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2025年3月,华为Pura X首创阔折叠形态,采用全新的16:10屏幕比例。得益于这种独特的阔折叠设计,Pura X在6.3英寸的屏幕上拥有了与6.9英寸的iPhone 16 Pro Max相差无几的屏幕显示面积,前者为114.89cm,后者为115.47cm。 该机上市后受到广泛关注,不少人直接将其当作直板机来使用,足见其形态的实用性和接受度。据博主数码闲聊站爆料,华为正在打造一款阔屏直板机,可以看作是直板�
以前,雷军给年轻人造车。如今,他要给中年人造车了。 7月9日,雷军正式公布了小米汽车新的产品系列“澎程”(英文名SkyNomad,直译为“天空游牧者”),主攻增程赛道,与纯电车型SU7和YU7相区隔。 他表示,这是小米造车5年多来,面向不同的用户需求,交出的两份不同的答卷。 在小米汽车的语境中,过去两年推出的SU7/YU7系列是“驾驶者之车”;小米澎程系列则是“智�
华为nova16系列定位毕业季换机首选,四款机型主打夏日设计、2亿像素影像与鸿蒙6.1系统,起售价2999元。针对学生群体推出专属权益,教育认证后可获总值944元的福利,含12个月200GB云空间、超钻音乐会员及视频影视会员等。华为生态强化跨端协同:云图库自动同步释放存储,AI音乐助手生成毕业歌单,视频聚合六大平台,并支持AI追剧问答与主题IP互动锁屏,全方位覆盖学习存储与暑期影音娱乐需求。
小米汽车第二产品线“小米澎湃”系列即将到来,雷军称其与主打操控性能的SU7等“驾驶者之车”不同,定位为聚焦家庭出行与空间多功能的“智能可变大空间SUV”。这是小米造车五年多来的第二份差异化答卷。该系列将是小米旗下首款增程式电动车,标志其动力路线迈出重要一步。业内分析,此举意味着小米正从单一爆款向覆盖不同用户群的多品牌矩阵演进,被视为推动股价上涨的核心信号,有望成为小米汽车的第二增长极。
快科技7月13日消息,据博主Adak封狼居胥”透露,华为耳机联动豆包功能正式全量上线,适配FreeClip 2标准版、典藏版以及FreeBuds Pro 5悦彰两款旗舰耳机。用户升级对应固件与配套App后,即可在耳机端直接调用豆包完整AI能力,耳边交互体验大幅拓展。鸿蒙手机可以小艺/豆包双智能体在线(搭配HarmonyOS 6.1.0.125及以上版本的手机,包含鸿蒙7.X),苹果/安卓也能通过豆包进行消息播�
小米创始人雷军今日在社交平台详细披露了旗下全新品牌“小米澎程”首款增程SUV的漫长路测历程,并感慨“造车很苦,但成功一定很酷”。这款定位家庭多人出行的车型,在上市前经历了长达626天的严苛测试。 根据雷军公布的数据,小米澎程的首台测试车于2024年10月12日正式上路,截至今年6月30日,整个测试周期完整覆盖了两个冬季和两个夏季。期间,小米共投入566台测试�
华为在马来西亚面向国际市场发布FreeClip 2S耳夹耳机,售价229欧元(约1770元)。新品采用珠宝盒式充电盒,空间提升20%,耳机为C形桥设计,硅胶亲肤材质更柔软。核心配置上,配备NPU处理器,算力提升10倍,搭载超澎湃双引擎,响度与低频动力均提升100%,并支持通话降噪及自适应音效。与国内典藏版相比,国际版未搭载星闪E2.0技术,不支持2.4GHz/5.8GHz双频通信,但整机续航最长38小时,支持IP57防尘抗水。
数码博主数码闲聊站爆料华为折叠屏产品策略:以阔折叠打大折叠、三折叠打阔折叠,再推一款大折叠收尾。明年一季度将推出全新小阔折叠手机Pura X迭代款,号称无竞品,初代屏比16:10展后接近平板。调研显示升级麒麟新处理器或无折痕屏可能涨价2000元。安卓阵营则仍压注大阔折叠,华为正细化多形态产品线覆盖高端需求。
今年年初,小米机器人在小米汽车工厂自攻螺母上件工站开始其实习”工作之旅。 今天,小米创始人雷军晒出了小米机器人的实习成果:经过一个季度的努力,自攻螺母上件工站双侧作业成功率已提升至98%,与人工作业合格率比,差1%正式转正”。 与此同时,机器人开启实习”新岗位,探索总装车间物流区的新工站:中控台侧盖板排序和料箱折叠回收,均达到了90%的成功率�
快科技7月4日消息,在今年6月举行的华为开发者大会HDC 2026上,华为正式发布HarmonyOS 7,并率先面向开发者开启Beta测试。目前,不少华为用户正在等待消费者Beta版,但官方尚未公布具体测试时间。日前,博主Adak封狼居胥”透露,HarmonyOS 7消费者Beta版预计将于今年8月开启测试。届时,更多普通用户有望提前体验HarmonyOS 7带来的新功能和新特性,具体安排仍需以华为官方公告为准�