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奥迪将量产旗下全电动超跑以期和特斯拉Roadster竞争

2019-01-16 17:41 · 稿源:手机中国

  【CNMO新闻】据报道,奥迪已经确认了他们将把新款PB18 e-tron全电动超跑投入小批量生产,等生产完成恰好可以和新款特斯拉Roadster跑车竞争。

  好几家汽车制造商都在扎堆推出全新的全电动超跑,其中有些甚至称之为“终极跑车”,以期直接切入电动汽车的最顶级市场,然后逐渐降低技术成本来引入更便宜的型号。奥迪已经推出了更便宜的车型,但是在高性能版本电动汽车方面,奥迪仍然不想被别人分走自己的蛋糕。

  去年夏天,这家德国汽车制造商推出了奥迪PB18 e-tron,这是一款全新的全电动超跑原型车,配备固态电池,570千瓦电源和800伏特高压充电系统。因为它配备了目前还未投入批量生产的固态电池,所以这车看起来只是一辆原型车,但是奥迪现在确认,他们将把这辆跑车进行小规模量产。

  奥迪荷兰的首席执行官Bram Schot在发布e-tron时通过Auto week荷兰证实了这一消息,并预计生产约50辆奥迪PB18 e-tron。新的“奥迪PB18 e-tron“将与新款特斯拉Roadster在同一领域竞争,但是在性能参数方面似乎不怎么有竞争力。特斯拉新Roadster配备了200千瓦时的大容量电池组,而PB18 e-tron电池组的总能量为95千瓦时。这样算的话,特斯拉Roadster的续航里程比PB18多处两倍有余,而奥迪宣称PB18在WLTP循环下的续航里程为500公里。

  在动力总成方面,车辆的三电机设计使得在加速方面和Roadster比起来很有竞争力,奥迪解释道:“后置的电机位于转向节之间的中心位置,每个转向节通过半轴直接驱动一个车轮。它们为前轴提供高达150千瓦的输出功率,向后提供350千瓦的输出功率。最大输出功率为500千瓦,通过增压,驱动器可以暂时性的提升功率输出到570千瓦。高达830牛米的组合扭矩使得0-100公里每小时的加速仅需不到2秒钟,这一速度仅仅比现有的LMP1原型车略微慢一点点而已。”

  奥迪显然还借用了保时捷的800伏特电池架构,使得在PB18 e-tron能够拥有350千瓦时的充电功率,这意味着充电速度真的很快。

  目前,定价还未公布,但可以预见由于产量有限,它的价格应该会非常昂贵。

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