如果一家汽车制造商发布了一款概念车，那么任何人都有机会在一年内踏上这款车并在大街上驾驶它的机会几乎为零。如果这是一项设计研究，不要指望任何人会驾驶它。但是奥迪走了一个不同的方向，你可以驾驶全电动的奥迪E-Tron GT概念车，这款车将于2021年推出，距离它在洛杉矶车展上
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小米汽车因部分SU7标准版电动车型在L2高速领航辅助驾驶功能开启时，存在极端场景下识别、预警或处置能力不足的安全隐患，决定自9月19日起召回2024年2月6日至2025年8月30日期间生产的116,887辆相关车辆。公司将通过OTA远程免费升级软件消除隐患，无需车主到店，体现对消费者安全的高度重视。
realme副总裁徐起预告，真我GT8+ Pro将配备2K直屏，采用京东方屏幕，搭载骁龙8+ Elite Gen5平台，后置2亿像素潜望长焦，配备对称双扬声器、X轴线性马达及3D超声波屏下指纹，屏幕、影像、音质全面升级。工业设计采用全新镜头DECO，被称为品牌史上最大胆设计。真我将同步推出GT8标准版和Pro版，两款旗舰预计今年10月正式发布，旨在提供差异化选择，拒绝千篇一律。
真我GT8 Pro手机宣布搭载2K直屏，口号“2K，不旗舰”。屏幕六大升级：分辨率从1.5K升至2K；刷新率120Hz提至144Hz；峰值亮度6000nit升至7000nit；形态从四曲屏改为直屏，R角更大，游戏体验和贴膜更优；护眼支持全局DC调光、1nit方案及圆偏光；色准从软件校准升级为硬件级芯片校准。副总理王伟解释，2K屏虽功耗略增，但电池容量升至7000mAh级，续航提升明显。该机还配备2亿潜望长焦“Ultra之眼”、对称双扬声器、X轴线性马达及3D超声波屏下指纹，搭载高通骁龙8 Gen5芯片，10月发布。
华为于9月24日正式发布WATCH GT6系列智能手表，起售价1488元。该系列提供41mm和46mm两种尺寸，搭载OLED屏幕，续航最长可达21天，支持5ATM防水和IP69防尘。GT6 Pro新增跌倒检测、ECG心电图分析及专业运动模式，并配备蓝宝石玻璃表镜。全系采用高硅叠片电池技术，能量密度提升37%，支持无线快充。此外，首次应用骑行模拟功率功能，并搭载TruSense技术，精准监测心率、血氧等健康指标。GT6 Pro起售价2488元，进一步满足专业用户需求。
真我GT8系列将于10月发布，包括GT8和GT8 Pro两款旗舰机型。新机搭载高通骁龙8至尊版芯片，采用台积电3nm工艺，配备2K直屏、2亿像素潜望长焦、大师级对称双扬声器等顶级配置。真我高管强调产品力优先，拒绝跟风改名，以Pro之名诠释Ultra级产品实力。
9月24日，华为发布HUAWEI WATCH GT 6智能手表，主打“驭风而行”理念，兼顾运动健康与时尚设计。新品搭载全新高硅叠片异形电池，续航大幅提升，Pro版最长可达21天。升级版向日葵定位系统提升定位精度20%，新增骑行模拟功率功能，适配越野跑、滑雪等户外场景。健康管理全面升级，支持12种情绪识别及房颤负荷统计功能。设计上，Pro版采用立式计时表圈，46mm款灵感源自骑行，41mm款更小巧轻盈。售价1488元起，9月29日正式开售。
小米汽车于9月23日推出SU7 Ultra原型车1:43比例合金车模，售价149元，9月25日18:00线上开售。车模严格还原原型车设计，包括U型风刀、大尺寸前铲、水滴形大灯及碳纤维后视镜等细节，提供闪电黄和太空银两款配色，分别致敬纽北赛道传奇赛车与首台测试车。材质采用锌合金搭配复合塑料，兼顾强度与轻量化，尺寸122×50×33mm，适合陈列或车载装饰。行业观察认为，小米将高端赛车模型价格下探至百元级，可能引发收藏领域新一轮关注。
真我官方宣布将于10月发布GT8系列新机，包括GT8和GT8 Pro两款旗舰机型。GT8 Pro作为七周年献礼旗舰，将采用顶级2K直屏、骁龙8 Gen3芯片和2亿像素潜望长焦镜头，在影像、性能和外围配置上实现全方位升级，堪称真我史上最强旗舰，引发市场广泛关注。
荣耀MagicPad3+Pro平板即将发布，将搭载第五代骁龙8至尊版芯片，配备13.3英寸超高刷大屏，首发MagicOS 10系统，支持PC级交互能力。对标iPad Pro和小米平板Ultra，目标成为安卓阵营最强平板。预计售价约5000元，因旗舰芯片成本较高。作为参考，荣耀MagicPad 3售价2999元起。
StarRocks Connect 2025峰会圆满落幕，聚焦AI Native时代的数据分析未来。活动汇聚全球开发者与行业专家，分享StarRocks在复杂业务场景中的实践，探讨技术演进方向。从性能引擎到AI原生平台，StarRocks 4.0将支持多智能体协作框架，提升数据分析效率。多家企业展示应用案例，覆盖电商、金融、旅游等领域，验证了其高性能与成本优势。开源精神推动技术创新，共同探索数据智能的无限可能。
