角度看,Uber是十分厚道的。但联想到这曾是一家充满理想主义光环、吸引无数年轻人为之奋斗的企业,只谈钱似乎弥补不了员工们情感上的挫败感。在滴滴和Uber中国的合并消息宣布

旧版Uber App全面停止服务:代扣不会有影响

小编点评:新App似乎让优步中国和Uber彻底说再见,不再全球通用。日前Uber(优步)App的新旧版本更迭正式完成,官方宣布旧版Uber(人民优步)App于11月27日全面停止服务,用户需要新版才可以正常使用打车服务。这也意味着,滴滴和优步中国这对竞争对手终以牵手结束战斗,目前滴滴和Uber中国合并工作基本完成。新旧版Uber App区别不大,功能方面新版App添加了不少滴滴出行的功能。比如,在新版“Uber优步中国”App中帮助页面接入了

Uber将在纽交所IPO 下月提交IPO招股书

据彭博报道,Uber已选择在纽交所IPO。将于下个​月正式提交IPO招股书。

想走又不走了 Uber取消撤出澳门计划

网易科技讯9月9日消息,据路透社报道,打车应用商Uber本计划退出中国澳门,但由于获得了大量澳门民众的支持,目前已取消这一撤出计划。不足一年前,Uber开始在澳门运营业务,但今年8月底宣布,由于司机队伍面临总额达125万美元的罚款,公司计划全面退出澳门。澳门特区政府对Uber的立场极为强硬,保安司总警司黄泽思(Wong Sio Chak)宣称Uber的服务违反了澳门法律。Uber官网的一则声明表示,“经过慎重考虑,Uber将继续为澳门的乘客

败走中国后,Uber试图征服下一个“新大陆”——拉美

在败走中国之后,美国打车应用巨头Uber将目光投向拉美,希望在这一地区的努力能取得成功,帮助其走出海外市场开拓受挫的阴影。

易评:滴滴收购Uber中国 这些人犯了幼稚病!

文/秉翰Uber真的挺不住了。如此烧钱,Uber的IPO大梦只能越走越远。正像Travis说的那样,是时候理智战胜感情,快速止血打扫战场了。回望出行市场,除了满眼的硝烟,只有“幼稚“”二字。面对中国的互联网,中国消费者是幼稚的;面对中国市场,Travis是幼稚的;面对巨头的不断合并,媒体是幼稚的。太幼稚的中国消费者总有人说,滴滴快滴合并了,就去用Uber。如今Uber也被收编,还有人说用神州就好。然而,柳字号军团俨然把持了出行?

Uber才刚刚崛起几年 就开始担心被无人车颠覆

网易科技讯9月2日消息,据国外媒体报道,vanityfair日前撰文指出,无人驾驶汽车技术的发展似乎让Uber等出行共享服务公司陷入两难境地。如果固守现有核心业务,但无人驾驶技术终将到来,诸如汽车制造厂商以及高科技公司也会改变现有市场格局;如果大力研发无人驾驶汽车技术,也会影响到Uber的核心业务营收。现将原文编译如下:仅仅在几年前,Uber业务尚未上线之时,公司市值可以说是零。然而经过短短几年的飞速发展,目前Uber市值?

Uber中国被合并是最明智选择:雅虎也曾这样做

网易科技讯8月2日消息,知名财经网站MarketWatch周一发表文章称,“如果你不能打败他们,就加入他们”,似乎是Uber将其亏损的中国业务与滴滴出行合并的背后逻辑,尽管这是又一家美国高科技公司承认在中国市场遭遇“滑铁卢”。但在承认失败的同时,Uber成功地将其在中国的巨额投资——而且一直处于亏损状态——转变为一项重大资产。作为交易的一部分,Uber及其中国子公司的投资者将持有滴滴出行20%股份,两家公司的首席执行官将加

Uber Eats拟将其印度业务出售给Swiggy 预计下月完成

【TechWeb】2月24日消息,据印度《经济时报》报道,Uber旗下的食品外卖部门Uber Eats即将将其印度业务出售给总部位于班加罗尔的Swiggy。

举报

  • 相关推荐
  • 纯视觉不靠谱!华为车BU CEO靳玉志:走向L3/L4自动驾驶 汽车一定要有激光雷达

    华为智能汽车BU CEO靳玉志近日表示,实现L3/L4自动驾驶必须配备激光雷达,主要原因有二:一是激光雷达无需识别障碍物即可检测,而纯视觉方案需大量数据训练,仍存在极端场景下的识别风险;二是视觉方案在暗光、暴雨等环境下清晰度受限。激光雷达结合毫米波雷达等传感器能提升极端场景下的可靠性。目前特斯拉FSD、百度Apollo Lite和Mobileye SuperVision是主流纯视觉方案代表。

  • 无人驾驶卡车也要上路了!

    这款卡车可以全天候运行,不需要休息、也不需要司机,可以自行在美国高速公路系统上,来回运输大量货物……

  • 马斯克谈自动驾驶底层逻辑:无论上发生什么都不碰撞

    特斯拉副总裁陶琳分享马斯克对自动驾驶底层逻辑的观点:首要指令是"不能撞车",这一原则绝对优先于其他考量。马斯克强调,无论道路标线如何错误,甚至出现UFO挡路,车辆都必须确保安全。特斯拉坚持视觉架构+端到端神经网络技术路线,正是为了在任何情况下都能避免碰撞。自动驾驶的核心追求只有一个:无论发生什么情况,特斯拉都不会发生碰撞。保障每个人的安全始终是技术路径选择中的最优先考量。

  • 随时补觉!印度一男子驾驶“床改车”上路行驶引围观

    印度西孟加拉邦一名男子改装床车”开上路的视频在网络上走红。男子坐在床车”中央的驾驶舱”里,操控着方向盘,床车”铺好床单,放上一个枕头和一个抱枕,床尾的左右两边还安装了后视镜。因此有人怀疑印度人是受了这名中国人的启发才制造了所谓的床车”,并且他所制造的看起来并没有太多创新,属于粗制滥造了些,不过用来博眼球确实可行。

  • 马斯克称明年特斯拉可完全自动驾驶

    特斯拉CEO马斯克宣布,公司计划年底前推出面向个人用户的全自动驾驶功能,并预计明年下半年实现数百万辆汽车完全自动驾驶。特斯拉已实现从生产线到停车场的全程自主驾驶,展示其自动驾驶技术积累。同时,特斯拉正扩展业务模式,包括为客户和工厂提供基于AI技术的自主机器人Optimus。预计年底前数千台Optimus将投入工厂工作,助力生产自动化。公司计划到2029或2030年实现Optimus年产量达100万台,开启机器人技术新纪元。

  • 周鸿祎直言:机器人研发难度远超自动驾驶

    文章主要讲述了AI技术在医疗领域的应用与影响。AI被用于诊断、治疗、研究和预测,提高了医疗系统的效率和准确性。AI能够快速分析大量数据,辅助医生做出更精准的诊断,同时在药物开发、病理分析和个性化治疗方面展现出巨大潜力。文章指出,AI技术在医疗领域的发展虽然面临隐私和伦理挑战,但也为患者带来了更个性化的服务和治疗方案。整体而言,AI在医疗领域的应用仍然受到传统医疗体系的制约,但其优势在于能够处理大量复杂信息,促进医学研究的深入发展。

  • L4级自动驾驶!埃安滴滴合作新车亮相

    快科技4月13日消息,最近,广汽埃安与滴滴自动驾驶合作开发的首款L4级自动驾驶车型正式亮相。这款合作车型将滴滴自动驾驶全新一代硬件平台与广汽埃安的安全冗余平台相结合,具备全球化适配能力,计划于2025年底量产交付。据悉,滴滴自动驾驶的硬件平台配备了33个传感器,包括激光雷达、摄像头、4D毫米波雷达、红外相机和声音传感器等。通过多传感器异构探测与前融合的方式,能够实现360全场景、全工况感知识别,这种多维度的感知能力,使得车辆在复杂路况下也能精准识别周围环境。此外,滴滴自动驾驶还全栈自研了行业首个可量产的、三域融

  • 文远知行推 “文远出行” App,自动驾驶出行便捷再升级

    近日,“全球Robotaxi第一股”文远知行宣布,正式将旗下移动出行 App「WeRide Go」更名为「文远出行」。此次更名不仅简化了 App 的名称,还上线了备受期待的 “预约专车接送” 功能,为用户带来更便捷、高效的自动驾驶出行体验。用户可在各大软件商店轻松搜索并下载「文远出行」App。通过这款 App,用户能够一键呼叫文远知行的 robotaxi 无人出行服务,还能实时查看文远知行�

  • 马斯克:将出现新方案实现自动驾驶 仅需摄像头和AI芯片

    站长之家(ChinaZ.com) 4月15日 消息:当地时间4月14日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在社交媒体透露,公司即将推出基于纯AI技术的全自动驾驶(FSD)解决方案。该方案完全依赖摄像头与特斯拉自主研发的AI芯片,并由其AI软件驱动,与特斯拉长期坚持的“纯视觉自动驾驶”技术路线一致。特斯拉近期通过官方X账号发布视频,展示其德克萨斯工厂内FSD无监督技术的应用场景。视频�

  • 工信部:有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入

    快科技3月29日消息,今日在中国电动汽车百人会论坛2025上,工信部副部长辛国斌表示,将加快自动驾驶产业化发展。接下来将推进智能网联汽车准入和上路通行试点,完善标准体系,有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入,同时推动道路交通安全保险等法律法规完善。自动驾驶的分类主要基于国际汽车工程师协会(SAE)制定的标准,分为以下六个等级:L3级别被定义为有条件自动驾驶”,意味着在某些特定场景或环境下,车辆可以自主完成驾驶任务,但并非在所有情况下都能完全自主驾驶。例如,在高速公路上,L3级别的车辆可以在交通拥堵时自动跟随前车