站长之家(ChinaZ.com) 9月5日 消息:今日下午，华为畅享10 Plus新品发布会在西安举行。发布会上，华为宣布畅享系列手机累计销售量达 2 亿台。其中，华为畅享9 Plus销售量超 1 千万台。
9月3日，华为产品线总裁何刚称华为畅享9 Plus中国区出货量已突破 10000000 台，此外，华为官方称畅享系列今年在国内的销量为 2200 万台，预计全年发货量为 4000 万台。
据悉，华为畅享 10 Plus 机身尺寸为 163.5×77.3×8.8mm，重 196.8g，后置指纹识别，配备 Type-C 接口，有墨绿色、橘红色、浅蓝色及黑色四种配色。
华为畅享 10 Plus 采用 6.59 英寸 2340×1080 分辨率屏幕，搭载麒麟 710 处理器，内置 4000mAh 电池，配备 3.5mm 耳机孔。
相机方面，华为畅享 10 Plus 搭载 1600 万像素弹出式摄像头，后置三摄，为 4800 万像素主摄+800 万像素超广角镜头+200 万像素镜头组合。
华为畅享 10 Plus 发布会直播地址：点击观看
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快科技1月14日消息，最近，中国移动和华为联手推出了一款名为智能追焦单元（BTU）的新技术，并在广东省深圳市成功进行了全球首次试点。在这次试验中，他们在一个特定区域内进行了连续几小时的网络优化测试。结果显示，经过优化后，该区域单个基站每天处理的数据量从374.4GB增加到了457.2GB，有些地方甚至增加了超过60%。同时，整个试点区域及其周边地区的网络运行非常稳定，用户体验、接入速度以及切换流畅度等关键指标都保持在良好水平。华为表示，这次BTU的成功应用标志着无线基站内部智能化管理的最后一环被补全了。这不仅使得网络运营
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尽管特斯拉去年的汽车销量低于预期，但该公司历史上首次超越了德国备受推崇的高端汽车品牌奥迪。根据最新数据，2024年特斯拉在全球范围内售出了178.92万辆汽车，相较于2023年的180.8万辆，减少了约2万辆，同比下降1.1%。在其他海外和新兴市场，奥迪2024年的交付量为超过11.6万辆，同比下降18%。
近年来，川渝聚焦电子信息、汽车、装备制造、特色消费品等重点产业，在产业配套、平台建设等方面协同发力，推动产业链上下游深度融合。两省市围绕集成电路、新型显示、智能终端等加快补链强链，成渝地区一跃成为全球前十电子信息制造业聚集地，是中国制造响当当的名片，截至目前，全球超1亿台智能手机出自川渝，全球三分之二的iPad、近8000万台笔记本电脑都出自川渝。值得注意的是，川渝还在共建西部金融中心、巴蜀文化旅游走廊、成渝高效特色农业示范带上持续用力，一批具有川渝特色的新产品、新业态、新模式不断涌现。
又到雪花飘落的季节，冬季两轮电动车出行，用户最牵挂的痛点是什么？是续航能力的持久性？是动力输出的强劲度？还是行驶过程中的安全性？为回应这些关切，全球销量突破一亿台的雅迪，在今年的“飞跃极境”漠河极寒挑战中，以实际表现给出响亮回答。雅迪冠能星舰S80 在极端严寒条件下的卓越性能与驭寒实力，有效解决了用户的出行痛点，赢得了广泛赞誉，在全球范
追觅科技宣布其仿生机械臂家族产品销量已突破200万台，这一里程碑式的成就不仅彰显了追觅科技在智能清洁领域的深厚实力，更体现了其通过技术创新引领行业变革、深刻改变消费者生活方式的决心与成效。Pro扫地机器人荣获热销榜第一，追觅X50系列成功跻身热卖榜第二；此外，在抖音平台，追觅扫地机还占据了扫地机高价格段商品榜TOP1位置。追觅扫地机器人仿生机械臂家族所赢得的市场热烈反响，有力证明了追觅科技以技术换量策略的前瞻力。
“让全球制造都智能起来，不仅是磅旗的梦想，更是我们推动产业变革的使命；磅旗科技将携手全球伙伴，共赢世界智造新未来！”——磅旗科技董事长 吴小倩1月10日，由磅旗科技主办、长江智能制造学会协办的“全球新征程·携手赢未来｜磅旗科技2025年全球战略发布会”在深圳福田星河丽思卡尔顿酒店圆满举行，政府代表、行业领袖、资本大咖以及企业代表等百余位嘉宾齐�
快科技1月13日消息，华为乾崑智能汽车解决方案官方官宣，华为乾崑智驾ADS 3.0泊车代驾（VPD）在深圳宝安国际机场正式启动首个商用试点，由深城交和华为联合主办。驾车到达机场自主泊车代驾试点区的下客区后，驾驶员可离开车辆，利用手机APP选择对应的车位，车辆就能启动无人代客泊车，此时人员可放手不管，前往候机厅。泊车代驾（VPD）会自主巡航并前往目标车位，途中还会智能礼让行人和车辆，如果车辆配有像素大灯，还能在地上投射自动泊车的图案，提醒周围交通参与者。如果说选中的目标车位已经被占用，那么车辆并不会原地停留傻等，而?
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快科技1月3日消息，随着中国新能源车快速发展，全球车企的排名也在悄然变化，这块已经在资本市场上体现出来。截至2024年12月31日收盘，在全球车企TOP 10中，新势力车企与传统车企、海外车企与中国车企之间的市值排名竞争十分激烈。特斯拉、丰田依旧排名第一、第二。此前稳坐全球第三大车企宝座的比亚迪市值为1078.4亿美元，被2024年才正式入局汽车市场、是年年中仍位列10名开外的小米反超，后者市值增至1120.0亿美元。至此，全球十大市值车企中已有两家中国车企的身影。值得一提的是，比亚迪发布的三季报显示，营业收入为2011亿元，同比增
